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10/03/03 14:27
음 전에 수프라 형제차인 소아라 탔었습니다. 같은 엔진이죠. 사진보니 깡통차 ( 튜닝 안된차 ) 네요. 오토인걸 보니 SZ 인거 같은데 수프라는 RZ 가 진리입니다. 수프라 엔진은 1000마력 over 버텨내는 내구성을 가진, GTR 엔진에 버금가는 좋은 엔진입니다.
일단 SZ 이면 사시는거 말립니다. 좋은차이긴 한데 NA 엔진이라...차라리 350Z 같은거 사시는 편이 낫습니다. RZ 면...음 순정으로 타기엔 아깝습니다. 흡배기/인터쿨러/오일펌프/휠&서스/튜닝 ECU 정도 끼워주시면 400마력 over 되고 320km 계기판 꺽을수 있습니다. 뭐 더 나가신다면 엔진쪽 터빈 바꾸시고 피스톤 바꾸시고..등등 은 넘 무리시구요^^; 일단 DAUM 에 수프라 카페들 몇개 있습니다. 가입하시고 공부 좀 하시구요. 일본차들은 내구성이 생각보다 좋아서 고장이 쉽게 나지 않습니다. 거의 잔고장이고 연식이 좀 있다보니 부품 수급이 원활치 않은데...있으신 곳이 미주지역 같은데 수프라 동호회나 등등으로 부품은 구하는데 큰 어려움 없으실 거구요. 엔진 안건드리시면, 터보라도 크게 관리에 어려움 없습니다. 예열/후열 정도 잘 지켜주시고 오일 제때 갈아주시면 돼죠. RZ 라면 지르세요. 크크
10/03/03 14:29
앗...LSD 달린거 보니 RZ 네요. 관리 잘 된 차라는 가정하에 당장 지르세요. 근데 아무리 봐도 순정은 안이뻐요. 외관은 에어댐이 꼭 필요합니다; 아 그리고 튜닝 하다보면 최소 판매가격의 반은 들어갈 듯 합니다만, 당장 지르세요 -.-;
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