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마속 나무위키 문서 2.3. 가정의 패전 인용"그런데 여기서 마속은 제갈량의 명령을 무시하고 길목에 세워야 할 방어진지를 산 꼭대기에 세우는, 전쟁사상 다시 없을 바보짓을 한다.부장 왕평이 필사적으로 말렸지만 이마저도 무시해버린다."
22/12/14 18:50
아니 진짜 엄청나게 빠르게, 침착하게 판단 내리시네요;;;;
바로 시동 끄고, 흔히 아는 대처 법이 '가로등 들이받아버리기'인데 그러지 않고 차나 보행자만이 아니라 변압기도 다 피하고 보도블록에 잘게 들이받아서 감속시키는건 진짜... 마지막에 정류장 쪽 들어가서 세우려다 차 후면충돌시킬거 같으니 바로 꺾어서 마무리하는 것까지 뭐하나 빼놓을 것 없는 '입운전'의 영역 그 자체네요...
22/12/14 19:22
하지만 자동차회사의 공식입장은 늘 운전자가 착각하여 브레이크 대신 엑셀레이터를 밟았다고 나오고
신차 무상 출고를 조건으로 영상삭제를 요구하죠 그리고 자동차회사 알바들이 출동해서 운전자 실수를 주장함 크크
22/12/14 19:58
급발진 영상 볼때마다
악셀 브레이크쪽에도 블박을 달아서 내가 브레이크를 존나게 밟고있다는걸 증명해야겠다는 생각이 드네요 그래도 제조사에서는 운전미숙탓 하려나요?
22/12/15 20:08
저런 상태임에도 EDR이 측면 충돌이라 저장 안됐다는 건, 예전 센서 각도 안나와서 에어백 안터졌다는 말이나 같네요. 현기차는 참 가지가지하는 제조사에요.
저래서 현기차 사면 안된다는
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