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18/04/17 14:34
N으로 놓으면 바퀴와 엔진이 분리되는데
딱히 미션이 나갈 이유가 있나요? 브레이크 오일이 과열된다면 몰라도 미션에 무리가 갈 이유는 잘모르겠는데 왜 그런거죠?
18/04/17 14:53
이유는 저도 잘 모릅니다..수동면허 딸 때 내리막 중립넣으면 기름아낀다 그래서 그렇게 했는데 오토는 그러면 안된다네요. 실제로 제가 미션을 날려먹었기 때문에...ㅜㅜ 그때 카센터에서 들은 설명이에요ㅜㅜ
아 한두번해서 그렇게 된건 아닙니다..
18/04/17 13:26
3분 이상 정차시에는 중립으로 바꾸는게 낫고 아니면 그냥 D에 두는게 낫다고 현기차 연구원 친구가 말해줘서 그냥 그렇게 하고있습니다
18/04/17 13:29
N단 놓고 신호 바뀐거 보고 엑셀 밟아서 웅~ 소리 나고.... 놀라서 D로 바꿨다가 튕겨 간적이 있어서...
그냥 D단요. 그나저나 레이차량이군요 ㅠ
18/04/17 13:30
N으로 놓고 있습니다.
급출발같은거 아니라면 문제가 될게 없더군요.... 스포티지, 쏘렌토R을 거쳐 올뉴K7 끌고다니는데 계속 그렇게 타왔고, 미션쪽 이상도 없었습니다.
18/04/17 13:32
연비 향상 폭도 아주 작고
이제 EPB 달린 차량이면 굳이 N 놓을 이유도 없고 흔히 말하는 [D딸] 도 요새는 없어서 신차 사셨으면 D->N 할 이유가 없는걸로... 저도 옛날차는 D->N 열심히 했었는데 지금은 안합니다.
18/04/17 13:34
연비때문에 중립으로 놓는건 정말 별 효과 없다고...
오래 정차할거면 시동을 꺼놔야되고 신호대기 정도에선 그냥 주행에 놓는게 낫죠... 다만 발목 풀어주거나 잠깐 다른데 주의를 돌릴거면 중립이나 파킹에 놓는거고.. 뭐 요새야 자동으로 시동을 켜고 꺼주는 기능들이 많으니... 제 차엔 그런게 없지만ㅠ
18/04/17 14:23
D로 놓고 브레이크 밟고 있는게 연비에 더 좋은거라 해서 그냥 브레이크 밟고 있습니다. 진짜 피곤하고 잠깐 다리 쉬고 싶으면 걍 P로 놔요... 예전에 경사가 조금 있는줄 모르고 중립으로 발떼고 정신줄 놓고 있던 적이 있어서.
18/04/17 17:56
요즘 오토는 D 놓고 신호대기 중 정차하면 시동 꺼져요. 굳이 중립 안해도 됩니다.
더불어 오토홀드 켜놓으면 정차 하고나면 엑셀 밟기 전까지 안움직여서 브레이크 안밟고 있어도 되고요.
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