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24/08/19 14:18
무더위, 즉 이상기온과 배터리 과열의 관계를 조사해보고 싶어요. 저도 전자장비(주로 카메라와 캠코더, 폰)를 많이 사용하는데, 아주 더울 때(영상 52도, 습도 80%)와 아주 추울 때(영하 38도)는 작동을 안해요.
24/08/19 14:23
전기차화재에 관해서는 아직 권위를 가진 기관에서 낸 완전통계 같은게 없는 실정입니다만, 많이 팔리고 그만큼 많이 터지는 중국쪽 보도를 보면 여름철에 화재가 많이 나는 경향이 있는 모양입니다. 아마도 고온의 영향 그리고 침수의 영향이 있지 않을까 싶습니다.
24/08/19 14:21
아파트에서 시작한 전기차포비아가 백화점, 호텔등에 위치한 대형 주차시설로 확대될수도 있겠네요...
대형 화재 사건들의 보상 결과에 따라 전기차 시장의 미래가 결정될듯.
24/08/19 14:30
(수정됨) 전기차 연식좀 쌓이면 어떻게 될런지 좀 무섭네요
전기차랑 내연기간 차량의 화재 발생율이 비슷하다고 봤는데 테슬라도 국내에 판매한게 8년이 안되었을건데...
24/08/19 14:36
초기 대응만 정상적으로 되면 전기차 화재라고 해도 그 정도 피해는 안갑니다
반대로 초기 대응 똑바로 안하면 전기차 화재가 아니더라도 대전 현대아울렛 꼴 나는거구요
24/08/19 15:42
그쵸. 단 하루만 닫아도 문제가 큽니다. 주차장 불난거 그대로두고 손님 받을수도 없고. 불났다고하면 개판인채로 대피하게될텐데. 뒷수습도 얼마나 복잡할지.. 오히려 이젠 전기차 뿐만 아니라 해당 건물주 및 관리주체에 소방시설관련해서 노이즈 발생할거 생각하면 그냥 답이있을까요?
24/08/19 14:38
전기차의 최대 리스크는 연식이 쌓인 뒤.. 라고 생각되긴 합니다.
'이정도 크기의 배터리'를 '야외에 수십시간 방치'한 상태로 '몇년'을 굴리는 케이스가 다른게 떠오르지 않거든요.... 노트북이나 스마트폰 봐도 '배터리가 부풀어 올라도 그냥 쓰는 사람들' 이 생각보다 꽤 많은데 (엄청 위험한데도..) 전기차가 연식이 꽤 쌓인뒤에는 결국 노후 배터리가 사건사고 엄청 만들거 같다는 생각이...
24/08/19 14:41
전기차에 대해서 고려해야 할 점은
1. 모든 전기차는 5년이하 신차다 2. 연식이 오래되면, 배터리 이격, 차량내 모든 소모품의 마모 등으로 위험요소의 증가는 불가피하다 3. 전기차의 절대 댓수는 구매자가 증가하면서 절대수치는 반드시 증가한다 4. 무더위, 강추위, 강추위후 냉각된 배터리가 다시 따듯하게 생길 때 발생할 수 있는 여러 사항들이 시간이 지날수록 커질수 밖에 없다고 봅니다. 전기차의 화재사고, 사고분석, 사후대책 등을 전문가들이 연구하겠지만, 현재 기준으로 화재발생시 빠른 소화가 불가능한 이상 1. 아파트 주차장 2. 대규모 상가, 쇼핑몰지하주차장 3. 배선적 등은 꺼려지겟죠. 아마 전기차 화재로 소화가 불가능한 상태로 대규모 인명피해가 나면 아마 높은 확률로 법제화 될 거 같네요... 제가보는 가장 큰 문제는 주행중 차량의 화재는 어쩔수 없다고 봅니다. 그러나 주차장과 같이 차주가 통제할 수 없는 (차주가 쇼핑가거나, 자는데) 불의로 배터리 이격이나 차량내 제품 불량에 따른 자연발화가 발생하는 점이 제일 크다고 보네요. 내가 스타필드 3층에서 가족이랑 밥먹는데 지하3층 주차장에서 불이나거나 내가 잠자고 있는데 새벽 3시에 아파트 주차장에서 불이나면.... 차주로서는 답이 없음.
24/08/19 14:48
우리나라 지하주차장이 특히나 문제될뿐, 저정도로 밀집만 되있어도 큰 문제고, 미국도 땅이 넓다한들 도심엔 주차타워 천지라...
전기차가 전반적으로 10년식 이상 되고나면 진짜 큰일날듯; 이번 우리나라 화제도 결국엔 타는건 내연차도 같지않냐는 주장이 있는데, 저런 화제는 뭐 거의 처음보는듯 합니다.
24/08/19 14:57
마지막에 말씀하신 대로 '주차장에 (몇 시간 이상) 세워 뒀는데' 불이 나는 게 문제인 것 같네요. 시동 걸 때, 혹은 시동 끌 때 불이 나면 어쨌든 사람이 있으니 119에 신고하든 어쨌든 나름 빠른 대처가 되는데, 아무도 없을 때 불이 나면, 아무리 대응 설비가 되어 있다고 하더라도 사람이 있어서 바로 반응하는 것과 비교해 볼 때 대응 속도가 좀 느리긴 할 것 같습니다.
24/08/19 15:57
제 생각엔 말씀하신것은 내연차에도 충분히 적용 가능한 얘기들입니다. 연식이 어떻든 간에 현재기준 화재비율은 큰차이가 없고, 물론 주차중(충전중 포함) 화재비율은 전기차가 높은거로 알려져 있긴합니다만 그게 전기차만의 걱정거리냐 하면 아니죠. 불은 어디서 어떻게 날지 모른다를 상수로 두고 스프링클러같은 화재 진압시스템이 잘 작동되도록 관리되도록 하는게 맞는 방향 같습니다. 물론 그 와중에 전기차 화재률도 줄어드는 기술적 발전이 있으면 더욱 좋겠구요
24/08/19 16:16
국내에서 처음 출시되어서 시판된 전기자동차는 기아자동차의 레이 EV이다.
[2011년 12월 출시한 레이 EV]는 50kW 출력을 내는 모터와 16.4 kWh 리튬이온 배터리를 장착하고 1회 충전으로 달릴 수 있는 주행 거리는 139km였다. 말씀하신 법제화가 된다면 그야말로 떼법이겠죠. 아직 내연기관 운전자가 절대 다수니 우격다짐으로 미는 거라고 봅니다. 백화점이나 몰에 전기차 빠지면 주차하기도 편하고 좋겠죠.
24/08/19 14:51
근데, 저렇게 차가 다닥다닥 붙어 있는데 소방차가 들어갈 수가 없었을 것 같은데요. 저번 인천 청라 전기차 화재처럼, 발화원은 전기차였을지언정 피해 규모는 그 이외의 요소로 인해 더 커진 느낌입니다.
24/08/19 14:58
애초에 전기차 자체가 불타는건 그렇게 강하진 않아요. 문제는 주변의 휘발류 차들에 이어 붙으면 유증기 + 연료통 폭탄 그자체라서..
24/08/19 15:12
다른차도 마찬가지 입니다.
https://n.news.naver.com/mnews/article/448/0000429008?sid=102 지금 글로벌 산업 자체가 완전 개편되고 있는데, 부정확한 언론보도만 많아서 참..
24/08/19 15:38
군생활을 의무소방 화재조사계에 있었는데....
내연차도 시동끄고 멀쩡히 주차되어있을때 화재가 나는게 부지기수였습니다. (차량화재 - 전기합선 등으로 정리했었던 걸로 기억합니다. 차량화재 중에 그게 제일 많았던걸로... 그때는 전기차에 지읒도 없던 시절입니다.)
24/08/19 15:00
생각보다 공항 주차장 이런데서 화재가 잘 나네요.
야외 장기 보관이라 그런가... https://www.g-enews.com/article/Global-Biz/2023/10/202310121011507167b418061615_1 요건 1200대 짜리네요
24/08/19 15:05
차들 잔뜩 붙어있고 소방 시설이 미비하면 전기차든 내연차든 불 한번 붙으면 다 작살내는건 고만고만하죠
https://www.yna.co.kr/view/MYH20180102007600797 리버풀 1400대 피해 어떤 차량인지는 정보가 없는데 18년 화재라 내연차일 확률이 높긴 합니다 https://www.g-enews.com/article/Global-Biz/2023/10/202310121011507167b418061615_1 런던 1200대 피해 디젤 차량 화재 주차타워든 지하주차장이든 천장이 있으면 스프링클러를 무조건 설치하고 타워 옥상같이 천장이 없는 케이스는 벽면을 따라서 설치를 하던지 뭐든 설비를 해두는게 중요하다고 생각합니다
24/08/19 15:08
(수정됨) 소방 측면에서 전기차 화재 진화 기술이 더 고도화되어야 하는 것인 사실이지만 지금 돌아가는 꼴을 보면 혐오 섞인 억까가 너무 심한 것 같습니다.
저희 아파트도 전기차 지상에 주차하라고 공지 붙었는데, 지상에 공간을 따로 내주는 것도 아니면서 그냥 도로에 대라는 건지 황당하더군요. 팩트는 [전기차가 딱히 더 화재가 잘 나는 것도 아니고], 화재가 났을 때 [전기차라 더 불이 크게 나는 것도 아니죠]. 이 화재건도 테슬라라는 건 아직 공식 발표도 아니고요. 예전에 현대아울렛도 난리났을때 전기차 폭발일거라고 한바탕 휩쓸고 갔는데 알고 보니 전기차 이슈도 아니었죠.
24/08/19 15:45
이제는 전기차가 더 불이 나는것도 맞구요. 전기차로 인한 피해가 더 큰 것도 맞긴해요. https://n.news.naver.com/article/050/0000078815
24/08/19 15:53
(수정됨) 저도 같은 기사 보고 하는 얘기입니다.
0.9가 0.93 보고 무섭다며 너는 주차장 들어오지 말라고 하는 상황인데 코메디죠. 5/10년 이상 된 차량 vs 미만 차량으로 화재 수치를 내봐도 0.03보다 더 벌어질 가능성 있을 것 같은데, 그럼 연식으로 주차장 출입 막는 건 더욱 타당하겠네요. 피해가 큰 것도 전기차 한대로 봤을 때 평균적으로 가액이 더 나오니 그 한대를 놓고 봤을 때 그렇지 결국 스프링클러가 없어서 옮겨 붙기 시작하면 내연기관이나 전기차나 차이 없죠, 위에 내연기관이 천대 단위로 해먹은 기사들도 다 링크해주시네요.
24/08/19 16:04
이제 초기상태니까 몇년지나면 훨씬 더 늘어나겠죠.
최근까지만해도 이런 화재기사에 항상 댓글달리던게 전기차가 내연기관차보다 불안난다는 말이었잖아요. 연식이 늘어나면 늘어날수록 화재위험이 더 늘어나긴할 것 같은데. 추후에는 정말 연식으로 막을 수도 있겠네요.
24/08/19 16:10
늘어나라고 기우제를 지내시는 느낌입니다만, 유의미한 차이가 있기 전까지 차별은 어불성설입니다.
그리고 그 차이가 내연/전기뿐 아니라 내연 간에도 연식으로 따져서 다 막고 해야겠죠.
24/08/19 16:27
기우제가 아니라 전자제품의 배터리들이 다 그런데요 뭐.. 전기차 배터리도 여기서 크게 벗어난게 아니라.
전기차 배터리의 기술적 발전이 훨씬 더 발전 되거나 화재 관련 기술이 발전되면 괜찮아질꺼라고 봅니다. 지금은 과도기라서 무엇보다 더 조심해야할뿐이지 이게 지나치다고 생각되진 않습니다.
24/08/19 16:01
저기서 전기차/비전기차를 어디에서 어디로 끊는건지는 모르겠는데(마일드하브?phev?)
보통 저자료와 함께 보도되는 소방청 자료에서는 최근5년기준 누적등록대수기준 경유차가 0.015%로 가장 높은걸로 나오네요. https://www.segye.com/newsView/20240818512082
24/08/19 16:01
이 통계는 보험사 자차 보상 기준이라서 오래된 내연차는 자차를 잘 안든다는걸 생각하면 이 통계만 보고 전기차 화재가 더 많다고 하긴 어렵습니다
24/08/19 15:40
최초 기사 : “전기차 중 하나'에서 시작되어 주변 차량으로 빠르게 번졌습니다…“
미디어 2 : 최초 기사를 잘못 인용하여 “… 현지 언론은 화재가 '테슬라' 전기차에서 시작된 것으로 추정된다고 보도했습니다…” 미디어 3 : 미디어 2를 받아 적기 MBC : 미디어 3을 받아 적기
24/08/19 16:06
https://www.yna.co.kr/view/MYH20180102007600797
리버풀 1400대 피해 https://www.g-enews.com/article/Global-Biz/2023/10/202310121011507167b418061615_1 런던 1200대 피해 한 만 대 쯤 전소돼야 대량 전소로 치시는건가요?
24/08/19 16:06
최소한 검색은 좀 하고 말씀을...
전기차라는게 세상에 있는 줄도 모르던 시절부터 차량 화재로 주차장 전소 이런 뉴스를 얼마나 많이 봤는데...
24/08/19 16:04
맞습니다 전기차 화재 위험하니까 전량 폐기해야죠
내연차 화재도 위험하니까 내연차도 전량 폐기하고 대중교통만 타고 다니는걸로 합시다 안전과 친환경을 모두 잡은 최고의 제안이네요
24/08/19 17:13
요즘 어디나 아래 2가지를 믿는 분들이 정말 너무 많더라고요.
[1. 내연차는 주차 중 화재가 발생하지 않는다.] [2. 내연차 화재는 크게 번지지 않는다.] 왜 이런 미신이 퍼지고 있는지 잘 모르겠습니다.
24/08/19 17:19
전기차 사고를 대서특필하니까 그렇지 않을까요
똑같이 사고가 나고 똑같이 화재가 번진다면 왜 전기차만 대서특필하겠어? 이런 느낌으로다가
24/08/19 17:20
제일 위험한게 하이브리드 아닐까요? 주차중에 배터리에 불이나고 그게 기름통에 옮겨붙으면 펑~. 내연차 폭발하는건 영화로도 많이들 보셨을꺼니.
24/08/19 19:35
한국이 자하 주차장이라서 위험하다고 하는데 지하주차장이라서 스프링쿨러만 있다면 더 나은 조건일거 같기도 하네요.
미국같이 커다란 야외 주차장에 차량이 많다면 스프링쿨러 없는 측면에선 위험할거 같은데 소방차 접근 측면에선 좋을거 같고
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