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15/10/13 20:27
i30 신차 이슈 있다고 하던데요.
AD 사시려거든 신차이니 1년은 기다리는 게 좋다고들 하구요. 저는 오토뷰에 많이 물어봅니다~~ http://www.autoview.co.kr/bbs/board.asp?news_section=qna&mode=list&pageshow=3
15/10/13 22:55
디젤은 내구성 문제로 나중에 돈이 더 들어갑니다.
연비로 뽑아먹는데도 한계가 있어요. 하지만 토크빨이라는 주행적 장점이 있으니 디젤 가기도 합니다.
15/10/13 22:56
그리고 아반떼는 HD 이후에 MD나 AD나 참... 잘 돌고 똑바로 직진하고 밟은만큼 서야 하거늘 제 기준에는 별로 차 같지도 않네요.
상품성은 아주 좋은데 기본기나 안정감이 없어요.
15/10/14 02:08
보통 차사기전에 고민 많이하는게 디젤의 연비/가솔린의 구입가격 인데요.
애초에 도로에 돌아다니는 준중형차량중에 디젤차량이 거의 없는걸 보면 왜 그런지 감이 오시지 않을까요....?? 저라면 그냥 일반 가솔린으로 삽니다. BMW 320d 정도는 되야 디젤이 그래도 소음도 견딜만하고 괜찮지 국산 준중형 디젤은 소음이나, 가성비가 그렇게 좋은편은 아닌듯해요. 그리고 최종적으로 본인이 20~30만 이상 타시고 폐차하실게 아니라면, 중고로 넘길때의 가격으로 감가상각도 생각해봐야합니다. 중고차 시장에서 디젤 준중형은 아마도 인기가 별로 없으니까요. 그리고 저라면 당연히 아반떼 갑니다. 디자인이 마음에 들어서 해치백을 선택하는게 아니라면, 동급에서 굳이 해치백을 선택할 이유는 없다고 생각합니다. 해치백이 트렁크가 컸으면 컸지, 사람앉는 자리는 별차이 없지 않나요? 트렁크 큰거야 뭐 맨날 짐 잔뜩 싣고 다니는것도 아니니까요.
15/10/14 10:11
일단 디젤이 동급 가솔린대비 200~300만원정도 비쌉니다.
최소 년2만 이상탈거 아니면 가솔린이 낫구요. 소음/진동도 고려하세요 중형 디젤 SUV랑 가솔린 경차 타고 있는데 디젤차는 정차시 핸들잡고 있으면 진동안마기에 앉아있는 느낌입니다. 디젤(I30)로 가야하는 명확한 목적이 없다면 AD(가솔린)구입하는게 맞는거 같네요.
15/10/14 10:19
i30 과 AD 비교면 AD 손 듭니다.
그리고 해치백이 내부가 더 불편합니다. 트렁크도 뒷 좌석 폴딩하지 않으면 세단보다 깊이가 얕아서 의외로 짐이 적게 들어가요. 시승센터 예약하고 한 번씩 타보세요.
15/10/14 10:25
1년에 20000km 이상 타야 디젤이 괜찮다는 말을 많이 하는데, 1년에 20000km 이면 하루에 50km 이상씩 꼬박꼬박 차를 몰아야 됩니다.
출퇴근용도 아닌 준중형 세단에서 디젤의 효용성은 생각보다 낮습니다.
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