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Date 2023/03/04 12:17:16
Name 껌정
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출처 클리앙 굴당
Subject [기타] 전기차 충전 절망편


대기줄까지 완벽

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23/03/04 12:18
수정 아이콘
(수정됨) 흔한 고속도로 휴게소의 낮풍경이죠.
전기차가 다 그렇습니다만 특히 봉고/포터 EV는 장거리 운송용으로 쓸만한 물건이 아닙니다. 업장에 충전인프라 없고 영업 커버리지 넓으면 심각하게 재고해봐야죠. 저렇게 대기시간 길면 손해가 이만저만이 아니라...
닉을대체왜바꿈
23/03/04 12:27
수정 아이콘
원래 시내 영업/운영용으로 나왔을껀데 사는 사람들이 그렇게 안쓰겠죠..
락샤사
23/03/04 14:52
수정 아이콘
할인도 많이 해줬을거에요 전기차보조금으로...
23/03/04 12:21
수정 아이콘
어떻게 보면 슈퍼차져 사용할수있는 테슬라가 유리하겠네요.
한국화약주식회사
23/03/04 12:28
수정 아이콘
근데 슈퍼차저가면 또 테슬라들이 저렇게 사이좋게 모여 있는 경우도 많고... 그냥 충전소가 부족합니다.
웸반야마
23/03/04 12:52
수정 아이콘
슈차는 많이 기달려봐야 30분입니다... 빨리 안빼면 가격이 기하급수로 올라서
한국화약주식회사
23/03/04 12:53
수정 아이콘
요즘엔 슈차 아니더라도 1시간 이상 자리 차지하면 20만원짜리 상품권이 날아가게 되어 있어서....
웸반야마
23/03/04 13:01
수정 아이콘
충전완료후 1시간과 5분뒤 점거수수료는 체감상 차이가 크더라구요...
슈차는 진짜 금방금방 빠지는데다 요즘 워낙 많이깔려서 전성기급 충전대란은 겪어보질 못했네요
한국화약주식회사
23/03/04 13:34
수정 아이콘
완료 후 1시간이 아니라 시작부터 1시간이라... 1시간 충전 끝나고 바로 안빼는 사람 보이면 바로 바로 상품권 날려줍니다.
츠라빈스카야
23/03/04 15:35
수정 아이콘
분당 500원 고정으로 분당 요금이니 산술급수죠. 단, 전 포트 충전중일 때는 두 배인 분당 1000원이고..
뭐 그렇다고 해도 이핏의 분당 100원에 비하면 훨씬 비싼 건 맞지만요.
한방에발할라
23/03/04 12:51
수정 아이콘
그 슈퍼차저도 이제 외부차량에 개방할 예정이라...그래도 슈차처럼 충전 다 됐는데 점유하고 있으면 요금 칼같이 물리면 훨씬 나아질 거라 봅니다
웸반야마
23/03/04 12:52
수정 아이콘
오피셜은 아니지않나요?
23/03/04 13:27
수정 아이콘
오피셜은 맞지만 전부가 아니라 일부 개방입니다.
별도의 충전기를 설치하는 걸로 알고있습니다. 현대 기아차는 해당되고 일부 중국 차량은 호환안된다고 합니다 .
국내도 가을쯤 개방예정이라고 하구요.
일부에서는 테슬라의 또 다른 수익원이 될거라고 기대하고 있기도 합니다. 충전 수수료도 테슬라가 가져갈테니까요.
23/03/04 14:42
수정 아이콘
오피셜입니다
웸반야마
23/03/04 23:38
수정 아이콘
감사합니다
23/03/04 14:42
수정 아이콘
슈차 타사차량 개방 시작한 거 보니
북미는 이미 트럭들이 러시가더라구요
이탐화
23/03/04 12:27
수정 아이콘
짐 실으면 200km도 못 가는 차에다가 왜 지원금을 줘서 에휴
한국화약주식회사
23/03/04 12:27
수정 아이콘
포터 전기차는 장거리 뛰라고 만든게 아닌데, 출고하면 화물 번호판까지 발급해가며 출고 시켰더니 그걸로 다들 장거리 뛰고 있죠. 원래는 도심 내의 택배나 가벼운 운송하라고 있는데 그걸로 1시간씩 3번 충전해가며 서울-부산 달리고 있고..

심지어 급속 충전도 제대로 지원 안해서 E-pit 같은 곳에서 저속 충전으로 자리만 차지하고, 그렇다고 충전기가 많은 것도 아니라서 전기차 사용자들끼리만 싸우게 하고 있습니다.
점프슛
23/03/04 12:34
수정 아이콘
제가 옛날부터 했던 생각인데 전기차 배터리는 일체형이 아닌 교체형으로 가야 됩니다.
멍멍이개
23/03/04 12:42
수정 아이콘
오, 말을 갈아타는 역참형처럼 운영이 되겠군요
카드영수증
23/03/04 12:48
수정 아이콘
1. 스마트폰이 교체형->일체형으로 바뀐게 효율+비용때문인걸로 알고있는데 전기차 배터리를 교체형으로 한다면 효율은 떨어지고 비용은 증가할듯합니다

2. 역참형으로 운영이 불가한게 누군가 폐급배터리를 신형배터리로 교체하고 신형배터리를 판다면?
배터리 하나당 비용이 엄청날텐데 역참식으로 운영했다간 폐급배터리만 남을듯요
한방에발할라
23/03/04 13:09
수정 아이콘
테슬라가 그런 이유 때문에 스왑은 현실성 없으니 안한다고 했는데 중국에서는 이미 니오가 스왑형으로 성공적으로 시장 넓히고 있습니다. 그래서 오히려 차세대 전기차 경쟁은 중국이 더 경쟁력 있다고 보는 사람도 많아요. 자율주행조차 중국은 실전데이터 얻기가 아주 좋아서.....
의문의남자
23/03/04 13:36
수정 아이콘
근데 제 중국전기차주식은 왜 반토막인가욤?
바람돌돌이
23/03/04 13:12
수정 아이콘
차 살때 배터리 뺀가격으로 삽니다.
웸반야마
23/03/04 12:53
수정 아이콘
충전속도 발전이 훨씬 빨라서...
바람돌돌이
23/03/04 13:14
수정 아이콘
교체 배터리 전기차는 이미 성공적으로 시장이 커지고 있어요. 전기바이크 충전배터리는 인도나 동남아에서는 일본계가 열심히 하고, 중국은 이미 널리퍼졌구요. 우리나라도 이미 배터리 표준도 나왔고 삼성sds에서 바이크쪽은 시작하던데요.
겨울삼각형
23/03/04 13:15
수정 아이콘
중국에서 이미..
동년배
23/03/04 13:36
수정 아이콘
우리나라 같이 압도적으로 특정 회사 지분이 높으면 배터리 표준화나 교체 시스템 만들기 좋을텐데 말이죠. 전기차 늘면 밥값 줄어들게될 공업사를 배터리 교체 pit 스테이션으로 써도 되고
23/03/04 12:37
수정 아이콘
해리포터와 전기충전소의 비밀
비뢰신
23/03/04 12:39
수정 아이콘
진짜 저런차는 처음부터 만들면 안됐는데... 인간의 끝없는 욕심을 너무 우습게 봄
꿀꽈배기
23/03/04 12:43
수정 아이콘
동네 화물용으로 써야지 장거리로 쓰면 곤란하쥬
웸반야마
23/03/04 12:54
수정 아이콘
현대에서 이핏을 더 많이 만들어주면 좋겠습니다
바람돌돌이
23/03/04 13:15
수정 아이콘
트럭이 문제면 50kw급을 많이 만들면되죠. 이핏은 승용차용이구요.
웸반야마
23/03/04 23:39
수정 아이콘
이핏이 많으면 이핏을 쓰면 되니깐요
고속도로 충전기는 관리도 안되고 속도도 느리고 손실도 커서 한번도 써본적이 없네요
23/03/04 16:19
수정 아이콘
화물차는 저기서 충전해도 제속도 안나오고 비쌉니다 안성휴게소이핏가니 화물차가 도배를 해놓더라구요
개발괴발
23/03/04 12:59
수정 아이콘
긍정적으로 생각합시다 저런 압력때문에 충전소가 더 많이 더 빨리 생길거에요.
23/03/04 13:09
수정 아이콘
제가 부산사는데 수도권 갈일이 많아서 전기차는 아예 생각도 안하는데 뻔히 알고 살텐데 왜 저러지..
23/03/04 13:19
수정 아이콘
장거리라는 게 서울 부산이 아니라 부산 울산 이런거리가 100키로도 안 되니 200키로 간다니 쓸수 있겠지 하고 산사람이 대부분입니다. 현실은 급속은 80프로 밖에 충전이 안 되고 200키로 짐실으면 그렇게 못 달림...

겨울철에 더 주행거리 감소 -> 중간에 휴게소에서 충전

충전을 무조건 해야되서 충전하려고 했는데 차들이 몰림 이런 현상이 나오는 거지 서울 부산 왕복하려고 저런 차들을 산 게 아닙니다.
23/03/04 13:19
수정 아이콘
소형전기차처럼 고속도로 못들어가는차말고 일반 승용,화물전기차는 주행거리 일정이상 되는걸로만 보조금 줘야된다고 봅니다. 이전까지는 기술력이 발전하는 단계니까 그렇다치지만 300km 이상 주행이 흔해진시점에서는 300이라도 하한선 그어야된다고 봐요.
Bellhorn
23/03/04 13:36
수정 아이콘
이미 그러고 있어요
antidote
23/03/04 13:42
수정 아이콘
전기차판 옴니아 같은거라고 생각하면 될 것 같네요.
23/03/04 14:22
수정 아이콘
충전소에서 만난 용차사장님 하시는말이 요즘엔 용차부를때 전기차트럭제외라고 써있는 경우도 있다네요. 충전때문에 원하는시간에 화물이 안가서 그렇다고..
SG워너비
23/03/04 15:00
수정 아이콘
사람들이 전기포터로 장거리 안뛸줄 알았나 크크크
한심한 현장이네요
고오스
23/03/05 10:58
수정 아이콘
전기차가 늘어날수록 여기저기서 볼수 있는 상황이죠

인프라는 여전히 못따라 가니까요
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