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05/03/03 12:19
1.면허시험장 언덕이 빡빡하다면 올라가는순간 어느정도
느껴지지 않을까요... 2.일단 T자 코스에서는 들어가면서 왼쪽으로 살짝 붙여서 들어가다가 센서?라인이 안보일때 멈추고 서행으로 조금 앞으로 갑니다 그리고나서는 핸들조작후 후진... 나올땐 옆에 황색선이 어깨쯤에 맞춰질떄 핸들조작해서 나옵니다 전 이렇게 했어요.. 그리고 주차는 보통 마지막 코스이기때문에 점수가 95점이상이면 반주차 하세요..반주차는 일단은 들어갔다는 신호소리가 나면 반주차 완전 들어갔다고 소리나면 주차완료입니다 저도 주차때 100점이라서 그냥 귀차니즘-_-;으로 반주차하고 나와서 합격 했습니다......물론 10점감점의 압박 그리고 교차로 신호는 보통 한번신호에 차량 한대 지나갈 정도입니다 만약 어느정도 거리가 있을때 녹색불이라면 무리하게 지나가시지 마시고 클러치 밟아서 속도 줄이면서 타이밍 맞추세요
05/03/03 12:29
1. 면허시험장에서는 엑셀 필수라는 말을 어디서 들으셨는지 궁금하군요.
누가 그러던가요... 전혀 엑셀 필요없이 반클러치로 튕겨 올라가 버리면 그만입니다. 전혀 엑셀 필요 없으니까 걱정 마세요. 세상에 무면허 초보 운전수에게 언덕 엑셀가속을 요구하는 시험장이 어디있답니까^^; 2. 연성관광운수님의 답처럼 교차로 신호등은 한 신호에 한차량만 통과할 수 있게 되어있습니다. 그러니 앞에 차가 있거나, 거리가 조금 떨어져 있을때 파란불이 들어와 있다면 그냥 한 타이밍 쉬고 다음 신호에 넘어가세요. 3. 반주차는 편법이 아닙니다. 정당한 방법이죠. 자기가 그냥 10점을 포기하겠다는데 문제삼을 사람이 어디있겠습니까. 그러니 걱정하지 마시구요^^; 그런데, 평행 주차나 T자 후방 주차나 반주차 하지 마시고 마스터 하시는게 나을겁니다. 사실 기능시험에서 배우는 것들은 실제 주행운전(도로주행 실습과는 또 다릅니다)에서는 거의다 무용지물이 됩니다. 모든 상황이 같을 수가 없으니까요. 하지만, 주차는 운전의 기본이 되기때문에 확실히 배우고 마스터 하시기 바랍니다^^ 그럼 면허 꼭 따세요^0^
05/03/03 12:58
일단 저의 의견은 약간 다른데요
1. 면허시험장에서의 액셀은 저 또한 약간 당황했지만요 면허학원과는 달리 기능자동차 트럭 뒷칸에 짐을 실어놓는 경우가 시험장에서는 자주 있답니다 . 따라서 클러치만으로 가시기 보다는 액셀을 살짝 밟아주셔서 계기판의 rpm치수가 어느정도 까지 올라가면 대부분 언덕넘습니다(죄송하지만 너무오래전이라 정확히 건 기억이 안나네요--) 액셀을 밟아주는 습관으로 가시면 더 편한건 정말 사실입니다. 2.교차로 신호등은 무조건 천천히 가신다고 생각하시면 됩니다 본인이 너무 신호에 얽매이지 마시고..특히 면허시험장에서 여러대가 동시 출발했을경우에 다른차들이 바짝온다고 해서 서둘러가야한다거나, 이런 조급함은 버리세요 위에분들 말이 맞구요 대신에 앞차나 뒤차에 신경을 쓰지 않는것이 시험장에서의 센스입니다. 3.반주차 하셔도 됩니다만 평행주차 같은 경우는 나중에도 유용하게 사용하실수 있으니 배워두세요 일단 기능합격만이 목적이라면 나머지에서 점수를 다 따셔야 덜 불안하시니 연습을 전혀 안하시는건 그렇구요 기본적으로 해놓으시구 점수 많이 남으시면 반주차하세요 ^^ 제가 면허를 딴지 오래되어서 지금과 같은지 모르지만 확실한건 실제 시험장에서는 약간 바쁩니다 첨에 바퀴가 나란히 상으로 안되있는 차량에 급하게 타서 기어 넣구 모실려고 보면 약간 다른 방향으로 가고,, 또 사이드 브레이크를 깜빡한다던지의 평소때와는 다른 실수가 나올수있으므로 주의하시구요 순서대로 차근히 출발해도 중간쯤가다보면 다른차들과 만날 가능성이 아주 많습니다. 따라서 다른차(특히 뒤에차)는 절대 신경쓰지 마세요..앞차를 박으면 실격이지만 (돈도 물어줘야하고ㅜ) 뒤에차는 어차피 내가 가야 따라오는 차이므로 룸밀러나 백밀러로 너무 신경안쓰셔도 된답니다. 그리고 마지막에 깜빡이 넣지않나요? 반대방향 회전하면서? 마무리 까지 잘하시구요 면허에 꼭 합격하길 바랍니다 화이팅!!
05/03/03 13:57
고민이 많고 생각도 많을 겁니다 의외로 말이죠 -_-;;
저는 면허시험장서 두번 보고 이러다 힘들겠다 싶어 돈 좀 버려도 학원 다니는게 이익이겟다 싶어 학원등록햇습니다. (교통비나 떨어질때 원서비 시간등등) 시험장에서 언덕 한번 떨어지고 에스자에서 가속으로 턱을넘었죠;; 솔직히 운전대 한번 안밥고 간거여서 -_-;; 저도 학원등록하고 일주일간 가는 시간이 아까워서 이틀 4시간인가 배우고 면허시험장에서 시험을 보았습니다. 답변 드리면 1.면허시험장과 학원은 차종이 다를수 있습니다.학원서 가르칠떄 공식을 알려주죠? 어깨선이라든지 주차시에 열쇠구멍에 맞추어 정지후 들간다든지 저같은 경우 막상 시험을 보니 차가 좀 크고 백미러로 열쇠구멍이 보이지 않아 난감햇습니다. 또 면허 시험장 크기가 조금 클 수 있습니다. 그다지 문제 되지 않고요 또 학원은 학생들 시험 통과가 조금 쉽게 악셀도 심하게 밟히지 않게 그리고 시동도 덜 커지게끔 해 놓앗더군요. 또 언덕..학원에서 잘 가르켜 주겠지만 정지후 브레이크+반크러치 시키고 차가 부들부들 하는 타이밍에 브레이크 때고 크러치 때는 동시에 같은 무게로 엑셀을 살며시 눌러 줍니다. 엑셀 밟으면서 브레이크를 땐다가 맞나 시험장 차는 비나 눈이 올때 언덕에서 미끄러짐때문인가 문제로 뒤에 시멘트를 적재한다고 들었습니다. 저도 그렇게 알고 부들부들하는 느낌을 많이 연습했는데 경험상 반클러치로도 올라가더군요 꼭 클러치는 떨어뜨리지 않아도 됩니다 기능 시험 내내 말이죠 그러면 시동은 안꺼지니까요 또 당황만 안하면 됩니다.그리고 2단 출발이라는데 걍 1단 하고 시험 봐도 되구요 또 가속구간 여기가 가장 문제인데요 학원연습할때랑 가장 차이납니다. 학원은 가속 구간을 확실히 표시하지만 시험장은 그렇지 않더군요 시험전에 감독관이 구간 설명 할때 자세히 물어보세요 그분들은 가능하면 수험생에게 유리하게끔 알려줍니다 고마워ㅜㅡ 2.T자는 학원 선생님이 알려주는 공식으로 가면 되고요 코스는 정지하고 후진하고 막 해도 되니 여유 있게 하세요 얼굴내밀어 밖에도 보고 신호는 한신호에 한 차량만 가는거 아시죠 앞에 차 따라가다가 신호니깐 그냥 따라가면 난감-_-;; 그러고 우회전 돌아서 신호를 보니 파란색이다 그런데 언제 켜진지 몰겟다 싶으면 천천히 갑니다 그리고 여유 있게 서주세요 ^^ 도는 찰나에 보니 파란색으로 바뀌더라 그러면 약간만 악셀을 밟고 달리세요 그 신호에 못가면 감점 5점일겁니다. 3점인가; 3.반주차가 먼지 모르지만-_-;; 암튼 점수는 차량에 표시되니 보면서 여유 있게 하시고요 어떤코스든 그냥 지나가면 실격입니다 반 바퀴 돌리고 후진 할때 바퀴 하나가 감지선에 다으면 삐 그럽니다 그럼 진입했다는 거구요 그 소리 듣고 그냥 나오시면 코스는 통과한것이니깐 10점만 감점됩니다. 시험볼때는 긴장 안한느것이 가장 중요하구요 천천히 느긋이 하세요 그리고 앞차가 없거나 직선 그리고 자신있는 구간이라면 가속도 좋습니다. 그러나 코스서는 절대 감속!! 가장 중요한건 첫 출발입니다. 처음 타는 차라 감도 다르고 차종에 따라 깜박이라든지 조금씩 차이가 날 수 있으니 차를 타고 확인부터 하세요 안전밸트 필수!! 중요한거 하나는 차가 새 차다 싶으면 좀 곤란합니다. 크러치를 정말 힘차게 누르지 않으면 기어가 먹지 않고 중립 상태에서 출발 하려고 하다가 1미터도 못가서 실격입니다 -_-;; 시간여유되면 학원서 쉽게 보는 걸 추천하지만 꼭 시험장에서 시험 보겠다면 시험전날쯤 담당 강사한테 자세히 물어 보세요 그분들은 베테랑이라 아주 잘 알려 줄 겁니다 도움 됐나 모르겠지만 꼭 합격하세요 ^^ 참고로 대전입니다 ^^
05/03/03 15:19
wannaRiot님 대전이시면... 산내 시험장에서 시험을 보셨겠네요^^
산내 시험장은 가속구간에 표시가 되어있죠^^; 테클은 아닙니다^0^
05/03/03 15:42
1. 거의 어지간하면 반클러치로도 됩니다. 강사가 해주는 말 있죠-_- 차가 덜덜 떨릴때까지 클러치 놓으라구요. 그 감만 잘 익히시면야.
2. T짜는 제가 설명을 잘 못드리겠고-_-;; 사이드미러 자주보시는 연습하면. 어렵지 않구요. 신호는 어중간하면 쉬어버리시면 됩니다. 3. 주차 10점감점 당하고 저도 -_- 면허땄습니다.. 안되면 어쩔수 없는거죠. 몇가지 제가 느낀 팁같은건. 제가 연습했던곳이랑 저도 시험장이 달라서 애먹은 경운데. 실제로 제가 연습했던곳보다 한눈에 봐도 넓어보이더군요. 시간이 문제일거같아서 그냥-_- 2단놓고 했습니다 언덕만 빼구요. 시간관리도 편한구간은 그냥 2단 놓고 가시는것도 시간관리에 좋을듯 해서 적습니다.
05/03/03 17:03
스타나라 // 맞아요 산내 시험장 맞아요 으흐흐,
근데 학원서 배울때는 3단 올려야하는 지점과 다시 2단으로 내리는 지점을 표시해 주거든요 (합격을 시키려는 이것도 뺑끼죠-_-;;) 시험장은 일반적인 가속 구간 표지판만이 있는 것으로 알아서 -_-ㅋ 대전 대전 대전...;;
05/03/03 19:58
주차를 완벽히 할려구 하지 마시고 센서 1번과2번있죠?
그거 불들어오면 바로 브레이크 밟으시고 '삐' 소리 나면 1단 넣고 나오세요.. 그렇게 하면 무사통과입니다.. 티 자는 정말 쉬운데요 그냥 차분히 핸들 다 꺽으면 됩니다.. 연습 열심히 하셔서 합격하시길 !!
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