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Date 2023/03/18 12:06:58
Name Croove
출처 안녕첫차
Subject [기타] 중고차 업차가 말리는(사면 안되는) 중고차 Top5
5위 : 재규어 > 잔고장이 너무 많다.
4위 : 푸조 > 차량 감가가 너무 심하다(가격방어 안됨)
3위 : 랜드로버 > 랜드로버 중고는 타는기간보다 공업사 입고 기간이 더 길다
2위 : 미니쿠퍼 > 중고차값은 싼데 고장한번 나면 중고차값 나옴
1위 : 마세라티 > 가격방어 안됨 + 잔고장도 많음(푸조+랜드로버)

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23/03/18 12:09
수정 아이콘
의외로 소나타 dn8이 업네요.. 하.. 감가엄청되던데..
23/03/18 12:13
수정 아이콘
마세라티 감가가 무시무시하죠...
중고차빡차라고 원래는 중고차 채널 이었다가 허위매물 잡는 채널로 성격이 바뀐곳이 있는데
작년에 마세라티를 5천만원에 매입 했는데 안팔렸고(진짜 안사려고 했는데 팔아달라는 분이 본인가게 VIP 였다고..)
이제 팔려면 2,500 불러야 된다고 하더라구요ㅠㅠ
네이버후드
23/03/18 12:22
수정 아이콘
현기는 여기 낄수가 없죠
한국화약주식회사
23/03/18 12:35
수정 아이콘
외제차 중고 감가랑 비교하면 소나타는 선녀죠.
23/03/18 12:37
수정 아이콘
현기는 탑 10, 혹은 그 이하로 내려도 쉽게 못들어옵니다
23/03/18 12:57
수정 아이콘
감가라는게 차종에 따라 다르겠습니다만, 제가 13년 가을에 중고로 900만원 정도 주고 샀던 12년식 아반테 hd를 지난 달에 헤이딜러에서 250만원을 받고 팔았습니다.
종이컵
23/03/18 16:05
수정 아이콘
중고차 감가 잘 몰라서 여쭤봅니다
말씀하신 정도가 감가가 많이빠진편인가요
아님 반대로 양호하다는 의미인가요
아니면 그냥 참고하시라고 쓰신건가요
23/03/18 16:33
수정 아이콘
900만원 주고 산 차를 10년 타고 250만원 받은거면 대박이죠. 일년에 60만원 정도, 한달 5만원 내고 탄 거나 마찬가지인데요. 아반떼 짱~
23/03/19 09:14
수정 아이콘
거의 공짜로 탄 수준이라는 거죠
alphaline
23/03/18 13:10
수정 아이콘
재규어 마세라티 특정 차종은 반 농담으로 시동 거는 순간 dn8 신차 가격이 날아가니까요
마리아 호아키나
23/03/18 12:20
수정 아이콘
다른 문제는 없는 푸조를 싸게 사서 폐차할때까지 몰면 나쁘지 않겠네요.
뒹굴뒹굴
23/03/18 12:39
수정 아이콘
그러게요.
평가에 의하면 푸조 중고는 싼거사면 괜찮은게 아닌가 싶기는 하네요 흐흐
타츠야
23/03/18 13:24
수정 아이콘
살 때 문제 없던 차가 계속 잔고장이 생기는게 문제라서요. 폐차 때까지 몇 번을 수리할 지 모르기 때문에 유럽처럼 부품 수급이 쉬운 곳이 아닌 한국에서는 안 사는게 낫죠.
마리아 호아키나
23/03/18 14:26
수정 아이콘
다른 차종은 잔고장에 대한 언급이 있는데 푸조는 없어서 잔고장 없다는 전제 하에 든 생각입니다. 외제차 유지비가 더 비싼 것은 맞는데 또 외제차뽕이라는게 있어서 플러스마이너스 되는것 같습니다.
타츠야
23/03/18 15:44
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아 그러셨군요. 이해했습니다.
포졸작곡가
23/03/19 03:08
수정 아이콘
차 덕후인 친구한테
외제차 어쩌구저쩌구 물어보다가
푸조 어떻냐~??
라고 한 마디 던지니..

진지하게 소나타 알아보겠습니다.

이러더군요~~
마리아 호아키나
23/03/19 18:52
수정 아이콘
그냥 팩트 배제하고 본문 내용만으로 생각한 것입니다. 실제로는 문제가 있나보군요.
네이버후드
23/03/18 12:24
수정 아이콘
결제하는 순간 1억 깎인다는 맥라렌
기술적트레이더
23/03/18 12:27
수정 아이콘
아우디는 왜 없나요?
23/03/18 12:31
수정 아이콘
독3사는 그나마 대체로 무난한 수준이지 않나요?
바카스
23/03/18 12:52
수정 아이콘
적어도 한국에선 벤비에서 아우디는 이제 좀 빠지는 느낌이긴한데 그래도 독일 프리미엄 3차는 수요도 많은지라, 웟댓처럼 현기도 감가 방어 리스트인 여기 포함이구요.
MissNothing
23/03/18 15:17
수정 아이콘
독3사는 그래도 물량이 많으니 정비 편의성은 국산 다음급입니다.
위 라인업들은 기본적으로 사설정비소는 거의 없는수준이라....
미니쿠퍼는 그냥 구조적 결함이고요
ioi(아이오아이)
23/03/18 12:31
수정 아이콘
차라리 아싸리 벤츠 아우디처럼 이미지라도 좋아서 하차감이 좋은 녀석들은 젊은이의 허세라도 기대해 볼 수 있는데

저런 차들은,,,
-안군-
23/03/18 12:34
수정 아이콘
마세라티는 그래도 하차감은 좋긴 하죠. 한때 연예인들의 전유물이었으니..
23/03/18 13:09
수정 아이콘
요즘 벤비아 엔트리라인으론 하차감 없죠.. 크크
23/03/18 13:22
수정 아이콘
요즘 독3사 엔트리는 카푸어 이미지가 너무 강해요.
하차감은 포르쉐부터..
아구스티너헬
23/03/18 22:38
수정 아이콘
독3사 상위급은 괜춘합니다
CLS라던가 A7이라던가
인생은에너지
23/03/18 12:37
수정 아이콘
감가가 사실.. 사려는 입장에서는 개꿀아닙니까
폐차할때까지 쓰면서 뽕뽑는다 치면
닉바꾸기힘들다
23/03/18 12:48
수정 아이콘
르... 노?
관지림
23/03/18 12:49
수정 아이콘
근데 새차 기준이니면 중고차는 감가 심한거 사는게
이득(?)이죠.
시무룩
23/03/18 12:54
수정 아이콘
마세라티 중고가격 보면 진짜 이 차가 이 가격 맞나 싶을 정도로 싸죠
근데 그 가격에도 안팔리고 매물 계속 올라가있음...
포르쉐랑 비교하면 말도 안되게 싸게 올라와있더라구요
아린어린이
23/03/18 12:57
수정 아이콘
근데 감가 많이 된 중고차라면 중고로 사면 이득아닌가요??
새차 살때 문제지 왜 중고차에 문제가 되나요??
23/03/18 12:59
수정 아이콘
고장이라도 한번 나면 몇달 동안 몇천 날아갑니다.

보험료나 자동차세도 비슷한 가격의 신차에 비해 몇배 나오구요...
유목민
23/03/18 13:00
수정 아이콘
돈은 두번째고 세컨카 없으면 두세달씩 뚜벅이 생활 해야 합니다..
23/03/18 13:01
수정 아이콘
국산차면 이틀컷일 고장을 몇달씩 끌죠.
척척석사
23/03/18 13:01
수정 아이콘
고장나는 순간 사셨던 가격만큼 추가로 지불을..
23/03/18 13:01
수정 아이콘
저기 제시된 감가 심한 중고차들은 수리비가 모닝 중고차 한대값만큼 들어가니깐요.
23/03/18 13:03
수정 아이콘
저기 브랜드들은 감가도 감가지만 고장도 잘나는 주제에 수리비가 욕나오게 나오는걸로 유명해서...
아린어린이
23/03/18 13:10
수정 아이콘
잔고장 많은거 랑 감가 심한거 랑 따로 분류해 놨길래
감가'만' 심한줄 알았더니 아닌가 보네요 흐흐흐
김유라
23/03/18 13:42
수정 아이콘
아 다르고 어 다른 개념이긴 합니다 흐흐

감가가 심한 이유 전반이 AS와 비용 문제라...
미메시스
23/03/18 13:15
수정 아이콘
수리비는 중고가 아닙..
사바나
23/03/18 14:00
수정 아이콘
살아보니까 싼건 이유가 다 있더라구요
DownTeamisDown
23/03/18 14:59
수정 아이콘
감가가 많은데에는 이유가 있죠.
유지비 비싸면 가격이 내려가요
포졸작곡가
23/03/19 03:11
수정 아이콘
중고로 엄청 싸게 사도
고장나면 수리비는
신차 기준으로 책정 되죠~
23/03/18 12:58
수정 아이콘
랜드로버 재규어에 들어가는 인제니움 디젤 엔진이 아주 유명하죠.
유목민
23/03/18 12:59
수정 아이콘
주변에 마세라티 말고는 다 있는 차종인데..
저기는 없는 아우디 포함
오너들 이야기가 지들 차인데 어디가 고장인지 센타도 못찾는다는
대표주자들이죠..
-안군-
23/03/18 13:06
수정 아이콘
굼금한게 있는데, 저기 나온 차들을 중고로 사면, 해당업체 공식 서비스센터 이용을 못하나요?
저희회사 대표님이 랜드로버 신차 오너신데, 서비스 좋다고 아주 입에 침이마르게 자랑하시던데;;
NoGainNoPain
23/03/18 13:08
수정 아이콘
중고차 저렴한 가격으로 나올 정도면 무상 AS기간은 바이바이라서 그런 겁니다.
23/03/18 13:08
수정 아이콘
(수정됨) 보증 끝나고부터 시작... 아, 하나 더 이야기하면 센터나 매뉴얼에서 이야기하는 오일교환주기는 지키면 차버리는 지름길입니다.
아테스형
23/03/18 13:36
수정 아이콘
매뉴얼대로 오일교환하면 안 되나요?
ShiNing]BluE
23/03/18 13:40
수정 아이콘
외제차..(특히 랜드로버 재규어)는 센터권장 기간이 어마무시해요... 그 사이에 오일 다 먹고 엔진 상태는 나락으로 ... 비엠만 해도 2만 정도 인데 이 마져도 차량 디스플레이에서 교체주기 됐다고 뜨기전엔 절대로 교체 안해줍니다 ....
23/03/18 14:53
수정 아이콘
유럽차들의 오일교환주기는 한국의 도로/자연환경을 전혀 반영하지 않아서, 한국 기준으로 미친듯이 주기가 깁니다. 그거 믿고 엔진오일 주기 길게 가져가다가 뒤통수 맞는 차주들 많죠. 한편으론 유럽차 보증다된 중고 사면 더더욱 안되는 이유기도 합니다.
-안군-
23/03/18 18:10
수정 아이콘
사실 엔진오일은 한달에 한번 정도는 육안으로 확인해주는게 원칙이죠. 국산차든 외제차든.. 도로상황, 연료상태, 운전습관 등등에 따라 상태가 완전 달라지니...
alphaline
23/03/18 13:12
수정 아이콘
포르쉐가 그 가격에 불티나게 팔리는 이유가 다 있죠
23/03/18 13:13
수정 아이콘
구입후 팔 생각이 없다면 다른분 말씀대로 푸조는 살만하겠네요.
다시마두장
23/03/18 13:31
수정 아이콘
최근 미니쿠퍼 중고로 생각하고 있었는데 수리비가 많이 나오는 모델이었군요...
다시 생각해봐야겠네요.
지오인더스트리
23/03/18 13:54
수정 아이콘
중고끼리 가격차 클겁니다
보증기간 유무로 크크
Liberalist
23/03/18 13:34
수정 아이콘
랜드로버가 로망이기는 한데, 현실은 시궁창이라...
강형욱네보신탕
23/03/18 15:15
수정 아이콘
아는 형님 푸조 3008 10년 타는 중인데 잔고장 없이 잘 타더군요
파라돌
23/03/18 15:35
수정 아이콘
저중에 하나 속한차 2세대 3세대 5년씩 이상없이 잘타고 카페 활동도 활발하게 했지만 중고라면 조심해야 하는게 맞다고 봅니다.
23/03/18 17:43
수정 아이콘
사실 신차 구매도 일단 말리는 브랜드 아닌가요.. 우리나라 한정입니다만..
-안군-
23/03/18 18:11
수정 아이콘
감가, 서비스 생각하면 현기차 빼고는 사실 다 비추죠.
23/03/18 18:36
수정 아이콘
미니쿠퍼는 애당초 신차도 비싸지 않습니다. 수리비가 중고차 가격이 나오는 이유는 중고차 가격이 엄청 싸서..
23/03/18 18:38
수정 아이콘
감가 걱정에 마세라티랑 랜드로버(1억넘는) 망설이는 분은 사지말아야죠. 그리고 차 브랜드로 서비스 구리다고 하기보다는 딜러사마다
차이가 좀 있어서 일반화하기에도 무리가 있습니다. 위에 몇분은 포르쉐 좋게 평가하시는데 포르쉐도 지금 PCM문제부터 오만가지 문제
서비스센터에서 해결이 지지부진해서 욕 엄청먹고 있어요
23/03/18 20:22
수정 아이콘
그래도 푸조나 링컨정도는 수리비는 비쌀지언정 내구성이 쟤들수준은 아니니 수리비 감가로 지불했다 셈치고 타면 못탈수준은 아니라고 봅니다.. 르쌍쉐도 그런측면에서 나쁘지않고요.
고오스
23/03/18 20:22
수정 아이콘
독일3사 제외 외제차는 중고 사는거 아니라고 배웠습니다
마갈량
23/03/18 20:53
수정 아이콘
일본차도 그런가요?
고오스
23/03/18 21:11
수정 아이콘
다른 외제차 보다는 저렴하겠지만 현기차 보다는 비싸겠죠
23/03/18 21:19
수정 아이콘
수입 중고는 벤비아폭만 사야..
23/03/19 00:12
수정 아이콘
키꽂으면 반값인데
23/03/19 09:20
수정 아이콘
근데 그만큼 감가가 많이되어서 중고로 사기에는 나쁘지 않다는 생각입니다.
다만 차에 대해 이해도가 있고(고질병 등등), 얼마이상은 예방정비로 쓸 계획이 있으신분들만.
저중에서도 재규어,마세라티는 노답이라 생각하지만 최근의 푸조나 미니는 충분히 살만하죠..

역으로 말하면 우주감가방어인 최근연식 아반떼도 중고로 구매할 메리트가 떨어진다 생각합니다.
23/03/19 10:47
수정 아이콘
일본차는 글이나 댓글에서 아애 언급도 없네요. 오히려 신뢰가 더 간다랄까....
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