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17/03/02 21:32
제가 알기론 3 시리즈 중 쿱이나 컨버터블 종류가 다 4 series로 바뀌고 따라서 m3도 이제 m4로 불리는걸로 알고 있는데 아닌가요?
17/03/02 21:35
홀수차는 세단
짝수차는 홀수차의 쿠페형이죠 1시리즈의 쿠페형이 2시리즈 3시리즈의 쿠페형이 4시리즈 5시리즈의 쿠페형이 6시리즈 7시리즈의 쿠페형이 동네형
17/03/02 21:57
탑기어 랩타임은 어떤 식으로 재는지 모르겠는데.. 뉘르 랩타임은 M4 가 더 빠르다고 하네요.
정확한 자료인지는 모르겠습니다만... (http://blog.naver.com/plan8952/220877581196) 공홈 기준 구동계 관련 스펙은 일치하는데 공차중량이 M4 좀 더 가벼워서 빠르지 않을까.. 생각만 합니다. 부럽습니다.
17/03/02 22:04
한국 스티그가 인제 랩을 돌았던걸로 기억합니다
https://nurburgringlaptimes.com/lap-times-top-100/ 보니까 정상적인? m3는 순위에 없고 m4만 있네요 m4가 더 빠른가봐요 흐흐
17/03/02 22:04
처음가시는 거지요?? 그럼 드리프트 이런거는 기대하지 말고가셔요. 기본 그립 주행이랑 기본기부터 배운다고 생각하세요.
아무리 M3, M5여도 까딱 정줄 놓으면 바로 스핀나고 큰사고 납니다. 일단 서킷달려보시면 횡G에 정신없으실 거에요.
17/03/02 22:06
아 이게 아예 드리프트만 가르쳐주는 프로그램이어서요!
광고는 아니고 http://info.bmw-driving-center.co.kr/driving-experience/bmw-m-drift.asp?lang=kr 뭐 요런겁니다 횡g 때문에 멀미약 챙겨서 가려고요 크크크 안그래도 멀미에 취약한 편이라
17/03/02 22:11
하나 첨언드리면 오버스티어, 언더스티어를 경험하는 코스라면 조금 더 무거운 차가 편할 수 있습니다. 관성이 일정하게 걸리는 느낌이거든요. 아 제가 했던거는 인텐시브였네요. 슬라럼이 있는걸 보니
17/03/02 22:13
저도 딜러가 보내줘서 갔던거라서 코스를 잘몰랐는데 드리프트 코스가 제가 했던 서큘러 코스가 있는거네요. 이거 생각보다 실제 드리프트라기보다 빙글빙글도는 상황에서 오버스티어 언더스티어를 일부러 내고 이걸 제어하는 걸 집중적으로 알려줍니다.
17/03/02 22:23
저도 어드밴스로 원선회 하긴 했었는데 그닥 재미는 없었다능....
아무쪼록 답변 감사합니다. 혹 가능하면 자게에 후기를 남겨보는걸로 그나저나 bmw 오너시군뇽 흐흐흐 부럽습니다
17/03/02 22:27
그래도 4시간 타는거 + 50만원 거금 받는데 뭔가 많이 해주지 않을까 합니다? 흐흐
사실 한번이라도 드리프트 같은 드리프트를 한다면 대만족이구요!
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