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21/07/12 15:09
1. 다음 모델은 뭐....본인 선택이죠. 지금차는 도저히 못타겠다면 바꾸셔야겠고, 1년(주문 밀리면 그 이상) 더 버티실 수 있으면 풀체인지 가시는거고..
2. 장모님께서 오프로드나 빙판길을 자주 다니신다면 모를까, 시내나 잘 정비된 고속도로 주행 위주면 굳이 4륜일 필요가 있을까요? 연비도 떨어지는데..
21/07/12 15:11
차는 사는순간 구형 되는거라 봅니다. 필요할때 사는게 제일 현명한 소비죠.
사시는곳이 겨울에 눈이 많이 온다던지, 험지라면 4륜 하겠지만 그런게 아니라면 2륜해도 전혀 상관없습니다.(승차감은 개개인 차이가 있을수 있겠지만) 고장났을 때 수리할 부품만 늘어나는거죠. 차값도 비싸고요
21/07/12 15:13
(수정됨) 2륜(전륜) SUV 몇 년째 몰고있는데 문제가 된 상황은 한 번도 없었습니다. 장모님이 시골사셔서 오프로드 운행이 많으시다거나 산길 올라갈일이 많다거나 그런게 아니라면야...
말씀대로 풀체인지 전 끝물을 사는건 좀 손해보는 느낌이 들기때문에 보통 안사려고 합니다. 그래서 아마 할인도 좀 더 있을거고 인기가 떨어지니 상대적으로 출고도 빨리 되는 장점이 있습니다.
21/07/12 15:19
간단합니다. 끝물이니까 이 가격으로 나오는 거지, 풀체인지 되면 같은 가격에 더 좋은 기능이 아니라 더 비싼 가격(최소 200~300은 더 비싼)에 더 좋은 기능이 붙습니다. 그랜저 르블랑이 미친 가성비로 나온 것도 풀체인지 직전이기 때문이죠.
지금 싼타페랑 이미 풀체인지 된 쏘렌토 가격이 같은 옵션일 때 150~200 정도 차이나는데, 곧 나올 풀체인지 싼타페도 쏘렌토랑 최소 비슷하거나 50~100만 비쌀 가능성이 높습니다. 그리고 하브 4륜은 세제 혜택이 없으니 그냥 가솔린이나 디젤 가는 게 맞다고 봅니다. 도심이나 고속도로 위주면 2륜으로 충분하구요.
21/07/12 15:44
현대가 풀체 직전 그랜저의 마지막 불꽃을 태우기 위한 가성비 트림입니다.
본문처럼 '야 내년 풀체인지인데 그냥 기다리지'라는 생각을 저격하려고 만들었죠.
21/07/12 19:01
현재 쏘렌토 하브 2륜 타고 다니는데, 도심만 달리실거면 2륜은 전혀 문제 안됩니다.
산타페가 쏘렌토에게 엄청 밀리고 있어서 이번에 따라잡으려고 기본트림에 옵션 왕창 넣었다고 하더라구요. 저는 디자인 때문에 쏘렌토 샀지만, 잘 생각하셔서 구매하시기 바랍니다.
21/07/12 19:22
보통 풀체인지 전에 할인을 크게 해줘서
조건보고 선택하는것도 괜찮습니다. 인기 차종은 할인차 잡는것도 쉽지 않아요. 어르신들은 젊은 사람들보다 신형 구형 따지는게 덜하니 (사람마다 케바케겠지만) 성향 고려하셔서 결정하시면 될듯 합니다. 참고로 풀체인지 1년차에 일부러 안사는분도 많아요. 베타테스트 해야된다고 개선 모델 나오면 삽니다. 크크크
21/07/12 20:35
전 쏘하 2륜 타는데 부족한 건 없다고 생각해요..
그리고 개인적으로 차를 오래 탈거라면 더욱 더 풀체인지하고 나서 사는게 좋다고 생각합니다. f/l모델 해봐야 1-2년 뒤면 바로 구형 되고 지금 싸게 산 만큼 감가도 더 많이 되는터라...
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