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마속 나무위키 문서 2.3. 가정의 패전 인용"그런데 여기서 마속은 제갈량의 명령을 무시하고 길목에 세워야 할 방어진지를 산 꼭대기에 세우는, 전쟁사상 다시 없을 바보짓을 한다.부장 왕평이 필사적으로 말렸지만 이마저도 무시해버린다."
15/09/27 11:36
이런거 굳이 안 해도 안믿을 사람들은 충돌용 차량 따로 만들었다고 생각할텐데...
더군다나 정면 충돌로는 문에 빔 1개 2개 차이는 알 수 없는 것이고.. 내부 녹강판 사용한 것도 티 안나는데 그런 부분의 차이가 없음을 보여주는게 더 맞는게 아니었을까 생각되네요.
15/09/27 12:46
현기 마케팅 담당자(보다는 의사결정권자)는 많이 멍청한 것 같아요. 저런 박치기쇼로 현기에 대한 여론이 좋아질 거라고 생각한건지..-_-;
15/09/27 12:50
http://m.womaneconomy.kr/news/articleView.html?idxno=22029
현대차 관계자는 “미국 앨라배마 현지 공장에서 생산한 차종이어서 한국에서 팔린 제품과는 관련이 없다”고 밝혔다. 현대차는 이에 따라 딜러를 통해 리콜 대상 차량을 검사해 필요한 경우 엔진 조립부를 교체해주기로 했으며, 엔진의 보증 기간도 10년 또는 주행거리 12만마일(19만3000㎞)로 늘리기로 했다. ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ 저런 쇼나 20만km보증은 미국 호갱들 눈속임을 위한 거고, 사실 자국민에게 훨씬 좋은 걸 만들어주기 때문에 리콜은 안해도 된답니다. 데헷
15/09/27 14:05
기사를 잘 읽어보시면 제조공정에서 크랭크축 금속잔해제거방식의 차이로 인해 발생한 문제네요.
현대차에서 주장하는 건 결과물이 같다고 하는거지 제조 공정이 똑같다는게 아니니까요. 물론 국내생산 제품의 공정이 뭘로 이루어져있는지는 확인해볼 필요가 있지만 '한국 미국 똑같다거니 다르네!!' 의 근거로 쓰기엔 아직 부족한 것 같습니다.
15/09/27 14:15
부품이 다르다는 이유로 국산은 리콜이 안되거나, 수타페는 미국에서 교환해주거나,,
리콜 관련해서 차별받은적이 한두번이 아니라서요. 단순히 제조공정상 문제라는데 제조공정이 얼마나 차이나는지도 모르겠고 국내공정이 더 꼼꼼할거란 생각도 들지 않고 설사 같은 문제점이 있어도 내수분은 어차피 리콜안해줄거라는데 500원쯤 겁니다
15/09/27 14:57
결과적으로 한국 미국이 똑같을 거다 라는 얘기가 아니고 붙여주신 기사는 근거로 쓰기 부족함이 있다 라느 얘깁니다. 차별받은적이 있으시면 그건으로 얘기하시는게 더 알아듣기 좋겠네요.
같은 문제점이 있을 때 어떻게 할지 저는 모르겠어서 500원은 콜 하지 않겠습니다.
15/09/27 14:55
http://m.consumernews.co.kr/?mod=news&act=articleView&idxno=502092
우리나라에서도 리콜 합니다. 다들 관심이 없어서 그렇지
15/09/27 12:57
예전에 아이폰 처음 나왔을때
아이폰이 안나왔으면 삼성도 스마트폰 급하게 안내놨을 거라고 친구들끼리 웃으며 얘기한적 있는데... 이것도 임팔라 후폭풍이 아닐지...추측.. 소설..
15/09/27 12:59
오오, 그나저나 저것이 바로 현기차에서 보증하는 에어백 터지는 충격각도로군요.
각도가 정면이 아니면 안되는 것이 당연한 것을, 에어백 안터진다고 투덜대는 불측한 사람들이 있다고 들었는데... 이 충돌쇼를 보고 반성하기 바랍니다.
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