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Date 2025/04/09 09:28:50
Name 깃털달린뱀
File #1 section01.jpg (88.8 KB), Download : 140
File #2 section02.jpg (262.1 KB), Download : 141
출처 https://www.byd.com/eu/electric-cars/seal
Subject [기타] 사전예약 받기 시작한 BYD 씰




4750만원(RWD), 5250만원(AWD) 예상.

비슷한 급의 아이오닉6 RWD가 4695만원, 모델Y 주니퍼 RWD가 5300만원이니 RWD는 가격적인 메리트는 애매한듯 합니다.

다만 AWD로 가면 주니퍼가 6300, 아이오닉6가 5300~6200이니 주니퍼 대비 천 만원, 아이오닉6는 옵션 비교 시 몇백만원 가량 저렴하게 나온듯?


보조금 감안하면 차이는 더 줄어들텐데 과연 이 가격대로 한국시장에서 먹힐 수 있을 것인가!

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무테안경
25/04/09 09:32
수정 아이콘
일단 아토 출고부터 해야 신뢰를 받을거 같네요
깃털달린뱀
25/04/09 09:33
수정 아이콘
아토3는 얼마전에 보조금 확정 나서 14일부터 고객 인도 시작한다네요.
25/04/09 09:32
수정 아이콘
모3 하이랜드 RWD가 5199인데 굳이 씰을 살까 싶긴한데 굳이 듀얼모터를 원한다면 괜찮은 가격인거 같기도 하고...
깃털달린뱀
25/04/09 09:34
수정 아이콘
싱글모터 4천만원 초반대 찌라시가 있어서 사실 그게 더 파괴력이 있지 않았나 싶긴 합니다. 현재로썬 딱히 팔 계획은 없어 보이긴 한데...
25/04/09 09:37
수정 아이콘
솔찍히 천 이하 가격 차이면 안살거 같아요.
아토자체도 물론 캐스퍼보다 크다고는 해도 가격차이 보면 갸웃되는 가격이고
특히 AS문제로 지방에서는 더더욱 어려울거 같구요.
25/04/09 09:37
수정 아이콘
한국시장에서 아직 신뢰받지 못한 상태여서 가격이 애매하기는 하네요
렌터카로 먼저 돌릴려나요
25/04/09 09:42
수정 아이콘
일단 모양새는 괜찮아보이지만 과연 중국산도 아니고 중국차? 잘 팔릴지..
25/04/09 09:44
수정 아이콘
중국산이라고 눈총도 받을텐데 저 가격이면 테슬라 가는게 낫지 않나요.
숨고르기
25/04/09 09:51
수정 아이콘
실사용 내구도 검증이라는게 몇년은 시간이 걸리는거고 충분히 렌터카로 깔리고 택시로 깔리기 전에는 미지의 영역이죠.
종결자
25/04/09 09:52
수정 아이콘
명예 중국인 아니고서야 저 가격에 저걸 살 이유가??
시무룩
25/04/09 09:57
수정 아이콘
페이퍼 스펙은 좋군요
일반적인 사람은 살 이유가 딱히 없겠고 제로백 3.8초면 과학적으로 운전하는 사람들은 좋아할 것 같긴 한데
또 이런 사람들은 가오도 중요하게 여겨서 중국차를 사지는 않을 것 같고...
고급 세단도 아니고 AWD가 꼭 들어가야 할 이유도 없으니 그냥 모델3 rwd 사는게 낫지 않나 싶네요
25/04/09 10:00
수정 아이콘
과학적으로 운전하는 사람이라니요 크크
Zakk WyldE
25/04/09 10:02
수정 아이콘
제 눈에는 세단의 형태는 완벽한거 같은데
제 눈에 세단처럼 보이는 전기차가 없었는데

(EG80은 전기차 플랫폼은 아니니…)

그래서 흥미롭군요.
윌슨 블레이드
25/04/09 10:09
수정 아이콘
뒤랑 옆은 이쁜데 앞모양이 영...
25/04/09 10:09
수정 아이콘
저가격이면 브랜드가 KGM이나 르노쯤 되었으면 팔렸을듯
25/04/09 10:22
수정 아이콘
byd 가격이 이래버리면, 지커 가격도 높을거라 생각해야겠네요.
바둑아위험해
25/04/09 10:34
수정 아이콘
하반기 씨라이언7 기대하고 있는데.. 그것도 이렇게 가격이 메리트 없게 나오면... 그냥 테슬라y 생각하긴 해야겠네요
25/04/09 10:36
수정 아이콘
그냥 지금 주니퍼 RWD 예약해두시는게 낫지 않겠나 싶습니다..
지니팅커벨여행
25/04/09 10:43
수정 아이콘
중국에서 우리나라로 보내는 거는 물류비도 쌀텐데 도대체 어디서 저런 가격이 나왔을까요?
그냥 우리 한국에도 진출했어~ 하는 마케팅 용도로 들여온 건가..
깃털달린뱀
25/04/09 11:13
수정 아이콘
사실 BYD 입장에선 꽤나 파격적으로 싸게 파는 거긴 합니다. 거의 중국 현지 가격 수준으로 들어오는 거라...
결국 중국차가 우리 생각만큼 압도적으로 싸지가 않다는 뜻.
25/04/09 14:55
수정 아이콘
무서운이야기지만 중국 차가 세계에서 잘 나가는 이유는 싸서가 아닙니다. 
작은마음
25/04/09 10:59
수정 아이콘
저 이미지의 디자인은 예쁜 것 같은데 가격은 예쁘지 않네요 ㅠ
한국차 디자인들이 요즘 별로라서 그런지 더 괜찮아 보이네요
미숙한 S씨
25/04/09 11:11
수정 아이콘
byd나 지커 들어올 때 중국의 그 우월하다는 자동주행은 넣어서 들어오는건가요?

현대랑은 비교도 안될 수준으로 충격적으로 좋다고는 들었는데... 궁금하네요.
25/04/09 11:27
수정 아이콘
현재는 없이 들어온다고 합니다.
아마 로컬라이징 미비로 현기보다 떨어지지 않을지 ...
25/04/09 11:58
수정 아이콘
FSD도 못 들어오는데 택도 없죠;
기사조련가
25/04/09 14:05
수정 아이콘
디자인은 그럴듯하긴 한데
如是我聞
25/04/09 14:47
수정 아이콘
러시아에서 중국차의 평가가 좋지 않답니다.

https://m.cafe.naver.com/ca-fe/web/cafes/10049249/articles/412737?tc

러시아 특유의 동양에 대한 내려치기가 아닌가 싶다가도 일본/한국차는 평가하는걸 보면 그건 아닌거같고... 다 해결이 된 문제일까요?
깃털달린뱀
25/04/09 14:59
수정 아이콘
중국차가 많이 올라왔다 하지만 어디까지나 전기차 얘기고 러시아에 파는 건 주로 내연기관이긴 하죠. 중국산 내연기관은 음...
如是我聞
25/04/09 19:35
수정 아이콘
저글에 처음 언급된게 엔진이기는 한데, 나머지는 보디/섀시나 전장 같습니다. 전기차도 똑같이 쓰는.
그런데 중국에서 러시아로 파는게 내연기관차만인가요? 추운 나라니까 그럴거같기도 합니다만, 저 글에서는 내연차에 한정하는 눈치는 아니라..
Lina Inverse
25/04/09 15:22
수정 아이콘
하이랜드 디자인 많이 참고했군요
정대만
25/04/09 21:04
수정 아이콘
렌터카나 업무용은 몰라도 저 돈 주고 구지 중국차를? 
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