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21/10/29 08:38
어제 뉴스에서 중국에서 수출하던걸 공급량이 줄어 버려서 가격이 상승했다는데...
특히 화물차나 대형 유통 담당하는 트럭들이 많이 자주 사용해야되어서 물류 유통 가격 영향이 있고, 뉴스에서도 계속 때려박고 있어서 요소수 가격 상승세가 진짜 무섭네요.
21/10/29 08:40
요소를 석탄에서 추출한다고 하더군요, 근데 지금 요소수 최대생산국인 중국이 석탄부족이라;;;
개인은 그냥 좀 올랐네 수준이지만 화물차량은 상당히 골때리는 상황이라고 들었습니다
21/10/29 09:05
저같은 경우 1. 주유소 기름탱크는 가끔 청소는데도 찌꺼기가 나오는데, 요소수탱크는 기름탱크만큼은 자주 씻진 않을꺼 같은 이유로..
2. 요소수 탱크를 같이 청소한다 치더라도, 연료는 차체내부의 연료필터에서 그런 찌꺼기들을 걸러주고 또한 연료필터를 자주 갈아서 큰 문제는 안되지만 요소수필터는 나름 차체에 있겠지만 교체얘기를 들어본 적이 없어서 괜시리 찝찝해서 저걸로 넣는 편입니다. 저건 적어도 어떤 이유로든 이물질이 생성 혹은 들어갔다 치면 대부분은 눈에 보이긴 하니깐요.
21/10/29 08:53
뭔일인가 찾아봤더니 중국쪽 수출규제로 일시적 품귀현상이군요.
디젤 승용이야 이거 자주넣는게 아니라서 크게 상관없을것같고 화물차가...
21/10/29 10:25
이런 거 볼수록 글로벌 공급망은 참 불안정성을 내포한 것 같아요.
잘 돌아갈 때야 비용 절감해서 좋지만 수틀리면 자국 내 부족을 이유로 수출금지 때려서 막대한 피해를 입어버리니.
21/10/29 13:04
비용절감=타이트한 납기일이나 마찬가지니까요. 같은 물류 인프라와 회전율로 열흘치 재고만큼 비축해 두다가 닷새치 재고만큼 비축해도 빵꾸가 안나는 시스템을 만드는 식으로 가격을 내려 왔는데 변수가 생기면 ㅠㅠ.
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