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22/04/07 23:22
일본에서 운전을 몇 번 해봤지만 신호위반하는 차량이라고는 택시 밖에 못봤습니다.
아무래도 택시는 각 나라별로 평균적인 운전성향보다는 좀 더 와일드한가 봅니다.
22/04/08 15:09
물론 택시들 난폭운전이 눈에 띄는 빈도는 한국에 있을 때 보다는 더 적어보이긴 합니다만, 여기서도 지나가는 빈 택시에 손들면 차선 두 서너개 정도는 금새 가로질러 와서 세웁니다.
22/04/07 23:36
https://mground.kr/?p=47155 에 따르면 서울 개인택시의 경우 코로나 이전에 월 300정도는 벌었는데 요즘은 그것도 어렵다고 하는군요.
카카오택시가 있어서 꽤나 벌거라 생각했는데 또 다 그런것만은 아닌가 보네요. (법인 택시는 월급 200~250정도선 인가 봅니다)
22/04/07 23:33
아니 디게 젊어보이는데 중간에 애가 20살 뭐야 크크크.JM 테크 유튜버에서 컨셉 바꾼거 같은데 훨씬 낫네요. 솔직히 이제는 경쟁력이 떨어져 보였는데.
22/04/08 10:51
이제 출장다닐일도 없고 딱히 테크할 것도 없긴하죠 사무실도 없고. 언케처럼 소속팀이 밀어주거나 잇섭처럼 공방차려야 제대로 경쟁이 되는거라.
미인 일본인 와이프도 있는데 테크에 억매일 필욘 없죠
22/04/08 11:05
저도 옛날부터 보다가 일본에 직장 잡을때에도 그때까진 재밌었는데 한국 돌아올쯔음부터 안보게 되었어요... 솔직히 이젠 채널 방향이 중구난방이 되어버렸어서... 제가 보고싶은 느낌의 영상이 안나오더라구요...
22/04/07 23:55
한국 택시 업계는 잘 모르는데 예전에 무슨 상담 받다가 신세한탄 비슷한걸 듣기로는 카카오택시 나오고 택시기사님들 개인 수입은 더 줄었다고 하더군요. 그래서 본인은 제발 손님들이 카카오택시 말고 다른어플 예컨대 티맵 써주시면 좋겠다고 하던데 카카오택시와 티맵이 무슨 차이가 있는지까진 모르겠네요. 아마 티맵이 좀더 유리한 수익분배를 해주는 모양.
22/04/08 00:24
신세한탄하기에는... 체감상 그냥 택시잡아서 타면 더 불친절하고 운전 거칠어요.
카카오는 후기 작성이 가능해서 조금이라도 더 신경쓰는 느낌입니다. 수익이 줄어드는 플랫폼에서 서비스질이 개선되는게 아이러니하죠......
22/04/08 08:27
저는 평소에 택시탈일이 거의 없긴 한데
몇달전에 몇번 일이 생겨서 타보고 택시어플에 아예 학을뗐는데...크크 위치 좋은 콜 아니면 안받다보니 죽어도 안잡히고 길 가는 택시 잡으려면 다 예약이고... 추운겨울에 벌벌떨면서 수십분동안 기다리다가 정말 간신히 잡아서 집갔습니다
22/04/08 09:58
카카오 블루인가는 무조건 택시 콜 잡히게 되어있어서 좋더라구요.. 추가비용은 들던데.. 근데 코로나 검사받으러 보건소 간 손님 바로 다음에 제가타서..코로나 걸림.. 짜증..
22/04/08 01:11
저기 적혀있는 미니멈으로 11일 출근, 19시간 근무는 좀 오바라 쳐도 18시간 근무라고 해도
이미 200시간 가까이 되는 근무시간인데, 5~6천이면 뭐...
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