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21/11/10 09:31
그는 한국에서는 이미 내부고발자로 인정돼 훈장을 받았고, 국민권익위원회는 2019년 포상금 2억원 지급을 의결했다
======================== 그래도 훈장도 받고 포상금도 받긴 했네요
21/11/10 09:43
이 건도 과징금이 얼마가 책정될지 그리고 이번처럼 최대한도인 30%가 모두 적용될지 그건 미리 알 수 있는 부분이 아니라서
포상금때문에 할 수 있는 일과는 거리가 멀다 싶어요 말씀하시는 의도를 반대하는 것은 아닙니다만 현실적으로 가능한가 싶은 생각은 드네요
21/11/10 09:48
저도 궁금해서 저렇게 댓글 단 건데 어떤 이유로 그러한지 여쭤봐도 될까요?
확실히... 포상금 때문에 하기도 쉽지 않겠다 싶긴 한데... 왜 그런지 한번 이해해보고 싶어서여
21/11/10 09:58
내부고발자를 보호하자는 취지에서 포상을 높히는 것에는 당연히 저도 찬성하고 적극 지지합니다만
내부고발자와 같은 건은 애초에 신념에서 출발해야 제대로 된 신고가 된다고 생각해서에요 포상금이 지나치게 확정적이고 달콤하면 진정한 취지의 내부고발자보다 회사의 기밀을 미끼로 회사와 쇼부보려는 사람이 더 많을 것 같다는 우려가 있네요 본문의 주인공분도 미국이라서 포상금이 어마어마 할 것이라는 기대감으로 20년 몸 담은 곳과 전쟁을 치루지는 않았을거라 생각해요 당연하지만 단지 제 생각이고 추측일 뿐입니다
21/11/10 10:26
말씀 감사합니다. 근데 뭔가 "포상금 때문에"라는 말이 약간 애매한 듯... '포상금을 노리고'는 어려워도, 포상금이 부족한 신념을 상당 부분 보완해줄 수 있지 않을까 싶기도 해서요. 그러면서도 한편으론 그 보완이 충분한가 싶기도 하네요. 모르겠네요.
21/11/10 10:56
고발자의 희생이 필수로 담보되어야하는게 내부고발인데 비현실적이죠.
포상이 아니더라도 고발로 인한 희생은 제로로 만들어줄만한 정도는 되어야죠
21/11/10 09:48
미국정도는 아니더라도 납득할만한 수준의 포상이 없으면 내부고발은 고발자의 희생을 통해야만 한다는건데
그건 아니라고 생각합니다.
21/11/10 09:28
세타2엔진의 결함을 알고도 조치를 하고 있지 않았던 이유는 무엇인가요 내부고발없으면 넘어갈수 있는 건이었나..
여하튼 국민권익위원회에서 2019년에 포상금 2억원 지급? 을 받은것도 같고.. 유명했던 분 같네요
21/11/10 09:57
엔진 구조상의 결함으로 운행중에 엔진룸에 구멍뚫리고 불나고 했던 문제인데 미국에서는 공장에서 쇳가루가 날려 엔진에 들어갔을 가능성이 있다고 리콜해줬고 한국은 응 그런거 없어 미국공장 문제야 라고 무시했습니다. 그러다가 저분의 내부고발에 2580에서 방송내고 하니까 국토부에서 조사 들어갔고, 조사 결과 발표전에 자진리콜한다고 했었구요.
21/11/10 09:44
이 내부고발제도가 이렇든저렇든 자기 밥그릇 걸고 할수밖에 없는거라(아무리 익명보호한다해도 내부적으로는 누군지 어떻게든 다 알게되죠) 내부고발=인생역전이 가능할 정도로 보상이 나와야 합니다.
전에도 이 얘기를 한번했는데 어떤분께서 회사랑 짜고쳐서 세금 삥땅가능하다 얘기하셨는데, 그런 단점때문에 못한다는건 말이안되고 수정보안해야할 문제죠.
21/11/10 10:19
어떤글이었는지 못찾겠는데 여튼 그때 반대의견주신분들의견은 회사랑 짝짝꿍해서 고의로 세금누락해서 포상금각 잡는다 였는데 괜히 말섞었다가 분란날거같아서 그냥 넘어갔네요 흐
21/11/10 10:16
기업이미지는 좋게 만들어 놓고 볼 일이네요.
삼성 내부고발자 나왔을 때는 대다수 내부고발자를 욕하던데 말입니다. 현기차가 민심을 잃긴 엄청나게 잃은 듯 합니다.
21/11/10 10:33
현대는 소비자 안전에 직결되는 문제를 숨겨서 엄청 질타를 받는거죠. 삼성은 분식 회계 관련된 내용이었던 같은데 일반인이 알기 어렵죠
21/11/10 11:02
세상에 공짜는 없습니다...심지어 내부고발에도요...280억 정도의 보상이 가야...사람 여러명 살릴 수 있는 내부고발이 이뤄지는 거겠죠...
언제쯤 우리나라엔 이런 선진적인 제도가 (기업과 언론들의 강력한 로비(라 쓰고 방해공작이라고 읽죠)를 뚫고) 도입될까요? 이런 제도 도입되기 전까지는...법인세 아무리 올려도...삼성과 현대가 한국 뜰 일은 없어 보여서...든든합니다...
21/11/10 13:32
현대차 부장이 내부고발로 해임되었다면, 앞으로 국내에서 직장에서 밥벌어먹고 살기는 힘들다고 봐야죠. 거기에 소송 리스크도 있고....
이런걸 다 감안하고도 내부고발이 가능할 수 있도록 내부고발자에 대한 보상이 책정이 되어야겠습니다.
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