:: 게시판
:: 이전 게시판
|
- PGR21 관련된 질문 및 건의는 [건의 게시판]을 이용바랍니다.
- (2013년 3월 이전) 오래된 질문글은 [이전 질문 게시판]에 있습니다. 통합 규정을 준수해 주십시오. (2015.12.25.)
통합규정 1.3 이용안내 인용"Pgr은 '명문화된 삭제규정'이 반드시 필요하지 않은 분을 환영합니다.법 없이도 사는 사람, 남에게 상처를 주지 않으면서 같이 이야기 나눌 수 있는 분이면 좋겠습니다."
16/09/27 15:24
넷상에서 현기사면 개 호구같아 보일정도로 이미지가 똥이지만 차가 한두푼 하는 물건도 아니고 실구매자 입장에서 알아보면 몇가지 경우를 제외하면 현기를 살수밖에 없습니다. 르쌍쉐 대비 옵션/가격/AS/감가율 심지어 차량 인도받는데 걸리는 시간까지 말이죠.
16/09/27 15:06
사실 쌍용은 여기서 그냥 아웃이구요. 애초에 기술력 자체가 상대가 되지 않는 회사니.
기본적으로 르노나 쉐보레가 같은 등급이면 가격이 한등급 더 높습니다. 그리고 차 성능도 엔진쪽은 르노나 쉐보레가 현대차 못따라가죠. 게다가 연비도 현기가 앞서고. 기본적인 퍼포먼스, 가격, 중고차 가격 다 따져보면 결국 남는 게 현대 기아밖에 없어요. 불량문제 나오는데 통계자료 까보면 불량도 현대보다 르노나 쉐보레가 더 높습니다.
16/09/27 14:52
가성비를 따져서 보통 물건을 선택하는데 그 가성비 부분에서 가장 괜찮다고 하더군요
비싼게 좋은거야 당연하지만 누구나 비싼걸 살수는 없으니까요
16/09/27 14:54
생산능력이나 라인업의 다양함에서 현기차를 따라올 수 없습니다..
르노 삼성은 SM7, 3 나오기 전까지는 SM5 하나만 팔던 회사고 쉐보레는 대우 망하고 몇년간 제대로 신제품도 내지 못하던 회사라 그 사이 점유율을 다 까먹었고 쌍용이야 뭐 말할것도 없죠.. 경차부터 최고급 세단, SUV까지 전 라인업을 다 가진 국산차는 현기가 유일합니다. 그래서 차량 등급별로 간혹 타사 차량이 점유율 1위를 할수는 있어도 전체 차량 판매량에서 현기를 따라올 수 없습니다.. 그리고 이런 점유율 기울어짐은 중고차 시장에까지 영향을 줘서 현기차가 아니면 중고차 팔때 같은 조건이라도 가격이 좀 더 떨어집니다.. 가격방어가 잘 안되는거죠..
16/09/27 14:55
자세한건 모르지만 건너건너 얘기들어보면
차 출고 기간, 중고차 수요량등이 크다고 하더라구요 SM6나 말리부가 이번에 잘 나오긴 했지만 새차 뽑으려면 최소2달~3달 걸리니 사람들이 7~14일이면 나오는 현기차로 돌아서는 경우가 많다고 하더라구요 중고차 같은 경우도 르쌍쉐는 중고차 딜러가 매입해오면 대략 판매 기한을 한달정도 잡는 반면 현기차는 일주일 생각하고 매입한다고 하더군요
16/09/27 14:58
제일 싸고 제일 좋아요.
차량 구매하라고 나름 열심히 찾아봤을때 동급 차량에서 1) 현기차가 제일 저렴 2) 안전옵션 제일 충실 (제가 차살때는 커튼 에어백/자세제어장치 최하옵션에도 장착한건 현기차가 유일했었음) 현기차가 시동꺼짐이나 급발진 이슈로 욕먹는데, 제가 찾아본 바로는 판매량이 많아서 그럴뿐, 순수 발생 빈도는 르노 삼성이 제일 안좋았구요 안전도/수리비/결함비율 모든 면에서 르노 삼성이 안좋았고, 현기차가 제일 좋았고, 쉐보레가 약간 낮은 정도였습니다.
16/09/27 15:01
가성비가 좋죠. 현기차 보다 객관적으로 월등하다 할 만한 차는 일본, 독일차 정도지 않나요? 그외에 차들은 일본차에 비해 품질 운운하기는 부끄러운 지라 취향에 따라 구매하지 안전해서 구매하는 건 아니니까요. 다른 차들 역시 현기차 만큼 문제점은 항상 품고 있고 가장 크리티컬 한건 소나타가 혼다 토요타의 국민 모델인 캠리 어코드 보다 싸게 팔고 있는게 크다고 봐요.
16/09/27 15:11
저는 절대 현기차를 안사려고 했던 사람인데,
이번에 부모님 차 바꿀 때가 되어 알아보다가 이런저런 우여곡절 끝에 알아보다 알아보다 제가 결국 소나타를 골랐습니다. 저는 애초에 쉐보레를 밀었었지만 따지다보니.. 잘팔리는데는 다 이유가 있어요.
16/09/27 15:28
저는 차량 선택에 관해서라면 미국의 판매량을 주의깊게 보는편인데(격전지잖아요), 아반떼와 투싼, 좀 더 봐줘서 소나타정도를 제외하고는 현기차는 국제경쟁력은 부족한 편인것 같습니다. 다시말하면 위 세모델과 형제모델들은 충분히 좋은 차라고 생각해요.
16/09/27 15:32
문제가 많다고 하지만 그것이 이번 갤럭시 노트7 처럼 뭐 구체적으로 확연한 것도 아니고 거의 독점수준으로 1위하고 있는데 비해서 이미지가 안좋아서 욕먹는거라고 봐야죠.
16/09/27 15:42
저는 '현기차' 라는 오명을 인터넷 하면서 알았네요. 맨날 인터넷 하는 저만해도 이런데, 그냥 보통 어른들은 무조건 현기차죠 뭐.
16/09/27 15:56
PC방보다 많은게 아닐까 싶을 정도로 흔한 현기차용 카센터 (블루핸즈, 오토큐), 시승해보기도 유리하고, 인터넷에서 사전 정보 취득도 쉽고, 중고로 팔기도 좋고, 아반떼 소나타 그랜저 라인은 10년이 지나도 부품 구하기 쉽습니다.
제 산타페 범퍼 및 휀더 교체에 문짝하나 판금하는데 80만원 들었는데 티구안으로 같은 수리를 했으면 3백까지도 나올 가능성이 높습니다. 그리고 7~8년 지난 현기차를 같은 현기차로 바꾸려고 하면 딜러가 중고매매 알선 (중동으로 많이 팔려간다고 들었습니다) 까지 해주죠. 만약 토요타가 현기와 같은 가격, 같은 서비스 접근성, 수리비 청구가 가능했다면 현기가 3년이내에 망하기 직전까지도 갈텐데 아시다시피 그건 불가능 하니까요.
16/09/27 16:06
중고값이 높다는 것만으로도 이유가 충분히 있죠. 미국에서도 잔존가치가 차 평가 기준중 가장 중요한 기준으로 삼는 경우도 많아서. 왜 높냐라는 이야기는 여러분들이 하신 것 같습니다.
16/09/27 16:06
1. 좀 지났지만 에어백 미전개율에 대한 통계가 있죠
http://egloos.zum.com/kunmoo/v/4042836 물론 접수율은 현기차가 가장 높지만, 자동차 판매대수 당 불만접수율은 어떨까요? 뭐 이런말 해도 돌아오는건 현기 대응팀이냐 운운.. 2. 에어백 내외수차별.. 미전개.. http://www.autoview.co.kr/content/buyer_guide/guide_road_article.asp?num_code=57277 에어백의 강한 폭발력에 의한 2차상해 가능성으로 인해 에어백 세대가 높아질수록 꼭 필요한 상황에서만 전개되는 방향으로 연구가 이루어졌다는 말은 굳이 더 언급을 드릴 것도 없죠. 그리고 어떤 차가 더 진보된 에어백을 넣었는지 보면.. 3. 이외에 현기차의 대시보드의 블루톤이 눈에 안 좋다는 얘기를 하는데 재규어에 달린 똑같은 블루톤을 보여주는 리플이 달리자... http://www.clien.net/cs2/bbs/board.php?bo_table=cm_car&wr_id=802850&page=1 현기가 쌓아놓은 부실한 고객대응과 있는 결점을 무시하란 소리가 아닙니다. 그건 당연히 까이는게 맞고, 현기의 문제상황 대처 역시 계속 까여야 할 일입니다(단적으로 최근 2580 보도가 있죠). 근데 그걸 넘어서서 정말 말도안되는 이유를 만들어내서 까는 경우도 있다는 얘깁니다.. 인터넷만 보면 현기차는 사거리에 있는 현기차가 당장 전부 급발진해서 자기들끼리 다 박았는데 그중 한 대도 에어백이 전개가 안될 회사라고밖엔 생각할 수가 없습니다.
16/09/27 16:15
윗분들이 말씀해주신 내용 외에도 우리나라는 잘 팔리는 것 = 좋은 것이라는 생각이 강한 사람이 많아서 묻지도 따지지도 않고 삼성 핸드폰, 현기차를 사는 사람이 상당히 많습니다. 같은 의미로도 중고차가 잘 팔리구요. 중고차는 수리가 쉬운 것이 중요한 요소인데, 많이 팔리니 서비스센터도 많고, 그래서 중고차도 잘 팔립니다. 하지만 국산차 중에 꼽으라면 저는 말리부가 사고 싶네요.
16/09/27 16:29
우리나라 차 중에서는 현기차가 제일 잘 만드는게 맞습니다. 쓸데없이 독일 3사랑 맞먹는듯한
언플 등이 짜증나서 그렇지, 이 정도로 차 잘 만드는 회사 의외로 몇 군데 안 됩니다 (...) 그나마 이제 쉐보레랑 르노가 좀 정신차려서 다행.
16/09/27 16:49
관련업종 종사자입니다. 수입차이긴 하지만...
결국 '가성비'가 가장 뛰어나기 떄문이죠. 우선 그 가격대에서 살 수 있는 차량 중 경쟁력있는 타사 차량이 많지 않습니다. 현기를 제외한 브랜드 중 차종 1위 차량이 올란도가 유일했죠. (그 올란도조차 지금은 가성비 안좋기로 유명합니다-그만큼 카렌스가 쓰레기) 최근 SM6,말리부,스파크 등이 시장을 먹어들어가지만 그 마저도 현기의 반격에 휘청휘청하고 있는 상황입니다. 수입차들은 생산을 한국에서 할 수 없으니 저 가격경쟁력을 따라갈 수 없구요...
16/09/27 17:22
국내에서는 당할 브랜드가 없으니까요.. 현기차 아무리 욕해도 국내 브랜드 중에서 현기만큼 계속해서 발전하고 개발하는 곳이 없죠.
16/09/27 18:23
http://www.fmkorea.com/459111242
http://www.fmkorea.com/461315870 이 두글 읽어보시는 것 추천드립니다.
16/09/27 22:44
제가볼 때 질문에 어느정도 답이나와있는것 같습니다. 어디선가 현기차가 구리단 소리는들어서 사버리면 호구가 될것같다. 그래서 르쉐쌍사보려하는데 그 장점이 뭔지 잘모르겠다. 그래도 동급대비 가격은 싼것같으니 에라이 모르겠다 남들사는 현기사버리자.
정도의 시나리오가 뻔하네요. 질문에대해 누군가 쉽게 어떤점이 좋은지 명확하게 말하기 힘듭니다. 본인이 알아볼수 있을정도로 알아보고, 가장중요한 시승을 해보시면 더와닿을수 있을겁니다. 이상 위과정을 거쳐 크루즈를 질러버린 쉐슬람이었습니다.
16/09/27 23:30
24살 사회초년생이고 내년초쯤에 아방이 구입 예정입니다(확정적)
100%장담하는데 일반적인 사회초년생 주머니 사정으로 현기를 제외하면 살 차가 전무하다고 생각합니다 특히 준중형대에서 아방이와 K3는 르노 쉐보레가 30년후에도 못깰거라고 생각합니다..
16/09/28 06:33
같은 가격이면 현기가 짱입니다.
인터넷에서야 쉐보레나 르노 신자들이 많아보이지만 실제로 현찰들고 차 시승해보면 현기가 제일 나아요. 제네시스 타는데 이 가격으로 이런 수준의 차를 어디서 살까 싶습니다.
|