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16/03/08 12:22
현기차를 혐오하는게 아닌 상태에서 가성비를 따져보면 아반떼를 이길만한 차가 없습니다.
기본옵션, 추가옵션, 실내 디자인, 편의장비, 조작편의성, 가격대 : 아반떼 승 운전의 재미, 차체의 안정감, 핸들링 : 크루즈 승 그리고 외부 디자인의 경우 크루즈는 현재 몇년동안 제대로 바뀐게 없어서 사골소리 드는 형편이고, 아반떼는 AD 가 나오면서 디자인이 많이 좋아졌죠.
16/03/08 12:23
크루즈 몇번 몰아 봤었는데 핸들이 너무 무겁고 디젤 2.0인데도 연비가 생각보다 그렇게 별로 좋지 않았던 걸로 기억합니다.
오래 됐기도 하구요
16/03/08 12:30
차량의 기본기 빼면 나머지가 다 장점입니다.
가격, 크기, 옵션, 인테리어, 중고차 등등등 (페리하면서 디자인까지 훌륭해졌죠) 그런데 그 기본기가 차량의 핵심이긴 하죠.
16/03/08 12:57
현재 크루즈 몰고 있고 렌트하면서 아반떼 MD 몰아봤는데 둘은 안정성 면에서는 비교가 안됩니다.
크루즈는 확실히 묵직한 감이 있고 고속주행에도 안정감이 느껴지는데, 아반떼 MD는 확실하게 가볍다라고나 해야 할까? 그런 느낌이 들었습니다. 과장 좀 보태서 옆에서 바람 조금만 불면 아반떼가 휘청거리는게 느껴진다고나 할까요. 물론 가격적인 면에서는 아반떼가 크루즈를 확실히 앞서는 건 사실이죠. 돈 좀 들어도 안정성있는 차를 타고 싶다면 크루즈가 맞고, 가성비 좋은거 원한다면 확실히 아반떼를 선택하는 게 맞습니다.
16/03/08 13:03
평행주차 해 놓은 아반떼를 밀면서 제 크루즈 생각하고 밀었는데 보닛이 움푹 들어가더군요
깜짝 놀랐는데 손 떼니 원래대로 돌아와서 더 놀람...
16/03/08 13:23
결국 가성비죠.
가성비로 현대차를 못이겨요. 그 가성비가 안전이랑 타협이 되느냐 과연 더 안전한게 맞느냐는 개인 생각차이니 넘어 가구요. 현대가 옵션질 한다고 욕하지만 크루즈는 그 옵션 조차도 없죠.
16/03/08 15:10
저도 차알못이라. 그리고 크루즈랑 아반떼랑 고민 했던 사람중 1인 이였습니다. (2년 좀 넘었습니다)
저도 수많은 옵션이 먼지 몰라요. 하나하나 검색하면서 알아갔는데 저한테 와 닿지도 않고 쓰지도 않을꺼 같았구요. 결론은 통풍시트, hid헤드라이트가 가장 컷어요. 지금도 저 두가지는 가장 만족하구요.
16/03/08 14:46
저는 현재 yf소나타 운행중인데요.
급 내려서 준준형으로 구매를 한다는 가정이라면 아반떼ad 구매 할 것 같습니다. 1. 현대차의 광범위한 서비스망 (실제로 집근처에 5분거리에 2곳) 2. yf 3년째 몰면서 인터넷에서 현기까는거 몸으로 와 닿은적없음 3. 중고차 감가 및 크루즈대비 싼 유지비 4. 같은가격이면 좀 더 나은 부가옵션 및 더 넓은 실내공간 제 실 주행영역은 130키로 미만이고 이구간에서 주행안정성은 ad수준이면 문제가 없다고 판단됩니다. 아 물론 주차중에 경고등떠서 아침8시에 서비스센터 전화햇더니 10분도안되서 차 가져가더니 점심에 직접 정비기사분 두분이 오셔서 친절하게 수리완료햇다고 정비내역서와 키 건내주는 모습에 감동받아서 쓰는거 아닙니다..
16/03/08 16:13
크루즈는 라프 시절부터 이어진 프레임이라....
반면 아반떼md는 극불호였지만 이번에 md로 개선품이 나왔죠. (라프는 아반떼 hd시절부터 있던 모델이니 2세대전 프레임;;) 내년 풀체인지 기대하고 있습니다.
16/03/08 22:55
AD면 크루즈보다 차량 기본기도 더 나을텐데요.. MD면 모를까 AD라면 비교가 사실 어렵지 않을까 생각합니다.
가장 확실한 방법은 시승 한번 하시는 것을 추천합니다. 사람마다 선호하는 차량 특성도 다르니깐요.
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