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25/01/10 18:45
사실 전기차는 그냥 속도 올라가는 만큼 전기를 많이 먹는 방식이고 그래서 기름차가 일정한 속도는 올라가야 연비가 잘나오는데 비해
전기차는 오히려 중저속 연비가 강점이 있습니다. 또한 신호대기시의 연료손해도 전기차는 거의 없습니다. 오히려 고속으로 가면 바람저항때문에 연비가 떨어질겁니다.
+ 25/01/10 23:57
부연설명하자면, 고속 주행시 입력전류의 주파수가 증가해서 모터의 철 부분에 손실이 커져 효율이 떨어집니다.
변속기 없이 감속기로만 가기 때문에 모터가 전 속도 영역을 커버하는데, 일정 속도를 넘어 가면 속도 증가시 효율이 많이 떨어지는 것이죠. 일반적으로 최고속도의 3분의 1 지점에서 효율이 가장 높습니다.
25/01/10 18:36
사실상 나중에 카드 환급 되는 걸 생각하면, 신한 EV카드면 50%, 삼성 ID 카드면 70%까지 할인이 되니까... 실질적으로는 더 가성비가 좋습니다.
히터를 키고 다니면 어쩔수가 없는것 같아요. 그리고 좀 안좋은건 히터 켜도 안따듯해요;;;;;
25/01/10 19:07
12월 중순에 아이오닉5를 이틀 빌려서 1200km 탔을때 5번을 충전했습니다.. 여름엔 정말 좋았는데 겨울되니 충전지옥이....
25/01/10 19:27
아으아으 수소차 타는데 여름에는 700키로 우습게.탔는데
이제는 겨울 + 시내 단거리 출퇴근용 으로 타니 600키로도 못타네유
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