✕
|
:: 게시판
:: 이전 게시판
|
- PGR21 관련된 질문 및 건의는 [건의 게시판]을 이용바랍니다.
- (2013년 3월 이전) 오래된 질문글은 [이전 질문 게시판]에 있습니다. 통합 규정을 준수해 주십시오. (2015.12.25.)
통합규정 1.3 이용안내 인용"Pgr은 '명문화된 삭제규정'이 반드시 필요하지 않은 분을 환영합니다.법 없이도 사는 사람, 남에게 상처를 주지 않으면서 같이 이야기 나눌 수 있는 분이면 좋겠습니다."
21/01/18 08:37
큰 차이는 없겠지만 배터리 중량 증가, 모터 작동영역 증가 등으로 연비는 약간 낮아질 공산이 크지요. 외부충전 안 하면 가장 큰 단점은 더 비싼 차 가격이겠지만요.
21/01/18 13:46
제가 타는 차가 지금 이런 상태인데, 혹시 회생제동으로 효율적으로 타시는 법 아시나요?
제가 19년식 e300e 몬지 이제 1년 좀 넘었는데, 저는 하이브리드모드 놓고 타도 배터리 다 떨어지면 그냥 일반 휘발유차나 다름 없는 상태에다가 자동 충전 가능하다는 차지모드 놓더라도 연비가 오히려 더 구려지는 느낌을 받았습니다. 혹시 회생제동 좀 효율적으로 쓰는 법 아시면 공유 부탁드립니다. 제가 개인적으로 느낀 감정은 딱 충전 없이는 무겁고 비싸고 연비 후진 차였는데 조언 좀 부탁드릴게요.
21/01/18 14:04
아무래도 HEV 차를 내놓지 않았던 회사의 차와 HEV를 내놓던 회사의 차의 세팅이 다를 수 있을 것 같습니다.
니로 PHEV 타는 분께 물어보니 충전 안하고 타면 HEV랑 별 차이 없다고 합니다.
|
||||||||||