Date 2009/08/29 23:50:26
Name courts
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Subject [P vs T] 더블다크드랍아비터 + tip
이 빌드는 더블넥 이후 엇박자 다크드랍으로 테란을 흔든 뒤 빠르게 아비터를 생산하는 빌드입니다.

빌드는 정찰프로브가 잡히거나, 상대가 애드온을 달지 않고 1벌쳐를 뽑아 프로브를 한두 기 사냥할 경우 빌드오더가 조금 달라지게 됩니다.

빌드오더는  12더블-13게이트-14가스-16코어-16게이트(정찰시작)-(넥서스완성)-17질럿-프로브2기-21드라군2기-파일론-사업-프로브1기충원(여기까지 26/26)-이후 질럿한두기와 프로브, 드라군을 적당히 추가하면서 40/42 정도에 앞마당 가스와 아둔 워프- 아둔 거의다 지어졌을 때 로보틱스-어카이브-게이트2개추가-스타게이트-옵저버토리-2다크2질럿드랍 후 아비터-아비터 나올때쯤 리콜업그레이드시작
대략 이 정도가 되겠구요,

빌드의 특징을 말씀드리자면, 먼저 34/34까지는 정석더블넥과 전혀 차이가 없고, 이후 아둔을 먼저 올리며 다크드랍을 합니다.
제2멀티타이밍의 경우, 섬멀티가 있는 맵의 경우에는 셔틀이 나오면 먼저 섬멀티를 먹고, 이후 2질럿 2다크를 태워 견제를 가거나, 아니면 2다크1질럿1프로브를 태워서 섬에 프로브를 내려주고 가면 됩니다. 섬멀티가 없는 경우 셔틀생산 후 나온 옵저버를 동반하여 드라군으로 멀티 마인을 제거해 준 뒤 제2멀티를 확보합니다.

여기서 2다크를 생산하는 데는 두 가지 이유가 있는데, 가장 큰 이유는 상대의 앞마당먹고 4~5팩 타이밍러쉬를 막기 위함입니다.
상대가 타이밍러쉬를 올 경우 일반적으로 스캔을 달지 않고 오며, 특히나 더블넥한 토스 상대로는 더욱더 스캔을 달지 않고 오는 경우가 많기 때문에 셔틀2다크를 통해 상대의 타이밍러쉬를 손쉽게 막아낼 수 있습니다.
다음 이유는 아비터가 나올 떄까지 상대를 흔들어주는 목적으로, 더블넥한 토스를 상대로는 대체로 테란이 최소한의 터렛만을 지어놓기 때문에 셔틀다크 흔들기가 좀 더 잘 통합니다.

아비터가 생산완료되어 1마리가 튀어나오는 타이밍은 9분중후반대로, 아래 글의 '나름빠른아비터빌드'보다 30초 정도가 더 빠릅니다.
아비터를 생산하면서 질럿의 발업을 해주고, 아비터가 생산완료될 즈음 리콜업그레이드를 시작하여 아비터를 잘 숨겨놓았다가 마나가 다 차면 테란 본진에 리콜합니다. 이후 3가스가 확보되면 스타게이트를 하나 추가하고, 하템도 추가해 주는 것이 좋습니다.


이 빌드는 옵저버가 늦기 때문에, 1팩더블이나 FD이후 3팩정도가 완성되자마자 전진하여 터렛을 동반하여 조여버리는 매우빠른 조이기에 약합니다. 따라서 프로브 등으로 눈치를 잘 보다가 다크가 나오기 전에 테란이 진출할 것 같으면, 질럿의 비중을 높여서 마인제거용으로 활용해주어야 합니다.

사실 이 빌드를 올리려고 다듬고 있던 차에, 어제 김택용 선수가 이 빌드와 거의 흡사한 빌드를 사용하였더군요.
그래서 올리지 말까 생각도 했지만, 혹 도움되실 분이 있을까 해서 올립니다.


Tip. 다크드롭을 갔는데 상대가 엔베를 띄워 터렛을 가려서 터렛의 강제어택이 불가능하게 되어있을 경우, 바로 셔틀을 터렛 시야 밖으로 빼주면, 어두워진 시야에서는 터렛만 보입니다. 그 상태에서 질럿과 다크를 내려서 터렛의 강제어택을 찍어주면 됩니다.

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pullbbang
09/08/30 01:47
수정 아이콘
터렛 다수나 터렛 가리기를 하며 다크를 막는것보다 서플등으로 터렛을 감싼형태의 심시티를 하면서
터렛 3~4개 정도를 테란 건물이 모두 디텍팅 확보될수 있게 심시티를 해주면 다크드랍이 너무 힘들더군요.

이럴때 대처법이 궁금합니다. 거의 시간끄는것이 불가능하던데..

이러면서
이영호 vs 김택용 2set에서
이영호 선수가 쓴 타이밍 러쉬처럼 8분 후반대에 6탱크 벌처 1부대 반 러쉬도
본문에서 말씀하신 3팩처럼 취약할까요?
09/08/30 09:11
수정 아이콘
pullbbang님// 상대가 터렛을 잘 건설해 놓으면 다크드랍으로 거의 피해주기가 힘들지만, 생더블넥을 상대하는 테란의 경우 터렛을 아예 짓지 않거나, 본진커맨드에 하나 앞마당에 하나 정도만 건설하는 경우가 많기 때문에 그럭저럭 잘 통합니다. 또한 이 빌드의 다크드랍의 목적은 테란에게 큰 타격을 주는 것이 아닌, 아비터가 나올 때까지의 시간을 벌고 테란을 귀찮게 하는 용도이기 때문에, 테란의 터렛심시티에 틈이 없다면, 그냥 돌아오면 됩니다.

8분후반대 러쉬의 경우, 셔틀다크가 상대기지에 7분중반~8분에는 도착하기 때문에, 상대가 러쉬를 떠나는 것보다 다크드롭이 더 빠릅니다. 다크드롭을 통해 상대가 타이밍러쉬를 준비하고 있다는 것을 확인하면, 프로브 생산을 중지하고 게이트를 늘리며 다크템플러도 몇 기 더 생산해 주면 됩니다. 상대가 빠른 타이밍에 스캔을 확보하고, 스캔을 네 번 이상 사용할 수 있는 상태로 진출한다면 위험할 수도 있겠지만, 그 타이밍에 옵저버도 확보되어 있고, 발업도 절반 정도 완료되어 있으며 토스의 병력도 터무니없이 적은 정도는 아니기 때문에 셔틀다크를 동반한 질럿드라군과의 컨트롤싸움이 되겠지요. 만약 셔틀이 격추된다면 테란이 매우 유리하겠구요.
하지만 일반적으로 스캔을 빠르게 확보한 테란의 경우 상대의 체제를 확인하지 못한다면 엔베를 생략하는 경우가 많기 떄문에 본진에 떨어진 다크드롭을 막는 데에 스캔을 낭비하게 되는 경우가 많습니다. 이를 유도하기 위해 아둔과 어카이브를 앞마당 구석에 숨겨 짓는 것이기도 하구요.
Karin2002
09/08/30 10:48
수정 아이콘
저 팁은 굉장히 좋네요.
pullbbang
09/08/30 11:03
수정 아이콘
courts님// 답변 감사합니다. 본문과 함께 말씀해주신 팁은 유용하게 사용하겠습니다.
터렛 도배시 셔틀리버를 사용키 위해 1옵저버를 몸빵용으로 주며 셔틀이 돌파하는것과 같이 굉장히 유용한 팁이네요.
문전성시경
09/08/30 13:53
수정 아이콘
tip 감사합니다^^
료상위해
09/08/30 17:42
수정 아이콘
터렛 도배를 하더라도 뚫고 들어 갈수 있죠 말씀 하신대로 옵저버를 들이 밀고 들어가면 됩니다. 하지만 들어간 셔틀리버는 나올수가 없지요 고로 대비하고 있는 테란상대로 무리해서 이득보지 못하고 설사 이득을 봤다한들 초단기간에 걷어낸후 역러쉬 간다면 후달리는건 어쩔수 없으니 터렛 도배 되어 있다면 무리 않는게 좋다고 생각 드는군요...

물론 2~4다크 드랍이면 일단 떨어지고 터렛만 잘 강제 어택하면 보이지 않아서 리버보다는 좋지요

30초 빠른 이유는 아마도 생더블이지 않을까 싶군요....

예전에 안드로메다에서 자주 쓰이던 류 아닌가 싶습니다.

(생더블 노사업 아둔 로보틱스 닥드랍 아비터)
09/08/30 17:51
수정 아이콘
료상위해님// 퇴로확보는 기본입니다. 셔틀이 들어가면 2질럿은 나갈 곳의 터렛을, 리버는 일꾼을 타격해야 합니다. 아니면 리버로 터렛부터 부셔도 되구요. 옵저버 몸빵으로 셔틀이 들어갔다고 해서 일꾼 잡는데만 열을 올리다가는 퇴로가 없기 때문에 셔틀이 언젠간 잡힐 수밖에 없죠.
전략게 3페이지의 벽면에 터렛둘러치기 심시티 관련글에도 옵저버 몸빵 난입의 경우 터렛을 최우선적으로 부셔서 퇴로를 확보해야 한다는 리플을 달았던 적이 있습니다.

이 빌드의 경우 료상위해님 말처럼 상대가 터렛을 둘러 놓았을 경우에는 그냥 빠지면 됩니다. 굳이 들어갈 필요 없습니다.
생더블로 부유한 상태의 토스를 상대로 토스에 비해 가난한 테란이 터렛으로 본진을 두르는 데에 미네랄을 또 써주기까지 한다면 그저 감사할 뿐이지요.
09/08/30 17:56
수정 아이콘
그리고 생더블 후 사업을 하지 않으면 테란의 2팩 막기가 굉장히 힘들어집니다.
아리아
09/08/30 18:55
수정 아이콘
셔틀다크에 관해 팁 하나 더 드리자면
다크가 스캔에 노출된 상태로 셔틀에 태우면
스캔지속시간 끝난뒤 내려도 1초정도는 맞습니다 (피가 풀이라면 살 가능성도 있지만 빨피라면 죽게되겠죠?)
그래서 다른곳(안전한 곳)에 내렸다가 다시 태우신 뒤 견제하시는게 좋아요~~
09/08/30 19:54
수정 아이콘
마찬가지로 다크가 터렛을 썰어도 터렛이 파괴된 뒤 1초 정도는 디텍팅이 되지요.
아리아
09/08/30 20:05
수정 아이콘
음 내친김에 생각나는 팁 다 적어보자면

아비터 마나업글(나올때 마나가 좀 더 찬 상태로 나오는것)은 마나업이 완료된후에

나오는 아비터부터 적용되구요 (나올때 62정도로 나옵니다)

그리고 다크는 이상하게 매설되고 있는 마인에 미스샷이 뜰때가 있습니다

셔틀다크쓸때 손이 느리신분들은 패트롤버튼으로 테란본진 찍으시면 터렛에 맞을경우 바로 반대쪽으로 빠집니다
09/08/30 20:56
수정 아이콘
아리아님// 요 밑에 아비터마나업에대한토론 글에 나와있듯이, 아비터 마나가 62인 상태로 생산되는것은 마나업이 완료된 후에 '생산예약'한 아비터부터 적용된다고 합니다. 그리고 매설되고있는 마인에 대한 미스샷은 모든 근접유닛의 경우에 다 발생합니다.
료상위해
09/08/30 21:20
수정 아이콘
간혹 터렛사정거리 벗어났는데도 맞아 죽기도... 그리고 사정거리 경계선을 막넘을려할때 장거리 공격이 오면...
아리아
09/08/30 21:25
수정 아이콘
courts님// 밑에 댓글은 전에 다 읽었었습니다^^ 뒤통수를 얻어맏은 기분이었죠~
흠 제가 쓴 리플보니 오해를 일으킬 만 했네요
아비터 마나업 완료후 찍은 아비터라고 했어야 했는데 .... 쩝...
매설되고 있는 마인은 모든 근접유닛이 다 미스샷이 나기도 하네요 이건 또 몰랐던 사실 +_+
결론은 마인 사기 ㅠㅠ
BloodElf
09/08/31 13:00
수정 아이콘
제가 데스티네이션에서 다크 이후 아비터를 연구해봤는데 원팩 원스타든 더블 이후 팩 스타 팩이든 피해를 입고 시작해서 짜증나더군요..
결론은 데스티네이션에서는 하지 마세요.. 아비터만이 정답이 아닙니다.
09/08/31 20:51
수정 아이콘
BloodElf님// 데스티네이션의 경우 앞마당 뒤에 1탱크2벌쳐드랍이 오면 옵저버 없이는 굉장히 막기 까다롭기 때문에, 더블넥 후 옵저버 확보가 강제되지요. 템플러테크 타면서 로보틱스 늦게 가다가는 더블넥 안하느니만 못한 상황이 올 수도 있습니다.
데스티네이션에서는 하지 마세요..(2)
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