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16/08/25 08:22
제가 엔진 담당은 아니지만 옆에서 보고 들은 것에 의하면
엔진은 정상 온도 (뜨거운 상태) 에서의 작동과 저온(초기 상태)의 작동 두가지로 나눌 수가 있는데요, 정상상태에서는 가능한 최대의 효율을 보이게 엔진을 동작 시키지만, 저온 상태에서는 빨리 정상 상태로 가는 것에 많은 힘을 씁니다. 그래서 저온 상태가 긴 겨울의 경우 비정상 상태의 경우가 더 많아져 연비가 나빠지는 원인도 한가지 입니다.
16/08/25 19:40
사토미님이 말씀하신 이유도 있기는 하지만, 밀물썰물님이 말씀하신 게 큽니다.
여름/겨울, 시동 초기/주행 중의 연비 차이는 엔진을 데우는 데 드는 에너지(열손실)이 크지요. 특히 최신의 엔진일 수록 강화된 배기가스 규제를 만족시키기 위해 초기 연비가 더 나빠질 수 있습니다.
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