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22/08/13 20:00
솔직히 현실에서 하야토 정도 커리어면 저때 팬덤이 장난이 아닐 텐데 피트에서 저따위로 했다? 저 사건 알려짐과 동시에 피트 폭파각 아닙니까 크크크
22/08/13 20:12
더 정확히 하자면 외부 인재영입은 충분히 있었으나 결정적인 순간에는 성골들만 가지고 해결하려고 해서 저런 거죠
동형기를 3년동안 다룬 형제팀이 있는데(앙리네, 심지어 그 차로 최종우승함) 하야토가 저 레이스 바로 전날 땡깡부려서 억지로 바꿔탄 게 아닌 이상 아니 실제로 전날 결정 됐어도 형제팀이랑 정비인원 한명이라도 데려와서 대비는 해놨어야하지 않나...
22/08/13 20:13
현실 F1은 2초 정도고 저쪽 세계관 기준 초창기(본문 장면 기준 약 5년 전)에는 평균 7초정도(사실 주인공 스탭인원이 적어서 느린편이긴 함), 그리고 저 당시에는 4~5초 정도면 최상급 클래스입니다
22/08/13 20:44
지금 2초인건 연료보급이 없어서 그런거고, 사포 세계관에는 연료보급도 하니까 F-1도 연료보급 하던 시절 쪽을 생각해야 하긴 할 겁니다..
22/08/13 21:00
그렇긴 한데 사포는 순수 타이어교환에만 저 정도 걸립니다. 현실처럼 머릿수로 밀어붙이지 않고 전용장비를 써서 전후좌우 4명으로 교체작업을 하는 방식이라서. 사가 시점에서도 미키가 '5초 내로 보내줄게' 같은 얘기를 하는 거 보면 4~5초면 갓급이죠
22/08/13 22:04
전투요정 유키카제 엔진스펙을 랩터가 뛰어넘은 것처럼 피트인도 원래 사포 만들때는 5초면 오오 미래 레이싱 피트인 열라빨라! 했지만 현실이 픽션을 뛰어넘은 사례라고 봐야...
22/08/13 20:19
올해 안전규정이 강화돼서 2.5-3초 정도입니다. 3.5초 나오면 해설이 탄식하죠.
피트인으로 추월하려는 경우 보통 간격이 1초 근처니까 긴박한 싸움이죠
22/08/13 20:17
제가 F1룰알못이라 그런데, 형제팀 정비원은 경기 당일은 안될 가능성이 크겠지만 사전에 인원 교체라던가 그런거 기간 제한이 따로 있을까요? 아니 아무리 변덕이 불어서 갈아탄 거라고는 해도 형제팀이 동형기를 3년동안 정비해왔는데 그쪽 인원을 불러서 자문을 구하던지, 아니면 한두명 스왑해서 대비를 해놨어야 하는 거 아닌가 싶은데
22/08/13 20:26
전작이 2년전이라 햇수로 치면 18~20으로 3년이긴 한데
검색해보니 19년(사가 1화에서 구데리안 우승하던 시즌)에 한번 개수해서 다른 버전이긴 하네요.
22/08/13 20:23
그리고 페이 저 놈은 짤라도 진작에 짤랐어야 할 놈인데(이미 한번 정비 실수로 큰 사고 칠뻔함, 마지막에 발견해서 다행이지 진짜 죽을 수 있는 상황)
창업멤버라고 끝까지 남아있는 것도 참...
22/08/13 20:30
사이버 포뮬러 신 4편에서 란돌은 보살 그 자체의 모습을 보여줍니다
차량 충돌 상황으로 부품을 교체해야 하는 상황인데 자동차 핸들을 손으로 내려치기만 하고 가만히 기다려줍니다
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