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16/06/08 12:03
https://pgr21.com/pb/pb.php?id=recommend&no=2653
대충 5년 운영 기준으로 연간 2만 5천km 이상 운전시 디젤의 메리트가 생긴다고 알고 있습니다. 주중350, 주말 300 정도면 단순 계산으로 일년 52주에 약 3만 4천 정도를 운행하시게 되니 가솔린 대비 디젤의 유지비 이득이 확실히 있다고 생각합니다. 스알도 충분히 괜찮은 차니까 그냥 하반기까지 기다리셨다가 그랜저 IG 디젤이나 K7 신형 하이브리드로 가는 것도 좋지 않나 싶습니다. 인피니티 브랜드는 잘 모르겠네요...
16/06/08 13:53
q50 차량 유지비가 많이 들어요~
가솔린대비 연비에서 이익이 나더라도 감가상각에서 손해가 크기 때문에 별 메리트가 없다고 생각되네요 저도 같은 조건이였는데 고민하다가 그냥 휘발유차 샀습니다.(휘발유차량 구매후 lpg차량을 추가 구매하였습니다) 이유는 디젤이 연비는 좋지만 소모성부품가격 자체가 더 비싸고 같은 조건의 고장발생시 비용이 훨씬 비싸서 연비에서 이익 찔끔내서 티끌모아 소모품이라는 결론이 나오더군요. 장거리 주행시 연비를 생각하시는 거라면 lpg이고 유지비 또한 휘발유와 동일하지만 구매가능한 케이스가 좀 다르죠 하지만 5년 이상된 차량은 구매가 가능하기때문에 k7 lpg 나 sm6 도넛같은 lpg차량을 장기렌트로 구매하시는것도 한가지 방법입니다. 5년뒤에 추가금없이 인수하실수있는 프로모션이 있을꺼에요 당장 나가는 취등록세및 세금 보험료등이 다 포함된 가격이기 때문에 저라면 디젤의 진동과 소모품을 고려한다면 lpg가 연비는 갑입니다. 저를 기준으로 한달에 3000km 주행합니다(일 150km주행 X20일) 휘발유 연비 15/리터 차량을 타니 한달 기름값이 30~35정도였는데 lpg로 기변하고 18~21정도 입니다. 출력 및 겨울시동성 또한또한 lpi는 휘발유와 거의 유사합니다. https://www.lotterentacar.net/kor/long/lpg.do <--60개월 인수형? http://sk-rentcar.com/ 및 아마존카등에서 견적받아보세요
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