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24/04/15 14:52
기존 모델은 나온지 너무 오래되었고 지금 주문하는 사람들은 새모델에 관심이 있을거라
가격할인이라도 하지 않는이상 힘들거 같네요.
24/04/15 17:12
모3이 호평받은건 차량완성도 때문인데, 도대체 어디가 갈길이 멀단건가요?
모3이 꾸준히 비판받은건 마감 단차 화려한 옵션부재 등 '감성'의 영역입니다
24/04/15 18:14
승차감이야 물서스 좋아하는 사람도 있고 청룡쇼바 좋아하는 사람도 있는 갬성의 영역이지만, 단차나 마감 문제를 갬성이라 하는 분은 처음인 듯...
24/04/15 14:57
전기차가 초기 수요를 만족시켰고
중국과의 장기간 무역분쟁으로 중국인들이 미제를 조금 꺼리게 된것도 있을거고(아이폰과 공유하는 문제) 중국의 내수상황이 많이 나빠지면서 시장이 줄어든것도 클거같네요
24/04/15 17:54
유지비가 넘사벽 차이니 같은 가격으로 놓고 보는 건 말이 안된다고 생각하지만 진짜 같은 가격으로 놓고 보면 현기차로 보면 모3면 그렌저 뽑을 가격이고 모y는 gv70이나 큰 거 원하면 펠리세이드 카니발 갈 수 있는 가격입니다.
24/04/15 15:51
운전자 입장에서는 전기차 즉각적인 반응의 재미와 반자율주행의 편의성이 신세계지만
동승자 특히 2열 탑승자들 입장에서는 멀미 지옥 + 극악의 승차감으로 내연기관차 대비 장점이 거의 없긴 합니다
24/04/15 17:36
그렇죠. 쏘나타 택시의 단종과 그랜저의 폭풍 가격인상에 힘입어 전기차 택시가 부쩍 늘어났는데 똑같이 급가속 급정거 밟아제껴도 쏘나타 택시는 천사임을 깨닫습니다..
24/04/15 16:18
개인적으로 전기차에 대한 호감이 크고, 당연히 귀임하게 되면 다음 차로 전기차를 구매할 예정이지만...
아마도 테슬라가 아닌 브랜드를 살 듯 합니다. 분명 렌트해서 탔던 모델3도 좋은 경험이었고, 깨끗하고 심플한 인테리어도 매우 마음에 들고, 승차감이나 성능도 다 마음에 드는데... 1. 외관 디자인이... 각진 디자인 좋아하고, 레인지로버 스포츠 좋아하다 보니 이게 참... 2. 네비게이션과 FSD... 한국에서 그 진가를 다 발휘하지 못하는 느낌... 3. 애매한 가격... 싼 것도 아니고 안 싼 것도 아닌 애매한 가격에, 차라리 조금 더 보태서...를 자꾸 생각하게 되더라구요. 그래서 이 달 말 한국 출장 기간 동안은 GV70 전기차를 렌트하기로 했고, 한번 비교 체험을 해보려고 합니다. 요즘 제네시스도 많이 좋아졌다고 하던데, 조금 기대가 되긴 하네요.
24/04/15 17:44
테슬라 초창기나 신세계였지 그 상태로 몇년이 지나는 동안 기술적 발전도 잘 못느끼겠고, 그렇다고 편의성이나 옵션이 좋아지는 것도 아니고..
24/04/15 18:18
https://twitter.com/Tesla_Current/status/1779789850507661473
일단 명목은 중복 직군 정리라고하네요.
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