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마속 나무위키 문서 2.3. 가정의 패전 인용"그런데 여기서 마속은 제갈량의 명령을 무시하고 길목에 세워야 할 방어진지를 산 꼭대기에 세우는, 전쟁사상 다시 없을 바보짓을 한다.부장 왕평이 필사적으로 말렸지만 이마저도 무시해버린다."
18/10/03 18:33
음...
현대차는 2009년에 철수해서 버스만 판매중이고, 기아차 또한 현대차가 인수하기 이전인 1990년대에 진출했지만 차1대도 팔지못하고 2013년에 완전히 철수 했는데 이제와서 뒷북으로 기사를 내는 이유를 모르겠네요.
18/10/03 18:40
경차의 나라인 일본에서 세단 잘만다는 회사가 딱히 할 수 있는게 없죠. 일본에서 세단이 인기도 없을뿐더러 굳이 세단을 찾는 사람들은 또 벤츠나 bmw를 찾는지라....
18/10/03 19:03
(수정됨) 애초에 안팔고 있는데 이 시점에 저 기사는 뭐지..?
옛날 nf소나타 시절에 잠깐 진출했다가 바로 철수 한걸로 아는데...
18/10/03 20:06
우리나라 사람들이 중국차에 대해 가지는 인식을 일본 사람들이 한국차에 대해 가지고 있겠죠.
더군다나 요즘은 가격도 별 차이가 없으니까요.
18/10/03 20:06
2011년인가에는 그래도 현대 서비스센터가 조금은 남아있더라고요. 일본 전국 싸돌아댕기면서 두 번 정도 봤습니다.
지금은 고급차 라인에서 오히려 승산이 있을지 모르겠지만 당시에는 일본인 입장에서 끌릴만한 한국차의 장점이 거의 없었을 듯 싶어요.
18/10/03 21:39
예전에 현기차가 미츠비시와 합작으로 일본에 제대로 한번 진출한 적이 있는데, 고장이 너무 많아서 말아 먹었죠.
그때 안 좋은 인상이 박혀 버려서 재진출도 힘들다고 하더군요. 차라리 그때 진출 안하고, 품질 많이 좋아진 요즘 진출한다면 나름 입지를 얻을 수도 있었을 텐데 말이죠.
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