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24/08/16 08:15
https://n.news.naver.com/article/030/0003121185?sid=104
[“전기차 때문에?”...자동차 3000대 실은 화물선, 바다 한복판서 화재] 2023.07.27.
24/08/16 08:16
배 입장에서 대수도 많지 않고 만에하나 화재날시 큰일날 수 있는 전기차를 몇퓬 벌고자 굳이 받을 이유가 앖긴 합니다
사고났을때 완성차 업체에서 칼배상 해주는것도 아니고요
24/08/16 08:40
화재 확률 뿐만 아니라, 일반적인 방법으로 진압이 불가능하다는 문제 때문일 겁니다.
도시에는 소방서가 있지만 배는 육지로 돌아가려면 가는 동안 다 타 버리겠죠...
24/08/16 08:52
몇몇분들 말씀대로 도서지역 소방서 부재 문제도 있고
벤츠의 우리는 책임없음 이라는 일괸된 태도 및 사고 발생 시 보상 제때 못 받겠다는 계산기를 두드려 보면 너무나 당연한 흐름이라고 봅니다 벤츠의 대응은 전기차 장사하기 싫다 급이니까요
24/08/16 13:56
BMW의 특정 구조(디젤엔진에 특정 배기가스 재순환 장치(EGR) 결함)를 가진 차들만 문제였던거라 그 구조를 가진 특정 모델만 막았었을겁니다.
24/08/16 09:07
저희 어머니 아파트도, 지하주차장 충전 시설을 모두 지상으로 옮긴다고 공지났더군요. 벤츠 사고 여파가 작지 않은거 같습니다. 이성적으로야 스프링클러 오조작을 한 관리소 책임이 더 크다고 보는데, 그 시발이 전기차 한대라서 사람들에게 미치는 충격적인 이미지가 너무 크네요
24/08/16 09:23
불을 끈다기보단 화재가 다른 곳으로 퍼지는걸 막아주는 역할을 했었죠. 다른 전기차 화재 사고도 스프링클러가 작동되면 전기차랑 그 옆에 2대 정도만 손실입고 끝났습니다.
24/08/16 09:28
(수정됨) 온도 산소 탈 것 중 온도는 낮추니까요...
뭐 리튬같은 배터리 내의 물질에 직접 물이 닿거나하면 모르겠지만 기본적으로는 밀폐되어있는데 직접 닿거나 하진 않겠죠...
24/08/16 09:29
실제로 5월 지하주차장 전기차 화재에서는 스프링클러 작동하여 45분만에 꺼졌다고 하네요.
https://www.chosun.com/economy/auto/2024/08/08/4D7LKYFIRNEZDBALIQSPPL5EHA/?outputType=amp 특히 요새 지하주차장에 소방차가 들어가기 어렵다는 것까지 감안하면 스프링클러 작동 유무에 의한 결과 차이가 상당할 것 같습니다.
24/08/16 10:09
스프링클러 돌면 그차만 타고 끝나고 번지진 않았을겁니다.
반대로 내연차 화재인데 스프링클러 없어서 지하주차장 차량 다 태운 사건도 여러건 있었습니다.
24/08/16 09:07
선적 시에는 내연기관이건 배터리 건 간에 불나면 위험한 것은 똑같죠.
하지만 전기차는 주차 중 화재 가능성이 상대적으로 있다, 화재 시 측면으로 화염이 나기 때문에 화재 확산이 쉽다, 초기 화재 진압의 확률이 낮다의 문제가 있습니다.
24/08/16 13:36
말씀듣고 찾아보았습니다.
22년 사고고 운송중이선 차만 5000억원 정도라고 하니 이것저것 하면 총 손실액이 조단위 까지 갔을것 같네요 덜덜..
24/08/16 09:30
전기차나 내연기관차나 불은 다 나는건데, 내연기관차는 연료탱크에 불 옮겨 붙기 전에는 소화기로도 진화가 가능한데 전기차 배터리 화재일 때는 그게 안되서...
24/08/16 10:01
지금은 전기차 특정브랜드의 문제가 아니라고 사람들이 판단하기 때문인 거 같아요~ 하나의 차종에 여러 제조사의 배터리가 들어가니까요
베터리 제조사는 중국 그것도 10위권 업체라서 그런걸로 몰아져 가고 있긴 하죠.
24/08/16 10:00
차알못인데 그냥 겉핥기로 보는 감상으로는
전기차로 메타가 살짝씩 이동하면서(물론 아직도 내연이 주류지만) 기존 내연기관 강자들이 그 쪽으로 힘을 못쓰는게 아닌가 싶네요. 전기쪽으론 쌓아놓은 노하우도 없을테니 롤에서 ap잘하고 ad못하는 선수가 ad메타오면 주춤하는 것처럼요
24/08/16 10:03
명확한 이유가 있고 명확한 대책이 있다면 괜찮겠지만 지금은 둘다 아니니까요.. 어쩔 수 없는 포비아라고 봅니다.
법정다툽은 몇년은 끌 것 같긴한데. 단지 벤츠만의 잘못은 아닌 걸로 나와서. 그나마 벤츠가 45억을 먼저 내놓은게 신기할 따름입니다. 나름 법무팀의 빡신 계산이 있었겠죠.
24/08/16 11:42
선적화물은 기본적으로 사고시를 대비해서 보험을 듭니다.
전기차도 마찬가지로 보험을 들긴 할건데 다른 화물보다 위험도가 크기 때문에 보험료는 올라가겠죠.
24/08/16 13:34
화물선이야 기본적으로 화물만 선적되고 보험료도 그에 맞춰서 내고, 승무원 말고는 화물이지만 저건 일반 여객선이라 사람들도 탑니다.
즉 불나면 승무원이 아니라 일반 승객도 같이 위험해지죠.
24/08/16 11:31
배에서 불이 난다면... 다른 차량은 초기에 소화기 등으로 진화해야지 하는 그럴듯한 계획이 있을수 있죠.
전기차는 배에서 진화는 불가능할테니... 어쩔수 없을듯
24/08/16 17:14
배는 좀.. 애초에 사고가 발생하면 난리기 때문에 애초에 규정도 빡빡하고 온갖 안전장치가 들어가죠. 전기차 화재 확률이 어느 정도 이상이라고 판단되면, 대응책이 달려있지 않은 구형 선박에서는 안 실으려고 할 것 같아요
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