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24/11/08 16:15
대전에 살고있지만 대전같이 직사각형 모양으로 이루어진 도로에서는 어떻게 방향을 꺾을지가 좀 궁금합니다 직각으로 꺾게되면 너무 비효율적일거같은데 노선이 직선으로만 가려나요
24/11/08 16:19
보통은 중앙으로 달리기 떄문에 결국 직각으로 꺾이더라도 회전반경이 어느 정도 있는 형태로 돌아가고, 차들이 그 흐름에 따라가는 경우가 많죠.
다만 이게 우리 나라 대도시의 현재 카오스인 도로 환경에서 잘 자리 잡을지..
+ 24/11/08 16:24
잘되었으면 좋겠네요. 대전 등 지방도시에서는 건설비 비싼 지하철보다 더 현실적으로 도시철도 서비스를 제공할 수 있는 방법이라고 생각해요.
+ 24/11/08 16:32
내년부터 공사 한다고 합니다. 동탄신도시는 이미 공간이 있으니까 별문제 안되는데 오산역이나 망포역쪽이 좀 걸릴듯합니다.
그래도 병점역쪽 도로는 10용사로 타고 병점역 서쪽으로가면 도로공간은 여유 있던것 같아서 큰문제 안될것같고요
+ 24/11/08 16:56
사고는 머 우리나라 뿐만 아니라 인간이 살고 있는곳이면 어디든 어떻게든 발생되니 어쩔수 없구요
출퇴근길 교통 대란이 해결되는 방법중에 하나가 되었으면 좋겠네요
+ 24/11/08 16:56
동탄은 가보니 이미 별도로 분리되어있던데, 그렇지 않은 곳은 대재앙이지 않을까 합니다..
사고만 없다면 오히려 가성비 교통수단이 될 듯한데.. 사고가 엄청날 것 같습니다
+ 24/11/08 17:17
뉴질랜드 치치에서 트램 디게 편하긴 했어요
배차간격도 좋고 승하차 쉽고 버스처럼 구석구석 못가더라도 특정 포인트 위주 근처로 다 가주기도 하고... 노선과 배차가 중요할듯...
+ 24/11/08 18:07
아래영상 제목이 Life of Tram driver 라니 크크크 ㅠㅠ
차량대 차량 교통사고도 엄청 증가하긴 할거 같은데 무단횡단 하는 사람들 잘못하면 큰일나겠는데요.. 일반 자동차면 브레이크 잡으면서 조향으로 피하기라도 하는데...
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