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19/12/12 20:35
간단하게 많은 렌터카 공급 + 젊은층의 수요 + 젊은층의 운전 습관 -> 많은 사고 사건 케이스
이게 쌓여서 통계학(?)적으로 K5 = 양아치 밈이 생겼습니다.
19/12/12 20:44
스포티하고 젊은 차 디자인에 비해 저렴한 가격으로 수요가 굉장히 높아진게 K5 시리즈입니다. 그 덕분에 운전을 똥구멍으로 배운 인생 막장들이 선호하는 차이기도 하죠.
보통 과학5호기는 흰색, 허 번호판입니다. 흰색은 대중적이면서도 가장 세련된 색인 이유고, 허 번호판인 이유는 막장들이 큰 돈이 없으니 장기렌트로 차를 구매해서 그렇고요.
19/12/12 22:19
제친구 아빠한테 물려받은차가 하필 하얀 k5라서... 이친구는 진짜 운전 신사적으로하고 보통 다 양보해주는데도 양카 이미지때문에 고생하는 친구입니다... 애도...
19/12/12 20:50
저쪽시장은 문외한이라서 모르는데
이상하게 택시시장은 소나타가 꽉잡고 있고 렌트시장은 k5가 꽉잡고있죠. 현기에서 일부러 분리해서 판매하나 싶을정도로 시장이 딱 갈려있어요. 둘이 엔진도 비슷한거 쓰는걸로 알고있는 동급차량인데
19/12/12 20:55
같은 플랫폼이지만 기어비나 서스 세팅이나 무게가 달라서, 소나타 쪽이 운전많이 하시는 택시 기사님들한테 좋고, K5는 젊은 감성이라서 그런거 아닐까요? 디자인도 글쿠...
19/12/13 13:55
소나타 쪽이 좀더 연비세팅이라 택시기사 선호도가 높다고 뉴EF-YF-뉴라이즈 소나타 외길 택시기사이신 아버지가 그러시더군요. K5가 좀 서자 이미지도 있고...
19/12/13 03:30
죄다 문제인거고 철퇴 날려야죠.
공도에서 시승리뷰할 땐 정상 속도 내에서 해야지 고속에서 필요한 리뷰할거면 인제나 포천 서킷 가고요 또 사고 나서 뉴스 한번 타야 정신차리려나요..
19/12/12 21:43
어린애들 운전하는거 솔직히 좀 무섭습니다.. 요즘 회사 막내랑 출장 다니는데 3차선 시내에서 우회전 200m 남았는데 1차선으로 가서 끼어들어서 우회전해요..
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