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09/05/20 11:14
일본 자동차 운전석이 그렇다고 알고 있습니다.
운전자는 급박한 상황이 되면 심장을 지키기 위해 무의식적으로 몸이나 핸들을 왼쪽으로 돌리는데, 이 경우 운전석이 왼쪽에 있으면 운전자가 보호되지만 일본 자동차는 그 반대라고 들었어요. 뭐 이것도 일본 사람들의 심리를 적용한 거라면 할 말 없습니다만...
09/05/20 12:31
QWERTY 자판배열이 있겠네요..
실제로 다른 자판배열이 훨씬 더 효율적이라는 연구결과등이 발표되었지만, '익숙함'으로 인해 QWERTY배열이 계속 쓰이는 거죠..
09/05/20 12:54
QWERTY 자판배열은 타자기에 맞춰진 것이어서 타자의 효율성이 아닌 리본 엉킴을 최소화 하기 위한 배열로 알고있습니다.
키보드의 경우 리본엉킴의 문제가 상관없기에 다른 자판들이 고안됐고, 현재 드보락 형식이 표준으로 채택은 되어있지만, (실제로 훨씬 효율적이라고 합니다.) 연이님 말씀처럼 익숙함의 위력에 QWERTY가 쓰이고 있죠.
09/05/20 15:47
한글 2벌식 3벌식도 그렇다고 들었는데.
3벌식이 훨씬 빠르고 손도 편하고 효율적인데 그때 정부에선가 어디선가 그냥 2벌식으로 추진해서 그렇게 됐다고 들었어요.
09/05/21 08:46
좋은 답변 감사합니다
말씀해주신 자판 배열을 찾아보니 qwerty식이 초기 타자기 배열 방식중에는 제일 나은 방법이라 채택이 되었는데 그후에 드보락이 개발한 드보락식이 배우기도 쉽고 10%정도 속도도 더 빠르지만 그정도의 이점으로는 수많은 사람들이 새 타자방식을 배우고 수많은 키보드들의 교체를 하는데 드는 비용을 커버할수가 없기 때문에 그냥 계속 쓰고 있다고 하내요 많은 도움이 되었습니다 감사 합니다
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