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Date 2022/11/14 14:24:29
Name 아지매
File #1 1.jpg (10.8 KB), Download : 57
출처 https://www.fmkorea.com/best/5214051524
Subject [기타] 약혐) 중국 테슬라 미친 고속 사고 영상.mp4






급발진인지..

액셀 브레이크 착각인지..


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빼사스
22/11/14 14:25
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전형적인 급발진 포스긴 한데....
응 아니야
22/11/14 14:26
수정 아이콘
이게 엑셀 브레이크 착각일수는 없죠 뭔;;
22/11/14 14:26
수정 아이콘
음...짤만 봐서는 원인을 모르겠으니...
Limepale
22/11/14 14:27
수정 아이콘
????
22/11/14 14:29
수정 아이콘
진짜 자동차 오동작이면 와... 운전자는 얼마나 공포스러웠을지...
무지개그네
22/11/14 14:30
수정 아이콘
브레이크등 들어오고 있는데 엑셀브레이크 착각은 아닌듯합니다.
22/11/14 14:31
수정 아이콘
저렇게 오랫동안 착오로 액셀을 밟기는 힘들 것 같은데
승승장구
22/11/14 14:31
수정 아이콘
와... 무섭네요
shooooting
22/11/14 14:35
수정 아이콘
너무너무 무섭네요 ㅠㅠ
Just do it
22/11/14 14:36
수정 아이콘
저런 자동차가 나와서 길가다 죽으면 진짜 억울하겠어요
사람이 운전하는 자동차는 자기가 살려고 속도 줄이기라도 하지 (가끔 이것도 안 지켜지긴 하지만)
22/11/14 14:36
수정 아이콘
전기차는 내연기관하고 같은 급발진은 아닐테고… 정해진 코스에서 운전자가 멈췄는데 차선 벗어남 + 주행도로에 오토바이가 추월 조건이면 풀속도로 달리는 버그가 나오는건가…
NSpire CX II
22/11/14 14:37
수정 아이콘
https://www.reddit.com/r/Unexpected/comments/yuhki1/tesla_car_suddenly_takes_off_out_of_control/
https://www.clien.net/service/board/park/17707293

저는 운전자 실수일 가능성이 더 크다고 봅니다. 스포일러쪽 제동등이 들어오지도 않았고, 테슬라도 어차피 브레이크는 물리적으로 유압시스템으로 연결되어 있어서 제동이 먹히는 걸로 압니다.
海納百川
22/11/14 16:50
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운전자가 20년차 대형트럭 베테랑 드라이버라고.....
22/11/14 17:02
수정 아이콘
보통 급발진은 20년차 이상의 60대 고령의 운전자가 대다수이긴 하죠.
海納百川
22/11/14 18:41
수정 아이콘
프로와 아마라는 차이가 그리고 20년차 트럭기사가 무슨 고령도 아니구요.
22/11/14 20:36
수정 아이콘
그렇다 치고..
그렇다면 반대로 왜 프로가 사고 비율이 높을까요
운전 시간이 많기때문이겠죠
海納百川
22/11/14 21:40
수정 아이콘
그것과 본문은 핀트가 어긋나는 문제인거 같은데요.
운전자 미스로 보인다는 의견에 운전자는 프로드라이버라는 요소를 알려준거뿐인데요.
저 동영상 하나로 판단하기에는 정보가 부족하다는게 요점이구요.
록타이트
22/11/14 17:22
수정 아이콘
원페달 드라이빙 때문에 베테랑 + 고령 운전자들의 급발진 사례가 많다는 의견이 있더라구요.
오드폘
22/11/14 14:37
수정 아이콘
처음 어? 하자마자 길가 나무에 들이받는거 아니면 어디 박을 기회가 없겟네요
속도도 너무 순식간에 높아지고 덜덜
별빛다넬
22/11/14 14:38
수정 아이콘
너무 무섭네요....
일반 오토차면 N으로 변경하면 급발진 멈추기라도 한다는데
이건 답도 없는거 아니에요?
22/11/14 14:40
수정 아이콘
저렇게 오래 엑셀을 밟는다는게 말이 되나....... 와...
李昇玗
22/11/14 14:43
수정 아이콘
워메…
깜디아
22/11/14 14:47
수정 아이콘
일단 테슬라는 회생제동 때문에 브레이크 안밟아도 금방 멈추는데 저건 그냥 끝까지 엑셀을 밟았나 보네요.
참고로 브레이크를 밟지 않아도 회생제동 때문에 감속이 일어나는 상황이면 브레이크등이 들어 옵니다.
22/11/14 14:52
수정 아이콘
일단 회생제동도 액셀을 때야 시작하는 거 아닌가요?
깜디아
22/11/14 15:00
수정 아이콘
그렇죠. 보시면 단 한번도 브레이크를 밟지 않았다 라고 발표가 되어 있지만 밟지 않아도 브레이크등은 들어올 수가 있다 라는 걸 참고 삼아 알려드리는 겁니다.
Just do it
22/11/14 14:58
수정 아이콘
간혹 엑셀이랑 밑에 깔판이랑 교차해서 눌러질수도 있다 들었는데 그런 경우가 아닐까도 생각이 드네요.
22/11/14 15:07
수정 아이콘
저렇게 오래 액셀을 밟고 있으면 실수가 아니라 고의라고 해야...
오류라도 무섭고.. 고의라고 해도 무섭고..
고오스
22/11/14 15:15
수정 아이콘
일반 자동차의 제로백이 낮은게 이런 상황에선 독이 되었네요

갑자기 저정도로 속도가 오르면 답이 없겠군요
MissNothing
22/11/14 15:32
수정 아이콘
자동차 무게도 일반 차보다 1톤정도 더 무겁고, 배터리 터지면 답도없으니... 사고 문제는 점점 더 나올듯
22/11/14 15:36
수정 아이콘
너무 무섭네요 ㅠㅠ
말처럼 쉽진 않지만 초반에 이상 느끼면 그냥 벽에 갖다 박아야겠네요 ㅠㅠ
리얼포스
22/11/14 15:37
수정 아이콘
페달에 뭐 낀거 아닐까요?
22/11/14 15:45
수정 아이콘
카메라도 경량화 되고 가격도 많이 싸졌는데, 차량 생산할 때 페달 쪽 녹화되는 블랙박스 의무 설치하게 하는 법안 같은거라도 있어야 하는게 아닌가 싶네요.
22/11/14 16:08
수정 아이콘
근데 자동차는 제동성능이 가속성능 보다 강하게 설계되었다고 들었는데 브레이크를 밟아도 안멈추는 건가요? 짤은 거리도 아닌것 같은데요..
구라리오
22/11/14 17:22
수정 아이콘
브레이크 및 엑셀 뷰 보는 블랙박스라도 달아야하나..
바카스
22/11/14 17:28
수정 아이콘
가뜩이나 제로백 짧은 전기차인데 하물며 테슬라니 처음부터 속도 미쳤네요
아구스티너헬
22/11/14 17:43
수정 아이콘
저건 누가봐도 차량결함인데요..
이런거 나올때마다 운전자 잘못으로 몰아가는 문화는 좀 없어졌으면 좋겠어요
순간적인 급발진은 운전자 실수인 경우도 있지만 저정도 시간과 거리를 실수로 엑셀을 밟는건 불가능 합니다.
거기다 운전자는 최선을 다해 충돌회피 기동을 하고 있어요.
22/11/14 18:04
수정 아이콘
만약 차량 결함이 아니라면 실수라기 보다는 고의겠네요. 실수로 저렇게 오래 엑셀을 밟을 수가 있나...
양지원
22/11/14 18:45
수정 아이콘
물론 이 사례가 급발진이 아니라는 얘기는 아니지만, 오랫동안 엑셀을 밟을 수 있냐고 하는 문제는 자신이 밟고 있는게 엑셀이 아니라 브레이크라고 믿기 때문에 더욱 발을 못떼고 강하게 밟는 겁니다. 경력이고 뭐고 프로레이서도 혼동해서 사고낸 경우 있습니다.
22/11/14 23:47
수정 아이콘
근데 첫 장면에서 브레이크를 조절하면서 운전을 하고 있다가 갑자기 발진하는데 여기서 헷갈릴 수가 있나요? 첫 장면 중후반에 발을 바꾸면서 알았을 것 같은데.
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