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Date 2025/08/24 00:56:29
Name 스터너
Subject [질문] 주차 방법 맞는지좀 봐주시겠어요?
3달전에 신차 사고 적응해가고 있습니다.
제가 주차하는 방식입니다.
1. 후진으로 주차칸 진입  
2. 브레이크 밟아서 멈춤
3. 브레이크 계속 밟은상태로 기어 p 버튼 누름
4. 밟고있던 브레이크 발땜 (여기서 자동차 출렁)
5. 전자식 파킹브레이크 버튼 누름.
6. 시동끔.

다른 차들 주차하는거 밖에서 보면 출렁하는 느낌이 없던데
제가 맞게 주차하고 있는건지 알려주세요.

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25/08/24 01:32
수정 아이콘
혹시 주차 스토퍼에 바퀴를 딱 붙이신 채로 주차하는 습관이 있으신가요?
유투브 검색해서 나온 영상 아무거나 아래 링크 걸었습니다. 참고하시면 좋을 것 같습니다.
https://youtube.com/shorts/hNUMXVkZnwY?si=cqbPW3kIc5KZy982

저도 차 출렁이는 느낌을 정말 싫어해서,
후진 주차한 담에 전진 기어 놓고 아주 살짝 전진 한 담에 브레이크 밟고서 P 기어 넣습니다.
그러면 전자식 파킹 브레이크 버튼 누름 여부와 상관 없이 차의 출렁임이 거의 느껴지지 않습니다.

정말 확실하게 하고 싶을 때는 전자식 파킹브레이크 버튼 누르기까지 브레이크 끝까지 밟고 있다가
시동 끄고나서 브레이크에서 발 뗍니다.
VictoryFood
25/08/24 03:22
수정 아이콘
3 에서 바로 p 하지 마시고 n 하신 후에 발 살짝 떼시고 다시 브레이크 밟은 후 p 하시면 괜찮습니다.
그런데 전 그냥 꿀렁해요. 크크크

그런데 신차면 p 할때 자동으로 전자식 파킹브레이크 걸리지 않나요?
전 한번도 전자식 파킹브레이크를 걸어본 적이 없어서요.
오히려 평행주차할 때 p 한 후에 전자식 파킹브레이크 끄고 n 으로 바꾸는 건 종종 하지만요.
시무룩
25/08/24 07:31
수정 아이콘
원래 파킹브레이크는 p단 놓고 파킹까지 다 건 다음에 풋브레이크에서 발을 떼는겁니다
p단은 기어로 잡는거라 p단 놓고 발을 떼면 완전 평지가 아닌 이상 기어 유격 때문에 말씀하신 것 처럼 살짝 차가 출렁거이거든요
그 때 기어끼리 닿게 되는데 여기서 기어에 부하가 생기기 때문에 파킹브레이크까지 건 다음에 브레이크에서 발을 떼는게 정석입니다
근데 윗분 말씀처럼 p단 두면 자동으로 파킹브레이크 걸리지 않나요?
어제본꿈
25/08/24 09:02
수정 아이콘
경사지에서는 이게 좀 위험한거 아닌가요?
주차시 브레이크는 잘 되겠지만, 이런 상태이면 출발할때, 기어의 유격 때문에 후방으로 밀린 후에 기어에 걸리는 현상이 발생할수 있습니다.
이게 기어에 부하가 더 생기기 때문에 위험할 듯 합니다만,
시무룩
25/08/24 15:57
수정 아이콘
말씀하신게 잘 이해가 안되네요
출발할때 풋브레이크 밟은채로 파킹 브레이크 해제하고 d로 놓고 출발하지 않나요?
후방으로 밀린다는게 어떤 말씀이실까요
어제본꿈
25/08/24 16:18
수정 아이콘
(수정됨) 경사지에서, d 로 놓고 출발할때, 브레이크를 떼면서, 일시적으로 기어의 유격 만큼 뒤로 밀림이 발생하는 건데요.
기어가 물려 있으면 뒤로 가지 않는데, 유격이 떨어져 있으면, 유격 만큼 뒤로 꿀렁 거림이 발생하면서, 이 반동이 위험할수 있는 것 같더라고요.

-> 지피티 한테 물어보니, 이러면 기어에 하중이 주차하는 동안 계속 실릴수 있어 더 안 좋다고 하네요.
25/08/24 10:44
수정 아이콘
3~4번 과정처럼 P 기어로 정지시키면 무리가 가기 때문에 기어 중립 상태에서 파킹브레이크로 정지시켜야하는걸로 압니다.
카페알파
25/08/24 11:09
수정 아이콘
(수정됨) 주차하시는 데가 경사가 있거나 혹은 주차 스토퍼를 꽉 누른 채로 하시면 P단으로 한 후 브레이크에서 발 뗄 때 꿀렁 움직일 수 있습니다. 그렇지 않은 상황이고 평지에서 그런다면, 특히 차가 조금 오래된 것이라면 점검을 받아 보시는 것도 나쁘지 않을 듯 하고요.

일반적으로 주차는 1. 브레이크를 밟은 채로 기어를 N 단에 놓은 다음, 2. 파킹 브레이크를 걸고, 3. 다시 기어를 P 단에 놓은 다음 4. 브레이크에서 발을 떼는 게 좋다고 들었고, 저도 그렇게 하고 있습니다.

그리고 어쨌든 간에, 파킹 브레이크 완전히 걸리는 거랑, 기어도 P 단으로 완전히 옮기는 거 두 가지 다 끝낸 다음에 일반 브레이크에서 발을 떼야 하는 게 맞습니다. 파킹 브레이크 걸리지 않은 상태에서 P 단으로 옮긴 다음에 바로 브레이크에서 발 떼면 완전 평지 아닌 다음에야 좀 꿀렁거리게 됩니다(사실은 앞뒤 경사가 좀 있으면 기어 P단 → 파킹 브레이크 순서로 해도 조금은 꿀렁거릴 겁니다. 반대로 해야 하는 게 맞을 겁니다.). 완전 평지에서도 그런다면...... 어쩌면 점검을 받아봐야 하는 상태일 수도 있고요.
스터너
25/08/24 12:17
수정 아이콘
답변 주신분들 전부 감사합니다. 답변 내용대로 다 시도 해 보겠습니다.
VictoryFood
25/08/24 15:51
수정 아이콘
오늘 제가 주차를 하면서 좀 실험을 해봤는데요.
후진으로 주차하실 때 스토퍼에 닿는 느낌이 많이 드시나요?
그럼 차가 스토퍼에 걸려 들린 상태에서 p 로 바꾸니 출렁일 수 있더라구요.
아니면 스토퍼가 없더라도 후진을 빠르게 하다가 브레이크를 밟아 차가 뒤로 가는 힘이 남은 싱태에서 p로 바꿔도 비슷했구요.
최대한 천천히 주차를 해보셔서 테스트를 해보시죠.
스터너
25/08/24 17:51
수정 아이콘
어이쿠 실험까지 감사합니다. 댓글에 있는 방법 해봤는데 출렁임의 정도가 확연히 줄어드네요. 감사합니다.
서낙도
25/08/25 11:46
수정 아이콘
평지라면 차 멈춘후 브레이크에서 발을 떼면 괜찮을 것 같습니다.
신차라면 시동만 꺼도 되지 않나요?
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