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25/10/27 12:53
(수정됨) 10/1 IONIQ 6 N 출시
79,900,000원 부터 최고속도 257km/h [제로백 3.2초] (런치컨트롤시) BMW M3 CS 제로백 3.4초 (1.3억) 포르쉐 타이칸 4S 제로백 3.7초 (1.6억)
25/10/27 13:13
https://n.news.naver.com/mnews/article/009/0005355080?sid=103
[아이오닉5N, 美카앤드라이버 선정 ‘올해의 전기차’] 2024.08.25. https://n.news.naver.com/mnews/article/023/0003907189?sid=101 [현대 전기차 ‘아이오닉’ 시리즈, 전 세계 판매량 50만대 돌파] 2025.05.25. 아이오닉5 판매량 : 40만대 [아이오닉5N 판매량 : 8729대] 원래 이런차는 평가만 좋아도 대성공이긴 합니다. 크크
+ 25/10/27 17:36
게임계를 보면, 20년 전엔 넥슨이 돈슨이었고 엔씨 악명이 안높았죠. 근데 이젠 넥슨이 나쁘지 않은 개발사고 엔씨는 개고기 회사가 된... 현대가 아직 제1세계에선 저렴한 차 만드는 곳 이미지가 있는지라 저렇게 차 전문가들에게 호평받는걸 내놓는거만 해도 이미지 상승에 꽤나 도움 된다고 생각해요
25/10/27 13:09
차의 성능을 아는 사람들은 가성비이고
모르는 사람은 아반떼가 4000처럼 현대차가 8000이겠죠. 다만 아N 출시 초기에 비하면 인식이 많이 좋아지긴 했습니다.
25/10/27 14:02
사실 N아닌 일반 전기차만 해도 초반가속 성능은 기름차에 비하면 미친 수준이라... N은 그야말로 트랙다니는 차쟁이들 장난감 용도라고 봐야죠 크크
25/10/27 14:23
6n의 가장 큰 특징은 에코모드로 굴리면 실주행 거리가 500이 나오고 승차감도 그렌저 같은 물렁한 승차감이 된다는 거라고 하더군요. 진짜로 패밀리 세단으로 굴리는 게 가능함
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