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21/04/30 15:55
1) 휠이 크면 간지가 좋습니다
단점으로는 연비하락과 승차감이 안좋아집니다.... 2) 하이브리드도 방식이 두종류입니다 렉서스도요타, 현대기아에서 나오는 하이브리드 차량은 평소에는 휘발유로 주행하며 배터리를 충전하고 배터리가 어느정도 충전되면 그 배터리로 전기모터를 구동해 움직입니다. 그래서 연비가 아주 좋구요 PHEV 하이브리드 방식은 말씀하신 전기차처럼 배터리를 전기로 충전시켜줘야하는데 일반적인 전기차와 다르게 배터리 용량이 아주 작아 전기모터만으로는 100키로도 채 못갑니다. 보통 30~60키로정도. 3) 고급 휘발유 자동차 제조사에서 특정차량에 고급휘발유 '권장' 으로 나오는데(대부분 독일차나 국산 2.0터보 3.3터보 등 고성능차량)들은 엔진의 설정 자체가 고급휘발유를 기본으로 구동하게 되어있습니다 일반휘발유를 넣게되면 못움직이는건 아닌데 제 성능의 100%를 다 발휘하지 못하는 경우가 많습니다. 근데 고급휘발유 취급 주유소를 찾기 힘들거나 등등의 이유로 고급 독일차량도 그냥 일반휘발유 넣고 다니는게 보통입니다 아반떼의 경우 1.6자연흡기엔진이나 1.6터보엔진인데 위 두 엔진은 고급휘발유를 넣지 않아도 되는걸로 알고 있습니다.. 그래서 돈낭비한다고 욕하는걸겁니다. 4) 연비 연비라는게 생각보다 정말 많은 요소가 영향을 미치는데 주행당시 날씨, 온도, 습도, 도로의 상태, 차량흐름에 따라 그리고 교통신호에 따라 영향을 미칩니다 그래서 같은 사람이 같은차량을 같은 도로에 올려놓고 타도 연비가 다를 수 있는거죠
21/04/30 16:02
오호.. 휠 인치 높은거 사용하는건 단순히 간지 때문에 그런거군요..!
그럼 저는 간지는 필요없고 실용성이 우선이니까 작은 인치 휠을 선택해야겠네요. 국내 하브 차량은 휘발유+전기지만 전기 충전은 없이 휘발유만 주유해주면 되는거였군요..! 답변 감사드립니다.
21/04/30 16:04
5) 대부분 자동차 유투버들의 문제점인데
차량의 한계까지 성능을 이끌어내며 리뷰를 하려다 보니 일반적인 도로에서는 무조건 속도제한을 아주 많이 넘기면서 리뷰를 하게 됩니다 그로인해 신고먹을까봐 가리는건데...사실 양아치짓이죠. HUD는 계기판에 있는 속도계, 알피엠, 요즘엔 심지어 네비게이션까지 앞 유리에 보여주는데 HUD가 있으면 시선을 오롯이 정면에만 둘 수 있으면서 중요한 정보를 볼 수 있어서 아주 편리합니다
21/04/30 16:10
1. 인치는 플라스틱 까지만, 전체 크기는 동일(대신 고무 림 부분이 얇아짐), 인치가 커지면 보통 바닥면은 넓어져서 주행안정성이 증가하지만 승차감/연비 하락.
2. 하이브리드의 종류가 2가지 있는데 그냥 하이브리드는 기름만 넣고 타고 다니면 되고 플러그인 하이브리드는 전기도 충전해야 하고 기름도 넣어야 함. 3. 고급휘발유는 옥탄가 라고 하는 것이 높은 기름인데 고급 차종들만 엔진이 고급유 세팅이 되어 있어서 효과를 볼 수 있고 아반떼 같은 차에는 넣어봐야 차이가 없음. 4. 연비는 브레이크를 많이 안밟고 고rpm 주행을 안하면 올라갑니다. 그래서 고속도로에서 급가속/감속 없이 운전하면 연비가 잘 나오는 것이죠. 5. 유튜버들 공도에서 리뷰하면서 제한속도 넘어가니까 가리는 거구요, 헤드업 디스플레이는 운전자 앞유리에 주행정보를 보여주는 기술입니다.
21/04/30 16:18
아 휠 인치가 큰건 승차감, 연비가 좋지않다는건 윗분 말씀 들어서 알았는데 주행안정성이 증가하나요...? 허허 그럼 또 고민이 되는군요...
답변 감사드립니당...!
21/04/30 16:50
어차피 차에 적합한 휠크기는 어느정도 정해져있고 제조사에서 정해주죠..
그 안에서 선택이라면 큰차이는 없으니 대부분 큰휠을 선택하는것은 간지... 이기때문에 위에분이 생략하신거 같습니다 크크
21/04/30 16:45
1. 휠이 커질수록 주행안정성과 코너링이 좋아지지만 승차감과 연비가 안좋습니다. 휠이 작아지면 당연히 그 반대. 어떤 차량을 뽑으려고 하시는지 모르겠다만 고출력으로 쏘고 다니는 차가 아닌 경우 걍 적당히 제조사가 권장하는 휠 크기로 절충하는 편이 가장 좋습니다.
2. PHEV라고 부르는 플러그인 하이브리드(국산차 중에선 아이오닉)의 경우 배터리를 충전해서 전기차처럼도 쓸 수 있지만 완충해서 고작 50km 남짓 주행 가능한 정도고, 보통 하이브리드 라고 하면 그냥 기름만 넣어서 타는 차량입니다. 3. 고급유가 권장되는 차량이 있습니다.(고급유라고 해서 품질이 고급인 기름이 아닙니다.) 국산차 중에서도 출력이 높은 차량 몇몇 차량들이 이에 해당되고, 수입차의 경우 보통 고급유 세팅으로 나오는 편입니다. 보통의 국산차들은 그냥 일반유 넣으셔도 됩니다. 예로 드신 아반떼에 고급유는... 심하게 말해 걍 돈을 버리는짓 같군요. 4.급가속/급제동 하면 연비 깎아먹고, 시내에서 처럼 가다서다 자주 해야 되는 환경에서도 연비가 깎입니다. 반대로 고속도로처럼 정속으로 서지 않고 주행할 수 있는 환경에서 가장 연비가 잘 나오구요. 또한 1번에서 말씀드린 휠 직경과 타이어 등에 따라서도 많이 갈립니다. 연비에 좋은 타이어는 보통 이름에 '에코~' 가 붙습니다. 5.차량 테스트 하면서 제한속도 넘어가는게 찍히면 곤란하니 가리는거고, HUD는 있으면 편하긴 한데 필수인지는 잘 모르겠습니다.
21/04/30 17:18
네번째를 간단하게 말씀드리자면
악셀과 브레이크를 밟는과정이 전부 기름먹는 행위입니다. 그러니까 세게밟을수록 들어가는 기름도 많구요 연비를 아끼는 운전습관은 천천히 가속하고 천천히 제동하는 운전습관입니다.
21/04/30 17:28
휠이 크면 주행안정성이 좋아진다고는 하는데
그거는 서킷같은데서 막 잡아돌릴때 이야기고 일반도로에서 큰 체감하시기는 힘들겁니다 대부분의 차에서 인치업은 그냥 다 간지용이죠
21/04/30 17:33
하필 예시로 든게 아반떼인데, 아반떼 일부모델의 경우 gdi엔진에 노킹현상이 심각한 친구들이 있는데, 고옥탄가의 고급유를 주유하면 노킹이 줄어들기 때문에 고급유를 넣는 분들도 계시긴 하더라고요. 실제로 고급유가 노킹에 효과가 좋아서 아반떼 gdi엔진의 경우 효과가 꽤 있다고 합니다.
물론 일반적으로 고급유를 넣도록 설계된 차가 아니면 고급유를 넣을 필요는 없습니다.
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