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08/09/20 09:33
일반도로에서는 규정속도의 10%까지, 고속도로에서는 규정속도의 20%까지 속도제한의 여유 폭을 두는 걸로 알고 있습니다...
08/09/20 09:34
21km가 그런식으로 혜택(?)을 받으면 22km는요....^^;
무말랭이님도 안 되는거 아시면서 쓰신 글 같네요...당연히 안되죠 ^^;;;
08/09/20 09:38
ataraxia님// 정확히는 모르지만 제 추측상..... 그 10%의 여유는 모든 자동차 속도계가 10% 업되서 셋팅되어 있기 때문일거라 여겨지네요
08/09/20 10:52
더 안따까운 말씀을 드리자면 그게 3만원인 경우는 벌점이 없고, 6만원부터는 벌점까지 부과되는 것으로 알고 있습니다. 위로의 말씀을 ㅠ
안전운전은 아무리 지나쳐도 상관없습니다.
08/09/20 12:38
전에 언뜻 누가 1km초과를 전화해서 아랫단계 벌금으로 내게 했다는 말을 들어서요.
어쩔 수 없죠 ^ ^; 무슨 삼거리에서 찍히셨다는데..... 시간내서 답변들 해 주셔서 고맙습니다.
08/09/20 12:46
무말랭이님// 말씀듣고 보니 혹시 모르겠단 생각이....;;;
전 카메라에 찍혔다는 통지서가 나온 후에 전산으로 발급되는 납부고지서를 생각했는데 10년쯤 전에 제가 찍힌 통지서를 들고 직접 파출소를 찾아가 납부고지서를 발급 받은적이 있습니다(지금도 이게 가능한지 모르겠습니다만) 그럴경우 혹시 말 잘하면......^^;;;
08/09/20 18:36
일단... 본문에 관해서...
요즘은 안 됩니다. 워낙 세상이 빡빡해지다 보니 경찰에게 그런 재량권이 없습니다. 재량을 발휘해 주면 뭐라도 먹었나 싶어서 의심을 받는 세상이니까요. 어...님께서 말씀하신 경찰서를 직접 찾아가는 것에 관하여 말씀드리죠. 일단 그것이 원칙이고, 현행 제도도 10년 전과 같습니다. 이것은 다음과 같은 이유 때문입니다. 위반사실통지서를 자동차 소유주에게 보내는데요. 꼭 소유주가 운전하지 않을 수도 있는 것이므로, 누가 위반했는지 알 수 없기 때문에 보내는 것입니다. 그러면 자동차 소유주는 당일 누가 운전했는지 밝힐 의무가 있습니다. 차를 빌려 준 경우라면 소유주가 운전자에게 연락하겠죠? 그러면 운전자는 위반사실통지서를 들고 경찰서에 출석합니다. 물론 해당 운전자에게 벌칙이 부과됩니다. 밝히지 않으면 소유주 자신이 범칙금을 납부하여야 하는 것이지요. 이 때에는 가산금이 부과됩니다. 이러한 이유로, 우스운 현상이 벌어집니다. 20km/h 이하의 경우에는 벌점이 없기 때문에 대부분 직접 경찰서를 찾아가서 냅니다. 가산금이 아까우니까요. 그런데, 20km/h 초과의 경우에는 벌점이 있으니 대부분 안 나가고 버틴 후에 가산금 포함한 고지서가 오면 그걸로 냅니다. 누가 운전했는지 명백하지 않은 경우에는 벌점을 부과하지 않기 때문입니다(즉, 경찰이 즉석에서 단속한 경우에는 운전자가 명백하므로 벌점이 부과될 사람이 명백하지만, 자동측정기인 경우에는 운전자를 알 수 없어 대부분 벌점을 부과하지 못하는 것이 현실입니다). 그리고 속도측정기에 관하여는 어...님의 답변이 대략 사실과 일치합니다. 물론 속도측정기의 측정에서는 오차범위가 있을 수가 있어서, 그 오차범위 한계만큼의 여유를 두어 속도계를 세팅하는 것은 사실입니다. [예컨대, 100km의 속도가 속도측정기상 ±3kim 차이가 있어 97~103km로 나타난다면, 아예 103km를 100km로 찍히도록 세팅합니다. 이러한 것은 경찰에서 사용하는 대부분의 단속용 측정기에 적용되어, 음주측정기의 경우에도 0.053%가 0.05%로 나타나게 세팅되어 있습니다.] 하지만, 속도측정기의 오차범위가 10~20%까지 되지는 않기 때문에, 그만큼의 여유가 생기는 것은 아닙니다. 그런데 실제로 주행을 하다 보면, ataraxia님 말씀대로 10~20%의 여유가 있습니다. 그건 왜 그럴까요? 자동차의 계기판에 나타나는 속도가 진짜 속도보다 높게 표시되기 때문입니다. 자동차 속도계 역시 오차범위가 있고, 이것도 자동차회사에서 오차범위 한계만큼의 여유를 두어 세팅해서 출시합니다. 예컨대, 100km/h의 속도가 속도계상 ±11kim 차이가 있어 계기판에 89~111km로 나타날 가능성이 있다면, 100km/h로 달릴 경우 아예 111km/h로 계기판에 나타나도록 세팅하는 것이지요. 가끔 야간에 고속도로를 가다 보면, 거의 차가 없어서 정속주행이 가능함에도 불구하고, 200km의 거리를 시속 100km/h로 꾸준히 달려도 2시간에 도착하지 못하는 경우를 자주 보게 되는데, 이것도 위와 같은 세팅 때문입니다. 결국 두 가지 오차범위를 모두 합친 효과가 발생하기 때문에 위와 같이 10~20% 가까운 여유분이 생기게 되는 것이지요. 다만, 네비게이션의 경우에는 속도측정기와 원리가 같아서 실제의 정확한 속도가 표시됩니다. (실제 네비게이션을 장착하신 분들은 자동차 계기판보다 네비게이션의 속도가 적게 나타난다는 것을 알고 계실 것입니다.) 그러므로, 자동차 계기판 속도를 10~20% 오버해서 달리는 경우에는 안 찍힐 가능성이 많지만, 네비게이션 속도를 10~20% 오버해서 달리면 거의 100% 찍히니 주의하시기 바랍니다.
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