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18/05/25 22:47
관련 업계 종사자는 아니고 그냥 무인자동차에 관심이 많은 1인인데
기술적인 측면에서는 2020년이면 상용화가 가능하지 않을까 싶습니다. 그런데 말씀하신 부분까지 고려해야한다면 언제 상용화가 가능할지 궁금하긴 하네요.
18/05/25 22:55
기술보다는 수많은 직장과 자본과 정책이 달려있는 정치의 영역이라... 결국 독일이나 미국즈음으로 대표되는 자동차제조국에서 총대메고 도입하지않는 이상 빠른시간내는 힘들지않을까싶습니다.
18/05/25 23:33
무인자동차 상용화의 가장 큰 문제 중 하나가 인간 운전자의 존재입니다. 무인자동차들 끼리는 정해진 프로토콜에 의해서 운행을 하는데, 인간 운전자의 경우 어떤 반응을 보일지 모르기 때문에 갑작스러운 상황을 대응하는 것이 무인자동차에게 매우 어려운 숙제 중 하나라고 알고있습니다.
언젠가 완전히 무인자동차 시대가 온다면, 인간 운전자가 없다는 가정하에, 제조사 책임인 시대가 오지 않을까 싶습니다.
18/05/26 00:22
센서 점검도 자동으로 진행되서 문제가 있으면 정비사가 출장와서 점검하는 것으로 제조사가 책임지지 않을까 싶습니다. 완전히 자율주행이라면 사고도 줄 테니까요.
18/05/26 01:15
지하철 말씀하셨는데 인천2호선도 우려와는 달리 나름 잘 정착하는 분위기라 무인자동차도 10년 15년 정도면 상용화를 넘어 주류가 될거라고 보고요.
그리고 돌발상황 말인데.... 무인자동차가 도입되기 시작하면 돌발상황을 최대한 줄이기 위해 교통규칙 위반 차량에 대해 적극적으로 신고가 이뤄질 가능성이 높습니다. 시스템이 알아서 찍고 신고하는 식으로 가든, 손이 자유로운 운전자가 하든. 지금 그냥 넘어가는 속도위반도 거의 칼같이 잡힐겁니다.
18/05/26 03:33
결국에는 오긴 올거 같은데 생각보다는 좀 더 걸릴 거 같습니다. 저는 최소 2030년은 되어야 상용화 된 개인자율주행차를 볼 수 있을 거 같아요.
18/05/26 11:12
그래도 언젠가 오긴 올거 같은데..
그렇게 빨리 오지는 않을거 같습니다.. 그 많은 사람들이 가진 차들을 다 싹 바꿔야 한다는건데..많이 힘들거 같고.. 관련 법령이나 이런저런 것들도 꽤나 시간 걸리겠고.. 정치적이나 산업관련해서 저항이나 로비도 있을테구요.. 전기차도 이와 비슷한 문제 같아서.. 하여튼 되긴 되겠지만 근 시일내로는 많이 힘들거 같다에 한표..
18/05/27 10:25
생각보다 기술 발전속도가 느려요.
테슬라도, 우버도 최근에 사고를 내서 전망이 어둡구요. 자율주행에는 레벨0부터 5까지 단계가 있는데, 제한된 상황에서의 조건부 자율주행(레벨 3?)정도는 빠르면 2020년 정도에 상용화가 가능하다 보지만 레벨4부터는...글쎄요. 관련 법규부터 시작해서 아직은 먼 미래라고 봅니다
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