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22/10/01 13:55
저렇게 생긴 애들이 총 들고 뛰어다니는 장면을 터미네이터 회상씬에서 본 것 같은 기억이...
나지 않습니다. 절대 나지 않습니다. 스카이넷 충성충성.
22/10/02 00:43
테슬라가 하려는건 결국 소프트웨어의 발전이죠. 당장 우스꽝 스러워도 테슬라 입장에서 로봇의 하드웨어는 크게 걱정할 문제는 아닐겁니다. 언론이고 일반인이고 계속 비난 하던지 말던지 이 쇼는 성공적으로 인재들을 긁어모을 것이고 테슬라 팀은 자동차 이후의 세계로 나아가겠죠.
22/10/02 08:35
아직 연 양산대수가 100만대도 안되는 회사입니다.
현기차만 800만대가 넘는데 말이죠 이후의 세계는 지금의 세계부터 좀 잘하고 나가야겠죠?
22/10/27 13:46
(수정됨) 22년 3분기 수익 현대차 이미 넘었습니다. 테슬라 순이익 4.72조 현대차 1.41조원. 20년 43만대 21년 93만대 올해 예상치 140만대. 현재 상하이공장 하나의 캐파만 100만대 도달 했어요. 그리고 올해 봄에 상하이보다 훨씬큰 부지의 텍사스, 베를린 추가로 오픈했구요. 지금 북미쪽과 다른지역 공장부지 선정중입니다. 기가 캐스팅이라는 전례없는 방법도 도입했어요. 그동안 레거시 업체는 무슨 발전이 있었나요? 남는건 부채 밖에 없는것 같은데 말이죠. 다른 자동차 기업과 테슬라의 현금 창출능력 그리고 부채비율확인 해 보시면 지금부터 잘하라는 말이 우스운 이야기 란거 모르시진 않을테죠. 소프트웨어는 물론이고 엔지니어링 측면에서도 앞서가고 있습니다. 테슬라 개발한 베터리 자체 생산도 시작되어 대량양산 앞두고 있는 지금 현시점 리튬 리파이너리 까지 준비하는 테슬라보다 전기차 시대를 잘 대비하는 회사가 누가 있죠?
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