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24/05/06 21:13
닉 하이드펠트 데뷔시절부터 F1을 봐서 이 기록은 확실히 기억하고 있는데 노리스는 이번 우승 전까지 무승중 최다 포디움 15회로 하이드펠트의 13회를 넘어서 단독 기록을 가지고 있었습니다. 하이드펠트는 처음 데뷔할 때만 해도 차세대 챔피언이 될 거라고 대다수가 확신했던 드라이버였는데 이렇게까지 커리어가 안 풀릴수 있나 싶을 정도로 안 풀렸던 케이스죠. 자기꺼라고 확신했을 맥라렌 시트도 키미한테 치이고 중위권에서 바득바득 기다가 기껏 BMW로 갔더니 폴란드산 괴인이 등장하고...
요샌 F1은 대충 결과만 확인해서 몰랐는데 아우디가 들어오나보네요? 하필이면 자우버를 사서 들어온다니 걱정되는데 BMW 꼴만 안 났으면 좋겠네요.
24/05/06 21:18
아 저게 아예 '커리어 무관'인 선수만 따지면 하이드펠트가 맞는데...
우승자까지 포함하면 첫 우승 전 포디움 최다기록이 의외로 4명이 기록한 15회입니다.... 동률이죠 크크..... 한 경기만 더 노우승 포디엄이었다면... 크크.... 네 26년에 아우디가 자우버를 인수해서 들어오는 게 확정입니다. 공동 운영 이런 거 아니고 아우디가 지분 전량인수해서 들어오는 거라 개인적으로 아예 망하지는 않을거라고 보고있긴 합니다. (26년은 새 엔진 규정이 적용되는 해이기도 하구요)
24/05/06 21:43
GT 레이스에서조차 발을 빼길래 아예 모터스포츠에는 손을 떼려나 싶었는데 돈이 훨씬 더 들어가는 F1에 들어온다니 의외긴 합니다. 지금 F1이 그만한 리턴이 나오는 시장은 아닐텐데...
어쨌거나 본문대로라면 헐크가 빅 팀(예정)으로 이적한다니 이쪽이라도 꼬인 커리어가 좀 풀렸으면 좋겠네요. 이쪽도 자기꺼라고 확신했을 페라리 시트였는데 키미한테 치여서 실력대비 커리어가 엄청 꼬인 케이스라... 하이드펠트와는 다른 결말이 되길 바랍니다.
24/05/06 21:57
지금 아우디는 다른 쪽 다 정리하고 F1 들어오는 모양새긴 합니다.
사실 월드 랠리 크로스라던지 WEC가 지금 F1에 비해 그렇게 작은 시장은 아닌 거 같은데 F1은 지금 탈유럽해서 미국이나 아시아 공략을 중시하고 있으니까 그런 면에서 장기적인 마케팅전략이 맞아떨어진다라고도 볼 수 있겠죠. 헐크는 포디움을 갈 수 있을까요...
24/05/06 21:58
아우디가 그랑프리 위너 컨텐더인 빅팀이 되려면 족히 몇 년은 걸릴 거라고 보고, 그동안 늙어가는 헐크의 시간이 문제죠...
가장 낙관적인 시나리오가 이미 엔진은 공급하던 메르세데스인데, 얼마나 걸렸었는지를 생각하면...
24/05/06 21:37
Vsc이후에 랜도 피트인에 딱맞춘 sc상황까지..
랜도에게 너무큰 이득이었고, 랜도 역시 무리 없이 잘해줬죠. 개인적 오늘의 킬포는 레이스 막판 피아스트리에게 조심해서 sc상황은 안나오게 하라는 팀오디오 였다고 봅니다. 여담으로 맥라렌이 작년만해도 똥차니 뭐니 하면서 욕먹었는데 지속적으로 업뎃 잘해서 위닝카 만들동안 토토형님 뭐하신겁니까 엉엉
24/05/06 21:55
사실 SC 상황 아니었어도 해볼만 했다고 보일 정도로 의미있는 랩타임 차이가 있었어요.
평소의 막스를 보는 듯 했습니다. 맥라렌 입장에서는 피아스트리가 배틀 할떄마다 속이 콩닥콩닥 했을거에요. 혹시나 레드플랙이라도 뜨면 진짜 뭔 일이 날지 모르는거라... (사실 SC 후 리스타트도 보면 리스타트 자체는 막스가 타이밍 읽고 들어갔거든요. 그냥 섹터1에서 페이스가 안된거지) 메르세데스는 아무리 봐도 그라운드 이펙트 시대에 좀 한발 뒤떨어진 느낌이 없지 않아 있습니다 ㅠㅠ
24/05/06 22:37
실제로 막스는 르클레르랑 페이스가 거의 같았습니다.
평소 페이스를 생각하면 셋업을 완전히 망쳤을 가능성이 높다고 보이긴 하네요. 볼라드 박고 나서 프론트 윙은 괜찮았는데 플로어에 문제가 있었다는 얘기도 있구요.
24/05/07 08:32
경기 끝나고 다시 보니까.. 볼라드를 박은 장면에서 볼라드는 정작 직접적인 타격을 주지 않은거 같은데,
볼라드가 박혀있던 구멍이 도로위로 튀어나와있다보니, 막스차 플로어가 긁고 지나가면서 데미지가 있었던걸로 보입니다.
24/05/06 22:19
초대형 뉴스와 더불어 그랑프리까지 재밌었던 2주였습니다. 자고 일어나서 스포 하나 안보고 쿠팡으로 다시보기 보는데 라이브가 아님에도!! 노리스 크루징하는거 보면서도 무관귀신 덮칠까봐 참 쫄리면서 재밌게 봤습니다. 노리스야 실력 충분해서 언젠가는 우승할 운명이여서 우승이 놀랍진 않은데, 지난 시즌과 마찬가지로 이렇게 업데이트로 떡상을 F1판에서 가능케하는 맥라렌 테크니컬팀이 그저 놀랍습니다.
26년부터는 엔진 대격변으로 메르세데스, 페라리, 혼다의 애마가 3파전 할 것 같으니 24,25 시즌이 레드불, 맥라렌이 한동안의 공백기를 견뎌내기 위해 우승에 사활을 걸어야하는 시기라 보거든요. 이대로 그냥 레드불-막스 5연챔 강점기가 될 수 있었는데 맥라렌이 오늘 세이프티카 타이밍빨 좀 받았어도 도전장을 내밀만한 롱런 좋은 차를 뽑아내서 기대가 되네요. 그런데 여전히 퀄리파잉이 문제 같고 결국 페라리, 레드불이 앞에 있으면 롱런 장점을 못살리니 조상님이 퀄리파잉 기록 좀 줄여주셔야...
24/05/06 22:36
새벽에 살짝 자다 깨서 보는데 진짜 SC 이후로는 잠이 확 달아나더라구요.
전 아직도 궁금한게 맥라렌은 왜 일본 그랑프리는 그렇게 말았나.... 입니다 (사실 맥라렌은 기본적으로 레드불과 차 특성이 비슷해서....(애초에 레드불 출신 기술인력들이 많구요)
24/05/06 22:58
다 챙겨 봐서 정말 다행인 그랑프리였습니다.크크크
작년 쿠플 중계 있다는 거 알고 입문해서 랜도의 포디움 기록이 늘어나는 것을 보던 입장에선 그 기록이 깨지는 모습이 너무 짜릿하네요. 입문할 때 W14 사이드팟 버전의 디자인이 마음에 들어서 그 후로 메르의 차를 좀더 응원중인데 올해 W15는 리버리는 W14보다 더 취향인데 어째 성능이... 맥라렌이 업뎃마다 확 날아오른 것처럼 메르도 이몰라에 있을 업데이트부터 조금씩이라도 상승 했으면 좋겠습니다.
24/05/06 23:11
노리스는 인간적으로도 참 호감이라서 잘 됐으면 하는 선수였습니다.
기부니가 참 좋네요 =) 메르세데스의 제일 큰 문제는 제로팟 실패 이후에 팀의 기조가 왔다갔다하는 게 좀 크지 않나 싶습니다. 이게 좀 방향성이 제대로 잡힌 차를 하나 만들고 거기에 살을 덧붙이는 방식으로 업데이트를 해야 빨라지는 건데....
24/05/06 23:04
노리스 우승하자마자 손흥민 무관 얘기가 크크크 사인츠는 오늘 페널티 받아서 노리스랑 드라이버 포인트 덩점인데 2위를 한번 더해서 4위입니다.사인츠 포인트 오타신듯 합니다 흐흐
24/05/07 01:18
어우막일줄 알고 초반 보다가 끄고 잤는데 노리스 우승을 못보다니 천추의 한이 되었습니다 ㅠㅠㅠㅠ 결과 알고 보는데도 진짜 쫄리더라고요...!
24/05/07 01:22
21년 러시아 GP에서 갑작스런 폭우로 안타깝게 (...) 우승을 놓치는 모습을 본 후로 응원해오고 있었습니다. 이 날의 열정이 정말 기억에 남아서, 노리스 우승하는 모습 꼭 한 번 보고 싶더라고요. 마침내 이루어져서 너무 좋네요.
24/05/07 11:47
노리스의 우승을 보면 F1은 역시 팀과 드라이버가 모두 갖춰줘야 한다는 게 실감되더라구요.
작년 초에 그렇게 망했다던 맥라렌인데 팀 기술인력에 대한 투자와 지속적인 업데이트가 결국 위닝카를 만들어내는 거 보니 대단했습니다.
24/05/07 04:20
막스가 순수 레이스 페이스에서 밀린 거 진짜 오랜만에 봤습니다
작냔 싱가포르야 아예 초기세팅 자체를 못 잡아서 망한 거는 일종의 자연재해 같은 상황이라 그럴 수 있다고 봅니다. 그런데 세이프티 카 상황 자체는 랜도에게 우주의 기운이 쏠린 거라고 쳐도 막스가 스무스하게 따라잡는 걸 다들 예상하고 있는데도 하드 타이어 페이스에서 완전 밀려서 뭔가 순수실력으로 진 느낌? 크크 아마 레드불니 다음 그랑프리 때 작정하고 업데이트 들고 올 것 같아서 기대가 됩니다
24/05/07 11:49
스프린트 주간이었다는 게 크다고 봅니다.
막스만이 아니라 대부분 다 셋업을 엄청 헤맸어서... 작년 마이애미 기록을 생각하면 사실 페이스 자체가 느리기도 했고... 일단 맥라렌은 노리스의 차량을 먼저 업데이트 해오긴 했는데 이몰라는 다들 업데이트 들고 올 예정이라 기대가 많이 됩니다 =)
24/05/07 08:53
대형뉴스가 워낙 많아서 묻힌 감이 있는데, 츠노다 유키도 초반 페이스가 꽤 좋네요. 요샌 팀라디오가 잘 안 떠서 왠지 좀 아쉽긴 하지만 크크크- RB랑 애스턴 마틴 포인트 차이가 그리 크지 않더군요. 혹시 혹시...하면서 보고 있습니다.
24/05/07 11:50
사실 애스턴 마틴은 위치에 비해 포인트 자체가 적죠.
균형의 수호자 도련님 떄문에...ㅡㅡ;;;;;;;;;;;;;;;; 츠노다도 작년까지는 레드불이 두고보자 두고보자 하는데 올해는 고점이 확실히 좋아진 느낌이에요. 다만 기복을 어떻게 해야...
24/05/07 11:17
하이라이트만 봐도 재밌는데... 라이브로 보신분들이 부럽네요 흐흐
노리스 샴페인 멋지더군요. 얼마나 그리던 순간일까 라는 생각이... 르클레 너인마 화이팅이다. 정리 감사합니다~~
24/05/07 11:52
일본이 우리가 잘 몰라서 그렇지 모터스포츠는 세계에서 꼽히는 나라죠.
우리나라도 좀 모터스포츠 저변이 넓어져야 어린 선수들도 나오고 F1에 도전도 하고 할텐데 말입니다.
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