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20/10/29 10:17
전 무조건 가솔린이요..디젤이 연비가 좋아도 차 가격이 높아서 가솔린으로 충당하기엔 시간이 제법 걸리는데다가 요소수도 넣어야 되고
고장나면 이것저것 골치 아픈데다가 규제는 점점 심해지는것 같고 좀 타다보면 진동까지..그냥 맘편하게 가솔린이 좋은것 같습니다.
20/10/29 10:17
미래를 생각하면 가솔린인데 당장의 연비와 세금이 더 크게 다가오죠.
디젤은 언제 어떻게 규제가 들어올지 모르는 상황에 다다른 상황이라.. 근데 또 현기차그룹에서 디젤을 계속 주력으로 내놓는 상황이라면 한국에서 규제를 심하게 안할거 같기도 하고 잘 모르겠습니다. 확실한건 디젤은 환경규제 맞추는 것이 어려워지고 있다는 것이죠.
20/10/29 10:22
차를 얼마나 자주 쓰는지(출퇴근여부등) 운행거리는 어떤지 이런거 생각해보면 그나마 답이 나옵니다.
무슨짓을 해도 디젤 덜덜이는 못견디겠다 그러면 가솔린이고 자를 자주 많이 쓴다 그러면 디젤이 조금더 이득이긴 합니다.
20/10/29 10:22
디젤 연구개발은 모든 자동차회사가 이미 종결했으니 인류 역사상 최고의 디젤을 탄다는 마음이 간절하시다면 디젤을 추천드립니다.
그거 아니라면.. 모든 자동차회사가 연구개발 종결한것이 모든 걸 말해주지 않나요?
20/10/29 10:26
1년에 주행거리가 얼마냐가 중요하긴 합니다. 2만km 아래라면 요즘은 디젤을 살 이유가 없구요. 그냥 다 가솔린으로 가는 추세입니다.
디젤은 3~4년만 타도 딸딸딸딸딸 진동소음 쩝니다. 대신 2만이 넘는다면 유류비 차이가 계속 나다보니 계산기를 좀 두들겨봐야겠지만 그래도 요즘은 가솔린 or 하이브리드가 대세입니다.
20/10/29 10:43
답변 주신분들 감사합니다.
연 2만키로 이하기도 하고 그러니 좀 더 기다려서 가솔린으로 가야겠어요. 디젤은 진짜 한표도 없네요...흐흐
20/10/29 11:36
팰리 가솔린과 골프 디젤 2대 탑니다. 팰리 가솔은 연비 10키로, 골프는 20키로 이상입니다.
허나 골프 타다가 팰리 타면 조용하고 부드럽게 미끄러져 나갑니다. 각각의 장단점이 있으니 잘 생각해보세요~
20/10/29 11:43
연비는 디젤 승, 소음은 가솔린 승이고요. 정비는 가솔린이 승이긴 하지만 디젤이라고 까다롭진 않습니다. 향후 10년 정도는 디젤 타도 괜찮아요.
20/10/29 12:22
지금 흘러가는 상황을 보면 앞으로 디젤차를 사야될 이유가 점점 없어지는 추세죠.
제 동생도 현대에서 나오는 GV70 생각하고 있는데 가솔린으로 살 생각이라고 하더군요.
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