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23/07/14 15:47
그런 건 아니고 사실 테슬라 기가팩토리의 제조방식 때문인데요
테슬라 마감 품질이 안 좋다는 건 다 알고 계시리라 생각하고요 그 안 좋은 이유가 뭐냐 하면 조립과정에서 미세하게 발생할 수밖에 없는 단차 등을 기존 완성차업체에서는 사람이 직접 조정하는 반면에 테슬라는 제조단가를 낮추기 위해 인력을 혁신적으로 줄이면서 그 과정이 생략돼서 그런 거거든요... 그니까 현기차에서는 발로 꾹 밟아서 들어갈 만한 단차도 테슬라는 그냥 기계로 일정하게 밀어넣으면 거기에 미세하게 단차가 있든지 없든지 그냥 출고되는 거죠 근데 중국 생산공장은 미국 공장보다 인력이 많이 사용됩니다 그래서 그냥 사람이 직접 눌러 줘서 미국산보다 조립품질은 더 낫대요
23/07/14 15:35
진짜 끌리는 가격이긴 한데 집밥이 없어서 퇴근길 중간에 들려서 고속 충전해야되는 입장이라 주행거리 350km는 좀 그러네요. 인산철인것도 걸리고...
23/07/14 19:01
그것도 솔직히 그냥 언플 헛소문입니다. 중국만 봐도 lfp쓰는 배터리 화재는 엄청 일어나고 심지어 그냥 주행 중 불타버리는 사례도 계속 나오는 중입니다. 오히려 리튬이온이 훨씬 안전하죠. 아이오닉5가 연석에 박아서 불나기는 해도 멀쩡히 도로 달리다가 불타서 전소되는 경우는 없으니까요
23/07/14 16:41
인산철이니 중국산이니 해도 저 가격에 테슬라면 충분히 메리트 있죠.
아이오닉5랑 ev6는 안그래도 판매량 떨어지던데 더 떨어지게 생겼네요.
23/07/14 18:23
보통 전기차 배터리는 30-80 유지하라고 하던데 인산철배터리는 100까지 하라고 하려나요?
80%까지만 충전하면 280이고 조금만 운행해도 100대로 떨어져서 진짜 매일 충전해야 할 거 같은데요.
23/07/14 18:52
문제 없지 않습니다. lfp가 100 충전 권장하는 건 는 LFP가 셀 전압 범위가 작은 단점 때문에 권장하는 겁니다. 저렇게 해도 수명에 문제 없어서가 아니라 저렇게 해야 해서 하는 겁니다;;;; 리튬이고 lfp고 꽉 채우고 방전하고 그러면 당연히 수명에 영향이 가요
23/07/14 18:56
우리나라는 갈수록 겨울이 더 추워지고 있어서 솔직히 좀....아이오닉이나 ev6시리즈도 사실 누구도 rwd 안사지 안나요. 참고로 저 차들도 rwd 스탠다드로 사면 5천입니다. 암만 봐도 저건 사고나서 겨울 때마다 후회할 게 너무 뻔히 보여서....그냥 테슬라를 사도 저라면 비싸더라도 주저하지 않고 롱레인지 삽니다. 전기차는 주행거리 진짜 진짜 진짜 엄청나게 중요해요
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