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11/06/05 14:32
규격이 틀리지 않나요? 아무튼 오래 달고 다닐 건 못되더라고요~
제 경우는 삼성자차인데 크기는 기존것과 같아도 폭이 매우 좁더군요 핸들링도 안좋고, 고속주행은 꿈도 못꾸는(...) 스페어는 부득이한 경우 가까운 정비소로 이동하기 위한 용도나, 정말로 정비서비스를 받기 힘든 급박한 경우에만 사용하시는게 좋습니다. 그리고 타이어 마모가 심해서 두 개를 교환했을 정도라면 나머지 두 개도 한 번 확인해 보시는게 좋겠네요 타이어 쪽하고 브레이크 쪽은 돈이 깨져도 우선적으로 볼 수 있다면 먼저 보자는것이 제 지론인지라...
11/06/05 14:32
템포러리타이어말씀하시는 것 같은데...
이전에 같은 규격으로 나오던 것과 달리 최근에는 거의 전차종에 장착되어 나옵니다. 무게가 가벼워 연비에 도움이 되고 말그대로 임시적으로 만 사용하는 타이어입니다. 조향에 관계되는 전륜이 아닌 후륜에 장착해야 합니다. 2년이 지나서도 사용안하셨다면 크게 지장없을 듯 합니다. 스페어는 말 그대로 스페어일뿐..
11/06/05 14:33
모든 스페어타이어가 그런건 아니지만
스페어 타이어는 정비소까지 가는 임시 타이어로 보시면 되요. 무게를 줄이려고 규격도 좀 다르고 두께도 얇습니다.
11/06/05 17:41
템포러리 타이어가 아니라 순정 타이어와 스펙이 같다면 타고 다니셔도 괜찮습니다.(경험담)
템포러리면 절대 안됩니다. 말그대로 템포러리는 임시타이어입니다.
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