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11/03/10 12:18
중고차를 구입하셨고, 오일류 상태를 볼 줄 모르시면 오일류는 모두 가는 게 보통입니다. 전 주인이 언제 갈았는지 모르니까요.
엔진오일은 교환하시고, 미션오일 교환이 필요한지 물어보세요. 7만이면 이것도 갈아야 할 수도 있습니다. 아반떼 엔진오일 교환의 경우 순정오일을 주입한다는 전제 하에 3만 5천은 적당하거나 아주 조금 높은 가격 정도입니다. 파워호스를 갈아야 한다는 건 여기서 누유가 된다는 이야기인지, 아니면 그건 아니지만 키로수가 되었다는 이야기인지 확인해보세요. 전자라면 당연히 반드시 가셔야 합니다만 (오일이 빠질수록 브레이크 유격이 커지고, 거의 다 빠지면 브레이크가 듣지 않습니다), 중고차 성능기록부에 파워오일 누유란에 양호로 되어 있다면 중고차 구입 딜러에게 가서 수리를 요청하시기 바랍니다. 후자라면 아직은 가실 필요가 없습니다. 파워호스 교체주기는 차종마다 다른데, 현대차들은 10만은 보통 버티는 듯 하더군요. 파워오일은 파워호스를 교체하면 어쩔 수 없이 갈아야 하는 겁니다. 호스 안에 오일이 들어있는데 호스를 빼버리는 거니까요. 그런데 파워오일은 아주 싼 거라서.. 교환 공임 11만원은 아무리 봐도 너무 많네요. 파워호스 부품 자체의 가격이 11만원이고, 파워호스 교체공임에 파워오일 가격, 파워오일 주입 공임까지 다 들어있다고 해도 많습니다. 언더코팅은 하지 마세요. 필요 없습니다. 더구나 이미 7만을 그냥 탄 차라면요. 전면부 조인트는 뭘까요? 등속조인트를 의미하는 건지... 정확히 알아보세요. 조인트류 교체는 돈이 많이 드니, 문제가 있다면 지금 중고차 딜러랑 이야기를 하는 게 좋거든요. 일단 인터넷상 아반떼XD 동호회를 가입하시기 바랍니다. 동호회란 곳에 다 좋은 정보만 있는 것은 아니고 어떨 때는 광고성 정보들도 넘쳐납니다만, 최소한 그곳 협력업체나 그곳에서 이름이 높은 곳을 이용하면 이런 개별정비에서 바가지는 쓰지 않습니다.
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