:: 게시판
:: 이전 게시판
|
- PGR21 관련된 질문 및 건의는 [건의 게시판]을 이용바랍니다.
- (2013년 3월 이전) 오래된 질문글은 [이전 질문 게시판]에 있습니다. 통합 규정을 준수해 주십시오. (2015.12.25.)
통합규정 1.3 이용안내 인용"Pgr은 '명문화된 삭제규정'이 반드시 필요하지 않은 분을 환영합니다.법 없이도 사는 사람, 남에게 상처를 주지 않으면서 같이 이야기 나눌 수 있는 분이면 좋겠습니다."
20/07/22 21:22
요번에 디젤 삿는데요
확실히 가솔린세단 타다가 디젤suv타니깐 승차감이 안좋긴한테 타다보니 익숙해서... 고속도로 주행도 많은편인데 소음부분은 그렇게 큰편은 아니었습니다. 탈만한듯 다만 dct 미션인가 뭔가 때메 차량밀림땜에 초반에 애좀 먹었습니다.... 요령있으면 안밀리는데 이거 은근 초반에 짜증나더라구요
20/07/22 21:34
쏘렌토 디젤을 구매하신건가요? 저도 현재 가솔린 세단을 타는데 연식이 좀 있는 차라서 그런지 제 기준에서는 신형 쏘렌토 디젤 시승했을때 안락하고 승차감도 나쁘진 않더라구요~
20/07/22 21:55
전 딜러가 본인 소유 차량을 시승시켜주셔서 하이브리드도 타봤는데 잠깐 타본 느낌으로는 디젤이 좀 더 승차감이 좋았던거 같기는 한데 승차감에 대해서는 사람에 따라 평가가 엇갈리는거 같아요~
20/07/22 21:46
제 기준으로 보증 끝나고 얼마 지나지 않아서 차를 바꿀거 같다 싶으시면 디젤 괜찮고 오래 타실거 같으면 디젤은 비추합니다... 수많은 카센터들 먹여 살려주는게 보증 지난 디젤차들이에요ㅠㅠ 환경 규제 맞추려고 여러 방법들을 쓰는데 거기서 오는 문제들이 오래 탈수록 정비요소들로 다가옵니다.
20/07/22 22:01
디젤차 타고 있긴 한데요... 앞으로 정부 정책이라든가 전체적인 추세가 디젤 엔진에 우호적이진 않을거라 생각합니다. 그런점에서 보면 하이브리드로 가는게 맞지않나 싶긴한데, 이번 쏘렌토에 쓰는 하이브리드 엔진이 처음이죠? 이게 좀 걸리네요. 1-2년 정도는 보고 타야되지 않나 싶은데...
20/07/22 22:11
디젤은 처음엔 좋은데 몇년 지나면 어쩔수없이 딸딸딸이 심해집니다. 거기다 가솔린 엔진대비 나중에 추가정비 비용이 더 들수밖에 없구요.
연2만 이상 뛰어야해서 연료비라도 아낄수있는게 아니라면 요즘엔 디젤의 장점이 별로없죠. 물론 현기차의 첫번째 하이브리드SUV 라 초기불량이 나에게 얼마나 걸릴진 아무도 모른다는게 문제구요. 전 하이브리드 추천합니다. 디젤승용타고 있는데 다음엔 절대 디젤 안삽니다 크크
20/07/22 22:42
장거리 자주 타시는거라 뭐 둘다 괜찮은 선택이신거 같긴 한데...
코란도C 디젤 타고 있는 차주 입장에서는.. 다음 차는 절대 디젤 안삽니다 크크. 10만 넘어서니 딸딸딸딸... 다음차는 전 가솔린입니다.
20/07/22 22:54
전 가솔린만 타다가 어떻게 받게 된 독3사 디젤 타는 중인데, 다시는 디젤 안 탈 생각입니다. 1년 2만 이하면 금전적으로도 그닥 이득 없어서 왜 타야되나 싶고, 어서 팔고 국산 가솔린으로 넘어가고 싶은 생각 뿐이네요.
20/07/22 23:00
디젤차만 3대째인데, 하이브리드 추천합니다.
디젤은 이제 사양세에요. 명확하죠.. 유로 버전이 올라갈수록 저감장치는 계속 달아야하는데, 뭔가 계속 찔끔찔끔 엔진주변에 갖다 붙여대고 있는 상황에 이게 또 유지비가 무시못해요..ㅠㅠ(기름값이 문제가 아니라 메인터넌스가 문제입니다. 더군다나 SCR까지 달리고 있으니 요소수도 꾸준히 넣어줘야하고.. 기본적으로 엔진오일부터 잡다한 수리비는 휘발유보다 비쌉니다.) 위에 언급한 부분때문에 차 가격도 점점 오르고 있는 상황이구요. 저도 쏘렌토 하이브리드 좀 알아보려고 했는데...이게 주문이 많아서 계약을 해도 몇달 아니 내년에 받으실수도 있습니다..-_ㅠ
|