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17/10/22 21:14
아 유류비 지원됩니다!!! 근데 관리해야 될 비용(?)이라 좀 세이브를 하고 싶었...+ 장거리엔 디젤 아니었나 해서요. 고속도로 비중도 높구요.
17/10/22 21:13
1번이라도 댓글 달았는데... 다시 한번 읽어보니 출퇴근만 100km라니....
유류비 지원이 없으면 2번으로가고 유류비 100% 지원이라면 1번 갑니다.
17/10/22 21:15
유류비 100%면 1번이 압도적이네요 벌써 두분이나(...) 근데 이게 한정된 비용에서 비용치기 하는거라 100% 이 100%이 아닙니다(내부사정+법카결제)... 그래서 조금 세이브하고 싶었는데, 그래도 휘발유라는 거네요? 감사합니다.
17/10/22 21:45
출퇴근 100이시면 한달에 유류비만 거진 50가까이 나오실꺼에요 지원되면 무조건 ad구요
아니면 디젤가셔야죠.. 저는 가솔린성 애자인데 출퇴근 100에 한달에 50만원 빠지니까 디젤이 문득문득 생각나더라구요 크크 제가 중형차이지만 신호가 거의 안걸리는 지방국도를 타도 저정도니 참고하셔도 괜찮으실듯해요
17/10/22 21:52
50이나 나오나요...이래서 고민인게 이게 100%긴 100%인데 금액제한의 100%라, 다른쪽의 지출이 세이브되야 버티는 구조거든요. 일단 Da. Punk 님의견은 디젤로 한표! 로 계산하겠습니다!
17/10/23 09:59
(수정됨) 유류비를 어림잡아서 계산하면 다음과 같습니다.
(통상 휘발유차 유류비가 경유차의 1.5배 정도이고, 고속주행 많을수록 차이 커집니다.) - 40000km / 13km (휘발유 연비) * 1500원 (휘발유) = 약 460만원 - 40000km / 18km (경유 연비) * 1300원 (경유) = 약 290만원 1년에 150 ~ 200만원 차이네요. 지원금액을 잘 생각해보시고 결정하셔야 할 거 같습니다.
17/10/23 11:27
(수정됨) 5만일거고. 계산해보면 570 - 360 차이네요. 190만원.... 자, 여기서 저는 월 지원금이 풀이 아니면, 47.5만 (50만) VS 30만 월 소비가 나오네요...이런 정도로 소모되면 위의 댓글들과 더해서 K3쪽으로 (전액이 아니니까요) 일단 한 표 넣겠습니다 ㅠㅠ ...계산 감사합니다!
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