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08/05/20 09:36
기본적으로 사이즈가 같으면 별 문제는 없어야 하나, 웬지 느낌이 좀 다르다는 사람도 있습니다. (저같은 사람..-_-;)
일단 타보시고, 좀 이상한것 같다 싶으시면 교체해야 하는데, 선택은 shpv님의 몫. 그리고 쏠림현상은 얼라인먼트 하시면 됩니다. 타이어 갈아주는 공업사에서 얼라인먼트도 해주니까 그냥 아무데나 가셔서 얼라인먼트 해달라고 하심 됩니다.
08/05/20 10:53
아무래도 뭐 타이어를 한 세트로 해 두면야 좋겠지만 앞뒤의 짝이 다르다고 해도 문제는 없습니다. 저는 그런걸 못느끼는 불감증형입니다. 막손막발이라서요... ^^;;
핸들이 쏠리는 건 몇가지 이유가 있습니다.. 주행 중 가만히 손을 때면 한쪽으로 스르르 쏠림 : 앞바퀴 타이어 압력이 좌우가 현저히 다를 수 있습니다. 공기압이 적절한지 먼저 확인하세요. 타이어 압력에 전혀 문제가 없으면 얼라인먼트가 틀어진 것일 수 있습니다. 다만, 항상 쏠리는 것인지 특정 도로/상황에서만 그러는지 특정 경우에는 안 쏠리기도 하는지 등을 유심히 생각해보세요. 항상 쏠리는 게 아니라면 원인이 타이어나 휠얼라인먼트가 아닐 가능성이 있습니다. 그냥 달릴 땐 문제 없는데 브레이크 밟으면 핸들이 한 쪽(오른쪽이나 왼쪽 한 쪽만)으로만 한뼘 정도 쏠림: 이것도 얼라인먼트 문제일 수 있지만 그전에 한쪽 앞바퀴 브레이크 부품이 교착되어 작동하지 않는 것일 수도 있습니다. 공업사 가기 전에 알아보시려면 차 앞쪽을 쟈키로 들어올린 후 바퀴를 손으로 돌려보세요. 앞바퀴를 힘주어 돌리면 관성에 의해 한동안 돌아야 정상입니다. 힘주어 돌려도 금방(1초 정도 이내) 멈추거나 돌리기 자체가 힘들 정도로 뻑뻑하다면 흔히 말하는 '브레이크가 늘어붙은' 경우일 가능성이 큽니다. 이 경우는 비용 부담 각오를 좀 하셔야 합니다. 공업사와 차종에 따라 다르지만 얼라인먼트는 4-5만원선, 앞바퀴의 브레이크 고장은 드럼이나 박스(?? 정확한 명칭이 기억나지 않네요 ㅡㅡ;;)를 교체하는 경우도 있어서 수리 범위에 따라 4, 5만원에서 2, 30만원대까지 들어갈 수 있습니다. 동네 공업사를 가시는 것도 좋지만 @@@메이트나 @스테이션 등에 가시면 요즘 서비스가 많이 좋아져서 아주 정비 잘 해줍니다. 제 동생이 코란도 동호회장이라 정비/부품 가격 비교도 몇번 해 봤는데 아주 저렴까지는 아니지만 적정한 가격이었습니다. 연회비 같은 걸 조금 내긴 하지만 정비 항목마다 할인율이 있어서 정비를 한 번 정도만 해도 연회비는 빠집니다. (전 이상하게도 동네 공업사에서 하도 바가지를 많이 써서 개인적으로는 좋아하질 못하겠더라구요. 공업사 복도 없지.. ㅡㅡ;;)
08/05/20 23:51
간단하게 말씀드리면, 차가 우측으로 쏠린다는것은 얼라이먼트를 잘 보시면 됩니다.(대략3만원)
하지만 핸들을 놓았을때 차가 아주 천천히 우측으로 쏠리면 대부분 정상입니다. 우리나라 도로가 빗물을 배수하기 위해서 약간 오른쪽으로 설계되었기 떄문이지요, 하지만 핸들을 놓자마자 차가 오른쪽으로 가는것은 분명 문제가 있기 때문에 얼라이먼트로 토우값과캠버각을 조정하여 쉽게 잡을 수 있습니다. 타이어 3개는 금호,1개는 한국. 옵셋이 다 같아도 좀 찝찝합니다. 만약 나머지 타이어가 방향성 타이어에 비해 다른하나가 일반 타이어이면 타이어 바꾸셔야 합니다. 만약 다 같은 타이어라도 홈의 방향이 조금이라도 다르면 한쪽이 편마모가 생겨, 계속 타고다니시면 핸들이 휘청휘청, 바닦소음도 많이 올라올것입니다. 될 수 있으면 바꾸세요(안되면 스페어타이어가 금호아닌가요? 그거랑 바꾸세요.) 괜히 안바꾸고 있다가 나중에 점점 짜증나게 될 수도있습니다.^^; 어제 타이어 바꾼 1 人;;
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