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24/08/01 20:18
(수정됨) 뭐 지상 주차장을 충분히 주차할 공간 제공 안하면서 지하주차장은 안된다 이러면 전기차 그냥 타지 마라 되는거일텐데요...쉽지 않아 보이긴 합니다...
분담금같은것도 결국 현재 탄소저감할려고 전기차보급 강화하려는 추세를 역행해야 가능할거고요...(지금도 아직 만개하지 못한 전기차산업을 억지로라도 활성화시기를 당겨볼려고 보조금을 넣는건데...)
24/08/01 20:24
전기차가 더 발전할 가능성이 사실상 안보이는거 같아요 중국이 저가 전기차 치킨게임 하는거 같은데 전기차 보조금 줘가면서 보급하는거 재고해봐야 할거같습니다.인프라 비용도 많이 들어가고 위험하기까지 하니
24/08/01 20:27
(수정됨) 뭐 그렇다고 내연기관할려고 하면 유로7로 대표되는 규제 등등등 만족할려면 이것도 결국 정신나가는거라서...크크 하이브리드면 그나마 가능은 한데...현재 규제가 점점 더 강화만 된다고 할때는 언젠가는 하이브리드처럼 내연기관자체를 내장되는거 자체가 요구치를 충족 못하는 지점이 나올수도...(하이브리드로 끌고 갈 수 있다하더라도 최소한 전동화 비중이 점점 커져야한다는거고 그러면 배터리가 점점 커저야한다는거고 그러면 위험도도 전기차와 차이가 점점 좁혀지겠죠...)
24/08/01 20:52
(수정됨) 뭐 모카에서 이번에 유로7 만족시켰다는 아우디 A5 차 보니까 마일드주제에 시동 직후에 모터로 출발하게 만들던데....그래서 마일드 하이브리드 플러스라던가...
뭐 미국규격도 더 정신나가는걸로 알고 있고...중국이라도 없는건 아니고...뭐 어딘가 팔아치울려면 만족은 시켜야할 팔자일거라서...크크
24/08/01 21:00
사실 지금의 유로7도 초안에 비하면 크게 후퇴한 안이긴 하죠. 유럽이 미는 친환경이란건 결국 자국들의 산업을 건드리지 않는 선에서라는걸 잘 보여주는 사례...
24/08/01 20:26
출근길에 지나치는곳인데
인근에 학교도 있고 대단지 아파트여서 걱정이 많이되더군요. 동네주민분들 전부 나와 계시고 통제도 심하고 정말 재난길이었습니다. 소방관 여러분들, 경찰분들 정말 고생 많으셨습니다. 연기가 끊이질 않았어요... 인명피해가 없어서 다행이였습니다
24/08/01 20:33
화재야 날 수 있는데 지금처럼 전기차 화재 진화에 대하여 뾰쪽한 방법이 없는 한 전기차 장려 추세는 없어야 한다는 게 개인적인 생각입니다.
24/08/01 20:42
전기차 화재 진압방법은 많이 개발되고 보급되고 있는것으로 보입니다
https://m.clien.net/service/board/cm_car/18034905
24/08/01 20:45
링크가서 보니깐
진압방법이라는 것들은 대부분 눈앞에서 화재가 발생하고 소방인력이나 장비가 근처에 있을때 쓸수 있어 보이네요. 일반적인 본문의 사고 같은거엔 적용 못할거 같아요
24/08/01 20:53
근데 사실 그런 논리면 대부분의 산업이 발전하지 못합니다. 완벽한 해결책을 만들어놓고 발전하는 산업이란 건 극히 소수에요. 애당초 비행기만 봐도 완전히 안전할 때까지 항공기 산업을 억제해야한다 했으면 역설적으로 지금과 같은 안전한 비행기 자체가 나올 수 없었을 겁니다.
24/08/01 20:33
(수정됨) 저렇게 충전중도 아닌 차량이 아무 이유없이 불타버리는건 거의 처음같은데 좀 무섭네요;;
차량업체에서는 블랙박스등 외부장비로 인한 고장이라고 발뺌할것이 뻔해보이는데...저런 경우 피해보상은 어떻게 되는걸까요
24/08/01 20:57
입주자협의회 선에서 전기차 충전기는 모두 지상으로 빼자는 주장은 종종 나오지만, 주차공간을 모두 지하로 집어넣는 근래의 추세에 역행하는지라 쉽지 않은것 같습니다.
24/08/01 20:38
저희집이 지하주차장에서 전기차화재가 났어서 한번 난리났었습니다. 전기차는 지하에 주차하지말라는 공지는 했는데 현실적인 문제로 잘 안 지켜지는듯...
24/08/01 20:44
그럼 지상은 아예 전기차 전용으로 해줄거 아니면 결국 주차공간 문제는...전기차 전용 주차공간은 법적의무로 두는걸로도 내연기관차들과 갈등이 생기는 곳이 생기는걸로 아는데
24/08/01 21:04
전기 차가 뭐라고 전용 공간으로 해줍니까? 지금도 충전기 의무 설치 수량이 있는데 전기차 화재는 못 막으면서 전기 차량은 판매 해야 하는 현실이 이상합니다
24/08/01 21:31
충전소를 전부 지하에 만들어 놓은게 아무래도 크죠. 그거 옮기는것도 다 돈이고... 전기차 소유자 입장에서도 그냥 콘센트로도 충전가능한게 지하라 더 나으니...
24/08/01 21:00
(수정됨) 흠 오토기어는 EQE로 보는거 같군요...썸넬 보니까....
다른 뉴스들도 EQE라 하는게 나오는군요 https://www.google.com/amp/s/m.mk.co.kr/amp/11082730
24/08/01 21:14
네 기사가 나오기 시작했네요. EQE에 CATL로 확인. https://www.seoulfn.com/news/articleView.html?idxno=528173
24/08/01 20:39
저 벤츠 모델이 어떤건지 봐야겠네요. 모델별로 공급이 달라서. https://m.post.naver.com/viewer/postView.naver?volumeNo=33702122&memberNo=11959051
24/08/01 20:45
전기 차는 지하 주차장 출입을 막아야죠.
근데 요즘 아파트는 지상 주차장이 없어서 참 어렵네요. 오늘 청라 차량보니 연기나고 30초내로 터지더라구요.
24/08/01 21:07
(수정됨) 전기자 지하금지는 과도한 공포로 생각합니다.
내연차는 확정적으로 오염된매연을 지하주차장에 내뿜는거에비하면 나쁘다고만 볼수 없습니다. 지하출입금지하란건 차를 쓰지 마란얘기인데... 결국엔 개선해서 가아죠 그리고 넓게보면 하이브리드도 같은원리의 배터리용랑만 작은 전기차고요.,
24/08/01 21:19
어차피 돈 퍼주고 단점 무시하면서 친황경으로 억지로 밀어줄것이라면 수소차가 낫지 않았나 싶네요 살짝 검색해보니 단점도 비용 인프라 제로백 정도만 나오구요. 근데 뭐 전지구적으로 전기차 밀어준 큰 이유가 있긴 할테죠?
24/08/01 21:21
(수정됨) 당장 수소차를 만드는 대중차 업체가 현대와 도요타 혼다 아니면 이미 전멸이...
수소생산과 유통이 충전기까는것보다 어렵기도하도 정비인프라도 고압가스를 다루는거라 빡빡하고할겁니다 일반 승용차로는 빡빡하죠 상용차면 모를까
24/08/01 21:27
유럽이 중국에 완전히 밀리겠다 싶으면 전기차 강공도 포기하던지 내연기관 돌려막기를 하던지 할겁니다.
당장 유럽의회 녹색당이 망한 이유도 농업 친환경 가야지?친환경 농업 강공 탈탄소 go 했다가 유럽 농민들이 진짜 정부 갈아버릴 기세로 시위하니까 각국 정부는 gg치고 녹색당 의석 다수는 극우가 냠냠하고 말았죠
24/08/01 21:29
이번에 아파트 준공하는데 전기차 화재대비로 차를 덮는 커버를 비치했습니다(소방서 지침)
이번에 사고영상보니 그걸 덮는다는게 불가능하겠더군요 전기차 충전공간을 분리하는게 그나마 현재 화재 확산을 막는데 필요하겠다 싶습니다 (이것도 쉬운 일은 아니고,,,)
24/08/01 21:54
저 문제가 참 골치아픈게 우리나라 주차 환경상 지하주차장에 안댈 수가 없고 그렇다고 화재 났을 때 피해 생각하면 대책 없이 그냥 두기도 그렇고...
사실 충전시설 정도만 밖에 빼면 될 거라 생각했는데 가만 있다가 열폭주 하는 거 보면 진짜 답이 없긴 하네요. 진짜 그나마 열폭주 위험 덜한 LFP로 강제할 수도 없는 노릇이고...
24/08/01 22:25
그러고보니 저런경우 아파트나 주차장내 다른차들에대한 피해보상 어떻게되려나 싶네요. 따로 보험을 들어야하는지 제조사에서 해주는부분이 있는지..
24/08/01 23:13
지하주차장 층고 높이는건 다 돈이다보니...일반 택배 운송 차량 들어가게 법 바꾸는데도 오래 걸렸죠. 일반 소방차 진입하게 지하주차장 높이 맞추는 법을 만드는건 불가능합니다. 답이 없음. 소방차 차고가 낮아지는게 아닌 이상.
그래서 지하주차장에 스프링쿨러 등으로 나름 화재 대처책을 만들지만 전기차 화재에는 답이 없겠죠.
24/08/02 09:40
전고체 배터리는 액체 전해질 대신에 반고체 전해질을 써서, 불이 확 일어나지는 않을 것입니다.
적어도 이론적으로는요. 그런데 문제는... 에너지 밀도가 높으면서도 충전-방전 성능이 괜찮은 고체전해질 물질 자체를 아직 못찾았습니다... 여러 후보군은 있지만, 아직 물성이 괜찮은 고체 전해질을 발견못했네요.
24/08/01 23:32
전기차 탄지 6년차인데 참 답없는 문제네요
만약에 오늘 내가 잠자리에 들었는데 내차에서 불이난다면? 남일 아닌 것 같기도하고.. 죽었다 깨도 내연차로는 못돌아가겠고.. 아파트에 지상주차장은 없고..쩝
24/08/01 23:36
이게 한번 불나면 사회적 비용이 너무 커서.. 큰일이네요
전기차 주차구역을 만들어서 그곳에만 전기차 주차및 충전하게하고 cctv해놓고 계속 감시할수도 없고 어렵네요
24/08/01 23:50
영상만 보면 충전중에 일어난 일도 아닌 거 같은데.. 방음 공사나 시트 공사 같은 거 하고 나서 누전이 된게 아닌가 싶은데.. 일반 차량이라면 9V 배터리만 소모되고 말았겠지만 고전압 배터리가 있다보니..
24/08/02 01:43
근처에 일하고 지인이 거기 살고있어서 들었는데 뭐 난리긴 하더라구요... 한대 폭발했는데 단지 하나 전체가 마비되고 피해가 어마어마하니..
24/08/02 02:01
https://n.news.naver.com/mnews/article/057/0001831343?sid=102
[진압 어려운 전기차 화재…6년 만에 24배 증가] 2024.07.23. 2018년 3건 2019년 7건 2020년 11건 2021년 24건 2022년 43건 2023년 72건 국내 전기차 등록 대수 2020년 4.7만대 2021년 10만대 2022년 16.4만대 2023년 16.2만대 https://n.news.naver.com/mnews/article/374/0000395549?sid=101 [국내 전기차 누적 60만대…2017년 첫 통계 후 7년만] 2024.08.01.
24/08/02 07:57
이거 벤츠사 전기차 차량 결함 문제는 아닌가요? 멀쩡히 주차해 놓은 차에 갑자기 불이 났는데, 차량 회사에서 모든 피해 금액을 보상해야 하는 거 아닌지.
그나저너 현기차에 비해 독일 회사들에 대해서는 참 너그러운 거 같네요. 현기차가 저랬으면 온갖 욕과 조롱이 다 달렸을텐데.
24/08/02 08:59
조사결과가 나오기전까진 추측하지 않는게 최선입니다.
신차구매후 블박이나 기타 전자장비를 추가 장착했는데 거기서부터 발화가 시작됐을수도 있거든요
24/08/02 08:42
전기차 쪽에 보험은 저런 화재로 인해 주변으로 번졌을때 보상이 제대로 되는지, 배터리 특성상 가벼운 충돌이라도 전체 검수 후 손상된 배터리 팩에 대해서 전면 교체 해야 되는데 그런 부분들이 제조사들이나 반영 잘 되었는지 궁금하네요. 출고된 모델에서는 제조사에서 책임지지만, 이후 교체된 배터리에 대해서는 보상이 어렵다라는 케이스도 최근에 들어서 참 쉽지 않네요. 국내처럼 밀집된 곳에 주차 하는 케이스가 많기 때문에 더더욱 조심해야 된다고 봅니다.
24/08/02 09:24
70여대 차량피해라...
보험으로 이게 다 커버가 되나요. 나중에 지하주차장에 본인 과실 잡히는 화재가 난다면... 여럿 피해보지 않을까 싶네요.
24/08/02 09:43
https://www.ppomppu.co.kr/zboard/view.php?id=freeboard&no=8897410
11시간이 지난 현재 4개동은 전기가 나가고 전체 1500세대에 물이 나오지 않습니다. 4개동 주민은 임시거처에서 당분간 지내야 합니다. 제가 사는곳은 화재차량과 가장 먼 동이지만 복도, 계단이 그을음으로 가득찼고 실내의 미세먼지가 5백을 넘는것 확인후 밖에서 대여섯시간 대피후 오후가 되어 집에들어와 공기청정기 5대를 풀가동후 안정을 찾고 있네요. 화재차량과 가까운 아파트는 집안내부가 엉망진창이라고 하네요. 에효... 모든 세대 주차장은 진입불가이고 주차장 전체가 숯댕이로 변했고 차를 앞으로 어떻게 사용해야하나 막막합니다. 차량피해도 피해인데 유독가스 및 화재로 인한 먼지/그을음으로 거주공간내 피해도 엄청난 상황인데 이걸 어떻게 보상하느냐는 정말 막막하죠.
24/08/02 09:56
전기차 주차공간을 지상으로 올리고 싶어하는데 법적으로 강제 되어있는 사항이 아니다 보니까 대안으로 지하주차장 입구쪽으로 (램프) 옮겨서 설치하는걸로 끝내고 있죠 근데 이번 화재 CCTV보니 그것도 무의미 해보이네요 무조건 지상으로 옮기는게 답인듯
24/08/02 10:37
https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0014848965
[인천 '전기차 화재' 아파트 480세대 단전…때아닌 '피난살이'] 2024.08.02.
24/08/02 10:40
저희 아파트도 지하2층에 있는 충전기를 일부 지상과 출입램프쪽으로 옮긴다는데 한대의 전기차 화재로 피해가 너무 크니 걱정되기는 합니다.
피해받은 분들은 진짜 뭔 날벼락인지 보상이 제대로 되나요?
24/08/02 11:43
차량의 연식 제원등 상세정보와 구체적인 사고원인이 아직 밝혀지진 않았지만 아마도 십중팔구는 배터리 문제일테고, 벤츠 EQE350에는 중국 CATL과 Farasis 두 종류가 있다고 나오는데 어느쪽인지 관심이 가네요.
기본적으로 배터리 형태로는 원통 각형 파우치 순으로 안전리스크가 있다고 보고 양극재 타입으론 인산철이 삼원계보다 안전하고 삼원계에선 니켈 함량이 높을수록 리스크가 커집니다. 업계에서 일하는 1인으로 하이니켈(811이란 니켈이 80%라는 뜻이고 80% 이상을 하이니켈로 부릅니다) 전지에 대해서는 예전부터 충분한 검증이 없이 차량에 탑재되여 리스크가 크다고 생각했고 1세대 하이티켈 전지 차량들이 슬슬 연식이 들어가면서 문제가 터질때가 올거라고 봤는데 실제로도 그런거 같아요.
24/08/02 13:30
(수정됨) 이번 사고는 충전 시 일어난게 아니긴 하지만, 충전때 확률이 더 높은 만큼 충전시설 만이라도 소화용 격벽 시설 등을 의무화해야할지도모르겠습니다.
24/08/02 13:49
해결책이 있으면 성토하며 해결을 하겠지만
해결책이 전혀 없는 일이라 묻어놓고 가겠죠 전기차금지? 지상주차장건설의무화? 어떻게 합니까 의무점검 정도가 현실적이네요 모든 전기차는 1달에 1회 정밀점검을 받아야 하며 외관 파손, 배터리 이상 발생 시 즉시 조치하여야 한다
24/08/02 15:04
의외로 차주한테 배상책임이 없는 것 같습니다.
https://m.blog.naver.com/lawfluencer/223052102139 차들은 그냥 자차 처리해야될 것 같고 아파트도 보험처리해야 할 것 같네요.
24/08/03 14:20
이게 정말 문제죠.
일반 차량 한대 화재면 소방차오면 순식간에 진압가능한대, 전기차 한대는 핵 폭탄급이랄까... 소모되는 자원 및 인력, 피해규모가 너무 넘사벽입니다. 특히 우리나라는 아파트천국이라 지하에서 전기차 화재나면 정말 답이 없죠. 산업규제를 막 하는것도 안좋지만 이러다 대형 인명사고 터지면 어떻게될지 의문입니다.
24/08/05 09:10
결국에 딱히 방법이 없다고 전기차 드라이브가 그대로 유지되면.. ..
결국 소비자단에서 저항 = 전기차 불매운동 또는 수요 감소 , 전기차에 대한 혐오 및 테러 , 지하주차장 전기차 금지 조치 등.. 이 날텐데 .. 이러다가 아이오닉이나 테슬라에서 비슷한 사고가 나면.. ..
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