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16/04/25 13:26
밀리면야 지정차선제가 별 의미 없어지는게 맞구요
고속도로상의 법정 최고 속도는 글쎄요. 저도 일부 과속위험 구간(이런 곳은 대부분 구간단속 또는 단속카메라가 있죠)을 제외한다면 여건만 되고 난폭운전만 아니라면 200키로 쏴도 문제될게 있나 생각이 듭니다. 저같은경우는 그냥 추월차선 준수하면 개념있고 아님 말고라는 생각이라 앞차가 1차선 점유하고 있으면 그냥 우측 추월해서 가는편입니다.
16/04/25 13:30
1. 차량이 적당히 있는 상황에선, 1차선에서 앞차와 간격이 많이 있다면 오른쪽으로 빠져주는게 맞다고 생각합니다.
2. 일반 시민이 범법시민에게 피해를 주는게 정당화 될 수 없다고 생각합니다. 그건 경찰이 해야 할 일이죠. 3. 저같은 경우는 웬만하면 뒤에 좀 가깝게 붙습니다. 보통 이러면 오른쪽으로 비켜주더라구요. 그래도 무응답일때 오른쪽 차선으로 추월합니다.
16/04/25 13:33
2번 같은 경우에는 과속보다 지정차로 지키는 것이 우선하다고 알고 있습니다,
이유가 1차로에서 120정도로 정속주행하면, 대부분의 뒷차들은 2차로로 추월을 하게 되므로 이 경우의 사고 위험이 더 높아지기 때문에 120으로 달려도 뒤에서 140으로 오면 비켜주는게 도로흐름상이나 사고 위험면에서 맞다고 합니다.
16/04/25 13:38
2번에 대해서는 다소 딜레마가 해소되는군요. 범법시민에게라도 피해를 줄 권리는 없다는 것, 또 현실적으로 과속 차량이 존재할 수밖에 없는 상황 하에서 도로 전체의 상황을 위험하게 만들 수 있는 행위라는 점에서 처벌의 근거는 명확하겠네요. 댓글 감사합니다.
1번 상황은 결국 '정도'의 문제일텐데, 나는 지금 꽤 밀린다고 생각해서 1차로를 점유했지만, 한편으로는 뒷차가 싫어하지 않을까 하는 찜찜함을 안고 갈 때가 많아서 그런가 봅니다. 충분히 밀린다고 생각해서 1차로 점유했는데 그 와중에 난폭운전하면서 요리조리 추월하는 차들을 보면 간혹 내가 1차로를 지금 잘못 점유하고 있어서 저 차가 저렇게 날뛰면서 운전하나 싶을 때가 있어요.
16/04/25 13:52
요리조리 가는 차들은 신경 쓰실 필요없이 차들이 적당히 많은데 1차선에서 앞차와의 거리가 너무 많이 떨어진 상태로 가는것만 아니면 괜찮을거 같습니다.
16/04/25 14:10
추월차로 이용의 원칙은 간단합니다. 뒷차가 나보다 빠른 속도로 접근하면 비켜주면 됩니다. (2)
나 또는 다른 차량이 법정최고속도 혹은 과속의 상태로 달리고 있음을 판단하는 것은 과속탐지카메라이지 내 차의 속도계가 아닙니다.
16/04/25 14:32
당진에서 예산 지나가는 고속도로 1차선에서 정속주행하고 있으면 환장하겠습니다. 2차로엔 트럭들이 잔뜩 있기 때문이죠. 그렇게 1차선에서 정속주행하면 2차선에서 다른 트럭을 추월하기 위해 1차러로 트럭이 나오는데 그때부터 110짜리 고속도로는 80으로 가야합니다. 눈치가 없는지 개념이 없는지 1차로에서 90-100으로 가는 차 있으면 차도 별로 없는데 뒤로 차가 쌓입니다... 경찰들이 단속할법한데 단속도 안하니 모르는 사람은 계속 모르고 그렇게 운전하죠.. 으으으으으
16/04/26 02:23
독일에서 운전해보니 1차로 추월차선 확실히 비워두고 운전들 합니다.
1차로에선 스파크도 150키로 이상 달리기도 하구요. 그리고 2차선 차로에서도 어지간하면 1차로는 비워두거나 뒷차가 빨리오면 대게 오른쪽으로 비켜줍니다. 그리고 독일 아우토반도 정체되는 곳이 있는데 이럴 땐 추월차선 의미가 없죠. 대신 정체가 풀리면 바로바로 1차선 비워둡니다. 한국에서도 고속도로 운전할 때 추월차선 지키며 운전했지만 1차로 정속주행하는 차들이 종종 있어서 틈나면 오른쪽 차선으로 추월한 적 많았죠. 그리고 우리나라 도로교통법에도 고속도로 1차로는 추월차선으로 정속주행하면 단속대상인걸로 알고 있습니다.
16/04/26 15:07
솔직히 1차선에서 주행해도 우측보다 빨리가면 아무도 욕안해요. 우측과 속도를 맞춰 나란히가기 때문에 욕먹는거고, 나란히 갈꺼면 우측으로 가면 되잖아? 인거죠.
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