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19/02/26 13:48
현재 교통이론에 따르면, 모든 차가 자율주행을 하더라도 저런 이유없는 정체가 생길 수 있습니다.
자율주행차라고 해도 연산에 따른 "반응속도"라는게 존재하게 되니까요.
19/02/26 13:18
고스트잼 현상이네요
다니다보면 사고났나 싶은 정체구간이 있는데 아무 이유없이 정체구간이 없어지고 사고 소식이 없으면 이유가 저거죠 교통흐름을 깨는 감속한번이 정체를 만드는겁니다
19/02/26 14:06
저는 규정속도 이하로 가는 차들 때문이라 생각하네요
흐름 브레이커가 저런 상황을 만들어 낸다 생각하는데 그 흐름 브레이커가 어디에 많냐 라는 생각 해보면 끼어들기 보다는 80도로의 60 달리는 녀석들이 더 크게 작용 할거라 생각하네요 과속카메라 100인데 80 까지 속도 줄이는 사람을 도저히 이해 할수가 없네요
19/02/26 17:53
급정거 유발이 칼치기 보다 80도로 카메라의 60급정거 주행이 더 크다고 생각하네요
칼치기는 공간보고 들어가지 남 흐름을 많이 짤라 먹지는 않는거 같고요
19/02/26 13:49
충격파 이론에 따르면 도로에 충분히 차가 많을 경우에는 그냥 아무차나 브레이크를 밟으면 그 시점부터 정체가 시작될 수 있습니다.
꼭 급정거 이런 위험운전행동이 아니라 그냥 정적인 브레이크로도 시작될 수 있어요.
19/02/26 14:08
흔히 느림보들이 정체를 유발한다고 생각할 수도 있는데
고속도로 주행에서 더 많이 보이고 더 빡치게 하고 더 제동에 영향을 주는건 난폭운전자들이더라구요.
19/02/26 14:29
고속도로에서 가장문제
1. 1차로(추월차선)에서 정속주행하는 차 or 트럭, 버스 2. 1차로와 2차로 차가 동일속도로 주행할때(뒷차 추월 불가능) 3. 앞에 아무것도 없는데 지혼자 브레이크 밟고 풀고 밟고 무한반복하는 정신없는인간들(보통보면 핸드폰 하는경우 90%) 4. 2차로달리다가 추월하고싶어서 1차로갔는데 속도안내고 지혼자 연비주행하는 차들(추월하는데 거의 1분이상 걸림) 이런차들은 국가에서 면허 재시험 보는 제도 만들어야되요..
19/02/26 14:53
200이상으로 달릴거면 1차선으로 내내 달려도 인정
1차선으로 가다가 뒤에 빠르게 오는 차 와서 비켜주면 이것도 인정 근데 제한속도 맞춰서 간다 해도 1차선으로 내내 가는건 진짜 하..
19/02/26 15:20
맨 앞차가 시속 몇킬로미터로 주행하건 브레이크 한번 밟았다가 때서 그로인해 두번째차가 잠깐이라도 브레이크를 밟아야 했다면 7번째 차는 무조건 한번 정차를 해야한다 라고 23년전 고등학교 수학시간에 배웠던 기억이 나네요
19/02/26 20:37
운전하면서 느끼지만 카메라구간서110이면 그 이하로 한참 줄이는 운전자때문에 생기는거같네요 특히 구간단속... 브레이크도 적당히 밟아야지 또 추월차선 정속도 아니고 느긋히가는거보면 아오
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