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24/04/14 00:50
좌깜이 아닌 이유 : 직진차는 그냥 가던대로 가고 진입차량이 직진차를 보고 알아서 잘 들어와야 하기 때문에 직진 차에 나 나간다고 알려줄 이유가 없다.
24/04/14 03:07
(수정됨) 좌깜이 아니고 우깜인건 맞는데
그 이유가 직진차에 알릴 필요가 없어서는 아니죠 그냥 아닌걸로 정했으니까 그런거죠 우깜도 아무 의미없죠 뒷 차한테 우회전한다고 알릴 필요도 없죠 법이 우깜 키라니까 키는거죠 좌깜이라고 하는 놈들은 직진차는 당연히 먼저 보내고 가야하는건데 그런 상식도 없이 운전하는 놈 맞제? 하는 뜻을 숨겨 비꼬는 것 같네요
24/04/14 09:24
이유가 없는 거 맞는가요? 다른 댓글들 보니까 이유는 충분해보이는데, 이유가 없다는 말씀에 대한 레퍼런스가 있는지 궁금합니다.
24/04/14 13:18
주유소에서 합류할때 우깜 켜는게
어떤 의미가 있고, 회전교차로 진입때 좌깜 켜는게 어떤 필요성이 있는지 먼저 알려주시면 감사하겠네요 레퍼런스까지 말고 그냥 느끼시는걸로요 그 정도만 말씀하시면 주유소합류시 좌깜켜는게 아무 의미도 없기 때문에 안키는게 맞는거다 라는거에 답이 되죠 어차피 합류시엔 직진차 우선이니 좌깜이든 우깜이든 의미가 없다. 그냥 법이 우깜이니 우깜켜는게 맞는거다. 라는게 제 주장이고요
24/04/14 13:21
깜빡이는 앞차가 어디로 갈지 뒷차 상대편차에게 정보를 줘야하니
필요성이 있는 상황이 있습니다. 차선변경이든, 꼭 한방향으로 정해져있지 않은 차선 등에서요 너는 직진차로 에게 무조건 양보해야하는데 좌깜 왜킴? 니 심보가 고약한거 아님? 좌깜이 무슨 의미가 있음? 직진차로 운전자는 니 신호 볼 것도 없이 우선이고, 뒷차에게도 너의 진행방향은 고정되어 있으니 아무 의미가 없는데? 라고 하는데 저는 그렇게 따지면 우깜도 의미는 없다. 단지 법으로 지정되어있으니 우깜이 맞을 뿐이고 좌깜은 틀린거다 라는거죠
24/04/14 01:42
24/04/14 01:50
우측 깜빡이가 맞아요. 댓글도 읽어보시면 다들 우측으로 생각하시고 있네요.
좌측 차선 차량에게 끼어들 것을 알려주기 위해서 좌측 깜빡이를 트는 것도 무슨 의도인지는 이해할 수 있습니다. 그런데 원래 방향 지시등은 후방 차량에게 의도를 알려주는 용도라 우측 깜빡이가 맞아요.
24/04/14 02:02
본문 사진, 그리고 첫 댓글 첫번째 그림이라면우측 깜빡이가 맞아요. 많은 사람들이 좌측 깜빡이를 켜고 진입하는 것도 사실인데, 원칙적으로는 우측깜빡이가 맞습니다. 댓글들 천천히 다시 읽어보시면 무슨 의미인지 이해하실 거예요.
24/04/14 02:33
제가 알고 있는 합류로라는 것은, 고속도로 등에서 합류할때 직진 차로 우측 끝에 흰색 점선으로 구분된 임시 차선입니다.
그래서 합류하는 차량은 주 도로 차량과 같은 방향으로 달리게 되고, 좌측 깜빡이로 완전히 합류하게 되지요. 위 그림은 그냥 바로 주 도로에 연결되어 있습니다. 제가 알고 있는 합류로가 아니네요. 점선의 유무는 중요합니다. 그래서 제가 합류로가 있는지 여쭈어본 거에요. https://namu.wiki/w/%EC%A2%8C%EC%B8%A1%20%EB%B0%A9%ED%96%A5%EC%A7%80%EC%8B%9C%EB%93%B1%20%EC%9A%B0%ED%9A%8C%EC%A0%84 위 나무위키에 스크룰 쭉쭉 내려보시면 실제 도로 사진들로 알기 쉽게 사진 설명으로도 잘 나와 있으니 참고해보세요.
24/04/14 13:21
말씀하신게 맞네요. 저런 형태의 진출로는
https://map.naver.com/v5/search/%EC%9A%A9%EB%AC%B8%EC%A3%BC%EC%9C%A0%EC%86%8C/place/37162737?c=14201554.5048909,4506826.7408587,16,0,0,0,dha&p=LBDbOx-norNt3-LcVHYe6Q,61.28,-14.82,80,Float 이렇게 되어있어 점선이 그어져 있어야 하는데 점선이 없으니 통상적인 진출로는 아니고, 도로에 접해있는 도로가 아닌 공간을 잘못 표현한거라 봐야겠네요.
24/04/14 01:41
(수정됨) 제가 직진입장이면 나오려나부네?하면서 그냥 가던길 갑니다.
도로 상황이란게 각양각색이라 혹시라도 밀려있는 상황이면 좌깜넣고 기다리는차 잠깐 길터주기도 하고요 습관이 되버려서 저런 진입상황에선 좌깜넣는데, 덜 비스듬한 정규도로?에서는 우깜넣긴하죠. 신호라는게 정해진 측면도 있지만 응용해서 쓸수도 있다고 생각하는거죠 비상등도 감속상황이나 비상시에만 쓰는게 아니라 평행주차 기다리고 있다거나, 양보해준 차에게 감사의 의미로, 또는 갑자기 들어와 미안해 의미로 쓰기도하고요..
24/04/14 08:57
그렇게 생각하시나보군요. 저는 저기서 좌깜키는 대부분의 택시들 보면서
아 미친놈들 또 기어들어오려나보네 직진우선이야~~~ 하는데 말이죠.
24/04/14 18:16
막장으로 안간다는 겁니다. 위에서 말했듯 비상등키는 상황이 꼭 비상상황,전방감속상황이 아닌거고 어느정도의 유동성안에서 이뤄지는 일이지, 강박적으로 매도하며 볼일이 아니라는거죠.
24/04/14 01:46
정리합니다. 핸들이 오른쪽으로 꺾이는 모션을 취하기전엔 우깜. 반대는 좌깜. 이 상황엔 우깜이 맞는데 굳이 안해도됩니다. 왜냐 내 깜빡이 정보의 가치가 0이기 때문에.
24/04/14 01:53
그니까요.. 깜박이가 뒤차한테 내가 어디로 갈지 알려주는 용도인건 알겠는데
길이 하나 밖에 없어서.. 뒤차한테 신호를 주는게 의미가 없을듯
24/04/14 02:03
우측 깜빡이가 맞지 않나요? 주유소의 경우에는 정차했다가 출발하면서 도로 외 진입인 것이고, 좌측깜빡이로 차선 합류/변경하는 것은 고속도로라던가 주행중인 도로 상에서의 차선변경과 같은 경우라 완전 다른 경우로 봐야죠..
길의 생긴 모양새로 판단하는 것이 아닙니다.. 검색해보니 우깜이 아니면 범칙금이 원칙이라네요.
24/04/14 06:51
방향지시등. 내가 어디로 가겠다고 핸들 트는 방향 알려주는것. 면허를 따기 어렵게 해야합니다. 알려주는거면 그냥 비상등 계속켜야겠네요.
24/04/14 07:15
(수정됨) 차선을 좀 애매하게 그려놓긴 했는데, 저 경우는 우깜이 맞습니다. 방향 지시등 역할이 '내 바로 뒷차에게만 내가 어느방향으로 갈지 알려준다 = 내가 어느방향으로 핸들을 돌릴지 알려준다' 고 생각하면 쉽습니다. 예시 그림에서 좌깜을 켜는 게 맞으려면 합류도로로 들어갈 때 추가로 차선을 하나 더 만들면서 들어가야 합니다.
24/04/14 07:30
도로교통공단에서도 우깜이라고 설명하는 이 상황에서의 좌깜 주장은 '직진차량 우선'이라는 도로의 가장 기본 상식을 무시하는 것입니다.
24/04/14 07:36
저는 우깜이 맞다고 생각하는데 처음에 운전 가르쳐 주던 친구가 직진 차량들한테 안 보일 수 있어서 좌깜 키고 진입하는 경우도 있다는 말이 지금까지 아른거려요 크크
24/04/14 21:31
보이던데×
구라 안 치고 직각으로 진입하는 도로에서도 저 말곤 모든 차들이 죄다 좌깜 켜서 법이 바뀐건가 고민했습니다..
24/04/14 07:50
(수정됨) 도로에 깜빡이 빌런들이 많은 이유. 법이 그렇다면 그런가 해야지 '응... 아냐 좌깜이야..' 혹은 '응... 아냐 난 깜빡이 안켜.' 라고 하는이유는 전 알수가 없네요.
(자전거 동호회에서 라이딩 번개 후 맥주마셨다는 글을 보고 음주운전 조심하세요 이야기를 하니... '당사자가 응 음주운전은 아니야' 라고 말하는 것을 보고 기겁을 했는데...)
24/04/14 07:57
저는 상황에따라 다르다고 보는데 결국 핸들을 돌리는 방향으로 켜는게 맞다고 생각합니다. 주유소 출구가 진짜 도로와 나란히까지 뻗어있는경우도 있으니까요.
24/04/14 08:06
1. 만약 직진 도로가 2차선 이상이고
내가 직진 도로 안쪽 좌측 1차선으로 바로 들어갈때는 좌깜 2. 그림처럼 일반적으로 진입로에서 직진도로 들어갈때는 우깜 (도로에서 차 가는 방향으로 지시등)
24/04/14 08:54
우깜이 맞는데, 사실 우깜도 별 의미는 없고, 제가 직진 차량 입장이면 좌깜 켜주는 차가 좋긴 합니다. 애매한 거리면 저 차가 갑자기 들어올 수 있으니 미리 브레이크 밟을 마음의 준비를 할 수 있거든요.
24/04/14 08:55
진짜 좌깜 핑계자들 보면 가지가지 방법으로 말해서
그냥 길에서나 안 만났으면 하고 지나갑니다 들어가면서 니가 알아서 멈춰라 마인드 아니면 직진차로에 뭘 알려주고 뭘 어쩌겠다는건지
24/04/14 08:58
좌깜키는 인간들 진짜 짜증나는게 저 상황에서 멀리서 좌깜키고 서있는거보면
"안피해가면 들어가서 박을테니까 알아서 하쇼" 이느낌이 너무 나죠. 그냥 애초에 대가리부터가 많이 튀어나와있음.
24/04/14 09:06
현실적으로 도로에서 직진차우선으로 기다리고 있으면 끝도없는 경우가 있으니 비집고 들어가야되는경우가 흔하죠.
직진차 우선이니 그냥 닥치고 신호라는게 필요없어질때까지, 차가 없을때까지 기다리라고 하는것도 너무 입운전 아닐까 싶은데요. 깜박이는 이런 사정 저런 사정따라서 혼용해서 쓰면 모두의 약속이라는 규칙성이 없어지는게 더 폐해가 크므로, 그때그때 상황에 더 효율적인 무브가 있다고 해도 규칙에 따르는게 좋다고 생각은 합니다.
24/04/14 09:29
저도 헷갈릴 거 같아요
뭐지 저 차는 들어와서 왼쪽으로 차선이동 할 거라 좌깜 미리 켜 놓는 건가 근데 그걸 왜 알려주는데..라는 생각
24/04/14 09:35
좌깜 켜서 직진차량에게 보여준다는 게 이미 이상해요. 직진 차량 입장에선 좌깜을 켜나 안 켜나 주유소에서 나오려는 차가 이미 보입니다.
24/04/14 09:50
스샷 주유소 출구가 마치 차선합류느낌을 줘서 그렇지 거의 대부분의 주유소 출구는 골목길에서 나오는 느낌의 수직으로 나가는 길인데 골목길에서 우회전할때 좌깜을 키겠나요
24/04/14 09:58
사회적 약속이 있고 그걸 지켜야 안전하고 스트레스도 덜 받고 지낼 수 있죠
도로교통법이라는 사회적 약속을 굳이 무시하고 자신의 생각대로 하는 사람들 보면 답답합니다
24/04/14 10:34
문제는 우깜 키고 억지로 합류하는 인간들에서 비롯됩니다.
직진차 입장에서 우깜 키고 합류하면 깜빡이는 아예 보이지도 않고요. 한국에서 운전하면 억지로 끼어드는 경험 매일매일 있지않나요? 법이 우깜이든 뭐든 솔직히 하나도 도움은 안됩니다. 차라리 좌깜이라도 키고 들어오면 브레이크에 발은 올려놓지요.
24/04/14 11:45
이거는 전 좀 이해가 안되는게
우깜이든 좌깜이든 노깜이든 브레이크에 발은 올려놔야하지 않나요 애초에 차 없을때 주유소에서 차가 나와야하는건 기본중에 기본이지만 그게 아닐경우에 상대 차 깜빡이에 따라 내 반응이 달라지는건 잘 이해가 안됩니다..
24/04/14 15:08
켜든 안켜든 주유소에서 머리 내밀고 있는 차는 똑같이 주의한다는 얘기였는데요?
님 댓글로만 보면 좌깜 안키고 아무것도 안켜거나 우깜 넣으면 브레이크 발 안올린다는 얘기처럼 들려서요 맨 처음 글 마지막 줄 한번 봐보세요
24/04/14 15:12
브레이크 발 안올립니다 실제로 그러니 갑자기 껴들면 위험하다고 말한 의미이고요.
실질적으로 운전하는 사람에겐 좌깜이라도 들어오는게 낫다는 의미입니다. 우깜은 켰는지도 안보이고 앞으로 합류 들어오고 나야 우깜인지 될정도로 안키는것과 같다는겁니다.
24/04/14 10:35
(수정됨) 좌깜이라는 분들은 도로 모양 때문에 헷갈리시는 것 같은데, T 자 교차로라고 생각하시면 됩니다. 'T자' 교차로에서 각도가 꺾인 거라고 생각하시면 돼요. T자 교차로에서 좌에서로 우로 흐르는 흐름에 합류할 때 우회전 깜빡이를 켜는 것과 같은 겁니다.
좌깜을 켜서 왼쪽으로 들어갈 거라는 걸 알리는 게 왜 소용이 없냐면, 저 위치에서는 어차피 정지했다 출발하는 거라 좌깜 켜는게 주도로를 주행하는 자동차에게 있어 양보하는 데 도움이 되지 않습니다. 정지해 있다 들어가는 거라서 주행 중인 차가 좌깜을 보고 속도를 줄여 들어가는 상황이 아니므로(정지했다 출발하는 차에게 양보를 하려면 같이 정지를 해야 하는데, 이건 넌센스죠) 어차피 타이밍 보고 들어가야 하고, 따라서 차가 어느 정도 이상 오지 않을 때 들어가야 합니다.
24/04/14 11:43
T 자형 교차로가 논란이 있나요? 일반적인 T 자형 교차로에서 좌깜이면 (신호받고) 길을 가로질러서 우측에서 좌측으로 가는 흐름에 들어가겠다는 신호를 주는 건데......?
24/04/14 11:46
네 놀랍게도 본문과 똑같은 논리로 맨날 논란있었죠(내가 우회전할때 좌측 직진차량이 볼수있게 신호를 줘야한다) 주기적으로 가끔 커뮤에 올라옵니다.
24/04/14 11:10
들어오는 차에게 알리고 싶다는 결과를 굳이 얻고 싶다면, 비상깜박이까지는 이해할 수 있습니다.
좌깜은 진짜 아니예요. 유턴할 거야 뭐야.
24/04/14 11:20
사진상으로 보면 좌깜 켜주면 직진차량은 좋죠
내가 합류하는 의사표현을 하는건데 직진차량 입장에선 그냥 서 있는건지 들어온다는건지 헷갈리니 켜주면 좋죠. 직진차량이 우선인거랑 사고 났을때는 때에 따라서 6:4도 나올꺼 같은데..
24/04/14 11:25
일방 T자교차 좌깜은 나 미친놈이니 직진차량 니가 알아서 조심해라 소리밖에 안됩니다.
직진차량이 보기에 좌깜이나 비깜이나 똑같아요. 우깜은 보이지도 않구요.
24/04/14 11:26
깜빡이는 뒷차가 보는거고
직진중인 차량은 신경쓰거나 볼 필요가 없고 끼어드는 차량이 알아서 잘 끼어들어야죠 논란없는 우깜입니다. 아니 주유소 출구에 있는데 안나오고 거기 서있겠나요 말도안되는
24/04/14 11:34
좌깜하는 분들을 험하게 얘기하는 분들을 저야말로 도로에서 안 마주쳤으면 좋겠네요.
어느 깜박이를 켜든 직진우선은 당연하고 상황에 맞추어 서로 정보를 주는 것이 안전운전의 기본입니다. 주유소에서 나가는 길이 졸음쉼터에서 나가는 길과 비슷해도, 도로가 아니니까 나는 무조건 우깜이고 너희는 다 틀렸어라고 하실건가요?
24/04/14 11:39
(수정됨) 말씀하신 상황은 차선을 하나 만들었다가 그게 없어지면서 들어가는 상황인데, 그런 상황이라면 좌깜이 맞습니다. 좌측 차선을 넘어가는거니까요. 그런데 본문의 예시는 차선을 만들며서 들어가는 게 아니라 그냥 T 자형 교차로에서 도로가 많이 꺾인 상황이라서 우깜이 맞습니다. 그리고 사실 윗분 중에 적어주신 분이 있긴 하지만, 엄밀히 말해 좌깜이든 우깜이든 방향지시등이 소용이 없는 게 저 상황에선 어차피 정지했다 출발하는 거라 직진 차량들이 양보를 해 주고 싶어도 못 해줍니다. 들어가는 차량이 적당히 눈치 보면서 들어가야죠. 다만 좌깜이나 우깜 중 하나를 켠다면 우깜이 맞다는 겁니다.
24/04/14 11:39
(수정됨) 법이 우깜이 맞다길래 우깜 넣고는 있는데
여전히 효용은 좌깜이 더 높다고 생각합니다. 직진이 우선이라 좌깜은 파렴치한이다 직진우선인 걸 모른다 뭐 이런 소리들을 하시는데 그게 아니라, 아예 직진차가 시야에 없을 때 진입할 수 있으면 최상이겠지만 대도시에서 직진차가 멀리 시야에는 들어오지만 진입 해야하는 경우가 대부분이고 그럴 때 껴들어도 될 타이밍인지 아닌지에 대한 견해차이가 생기잖아요. 직진차가 교차점을 몇초 이내로 통과예정 일 때는 진입금지 라는 게 정해진 것도 아니고 인간의 불확실한 감각으로 짧은 시간에 서로 암묵적 합의를 해야되는 순간이니 진입차가 진입할 수도 있다는 신호를 주면 직진차도 의식해서 서로 '견해차이가 생겼을때' 진입차가 속도를 조금만 줄여주면 서로가 사고 위험을 줄일 수 있으니 인식은 하고 있어라 주지 시켜주는 거죠. 거기서 내가 후순위인데 그거 어기고 들어갈거야 알고있어 라는 심정으로 좌깜 넣는 사람이 얼마나 될까요 어떻게든 서로 위험 줄여볼려고 넣는거지 크크
24/04/14 12:00
대부분은 시비 틀 의도도 없고
시비 트는 걸로 받아들이지 않는 거도 아시잖아요? 타카이님은 그렇게 받아들이시는 거처럼 얘기 하시네요
24/04/14 11:46
나름 배려한다고 좌깜 켭니다. 우깜 켜면 안보일테니까.
대가리... 안들이미는데... 무서워서 켜는거에요. (1년에 두세 번 운전)
24/04/14 11:56
배려조차 필요없이 안전한 상황에 나가면 됩니다.
좌깜키시는 분들이 주장하는 "배려"에는 [배려가 필요한 혼잡한 상황]이 전제되어 있는 것 같은데 그런 상황이면 안 나가시면 됩니다.
24/04/14 11:59
그....장롱 면허는 안전한 상황 기다리다가 한도 끝도 없어서 그렇습니다. 나름 안전할 때 나가는거에요. 주행속도도 규정속도 꼭꼭 지키는데
저 멀리서 오는게 보여도 쫄아요. 옆자리에서 난리를 칩니다. "밟으라고!", "나가라고!" 크크크
24/04/14 11:49
이런 경우는 있을 수 있겠네요. 대로변에 접해서 주유소가 좀 크게 있을 경우 어느 정도 평행하게 달리다가 본 차선으로 들어가게 되는 경우가 있거든요. 이런 경우는 (법적으로는 없는 거지만) 차선이 하나 있어서 거기로 달리다 들어가는 것으로 해서 좌깜이 맞을 수도 있겠습니다.
24/04/14 12:05
(수정됨) 우깜이라고 알려주는 사람 - 정상
좌깜 켜고 마구잡이로 끼어드는 사람 - 이상 좌깜에 화를 내고, 끼어들려고 시비건다고 생각하는 사람 - 이상
24/04/14 12:05
결국 흐름은 우깜이 국룰을 넘어서 합법인 것인데
우깜을 켜도 잘 보이지 않으니 큰 의미는 없어보이고 그냥 100퍼 안전할 때 잘 진입해야겠네요 진짜 기행쑈를 해야한다 싶을 그럴때만 좌깜을 킨다던지..
24/04/14 12:21
좌깜운전자 ㅡ 역주행예고자 예비살인마
우깜운전자 ㅡ 정속운전 안전지킴이 라는 이분법적 논리부터가 이상하죠. 현실은 야밤 거기다가 어두운 도로에서 우깜키고 무리하게 끼어드는 차량도 많고 좌깜키고 직진차량 우선하며 조심스레 들어오는 차량도 많습니다. 어떤일이 일어날지 모르는 야밤 도로에서 직진 운전자 입장에서 기분 다떠나서 나와 동승자 안전만 고려하면 차라리 좌깜키고 들어올거아 얘기해주는 사람이 낫습니다. 기분나빠도 보이면 그냥 내가 브레이크 한번 해주면되요. 아니다싶으면 클락션 울리고 지나가던가 근데 우깜키고 무리하게끼어들면 답도없습니다
24/04/14 12:38
(수정됨) 좌깜에 긁히시는분들이 이렇게 많다니 앞으로 좌깜이다!!! 솔직히 좌깜도 이해가 감. 차안올때 합류해라?? 번잡한 시내도로에서 차안올때 합류하려면 1시간 기다려야할수도있는거 모르시나. 불법주차 많은 도로는 야간에서는 우깜은 아예 안보이는 경우도있어서 좌깜이 사고예방에 도움이 되죠. 좌깜이 도발하는게 아니라 눈치라도 보고 깜박이 킨다고생각해서 전 도로에서봐도 그렇게 나쁘게 안봄. 솔직히 좌깜키고 역주행하는 차가 얼마나 된다고
24/04/14 13:24
내가 맨날 가는 주유소 형태인데...
습관적 깜박이로 우깜 키긴 하지만 보통은 깜박이 안키고 직선차량들 지나가면 나옵니다 그나저나 이 논쟁은 언제까지 계속될지....
24/04/14 13:32
돌이켜보니 저는 진입시 핸들을 왼쪽으로 돌리면 좌깜, 오른쪽으로 돌리는 상황이면 우깜, 애매할땐 상황봐서 정도로 정리되네요.
상황이 천차만별이라 위에 의견이 분분한 댓글 중 많은 분들이 실제로는 이러지 않을까 합니다만.
24/04/14 21:35
최근 몇 달 동안 저 말곤 우깜 키는 사람 단 한 명도 못 봤습니다. 주유소 말고 90도 꺾인 진입도로요 진지하게 법이 바꼈나 생각도 했어요
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