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Date 2021/07/13 08:03:13
Name 와칸나이
File #1 merge_from_ofoct_(6).jpg (2.91 MB), Download : 64
출처 [sally의 뇌절]
Link #2 https://pendi.tistory.com/253
Subject [기타] 글로벌대기업 대가리를 일렬 종대로 박게한 리막에 대해 Araboja. (수정됨)




전기차 기술의 해자는 내연기관 차에 비하면 없다시피 한듯 합니다.

전기차의 핵심은 소프트웨어일 수 밖에 없다고 생각합니다.

테슬라가 엿같은 차량 품질에도 고평가 받는 이유는 오직 소프트웨어(자율주행기술, 전기차 운용기술) 때문인듯.  

한 15년 후에는 샤오미가 현재 테슬라s급 차량을 양산할 수 있는 시대가 올지 모르죠.

그 시대가 오면 핵심은 누가 소프트웨어를 독점하고 있는가가 될 수 밖에 없습니다.

테슬라가 전기차 소프트웨어의 구글이 될 것이라고 봅니다.

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리자몽
21/07/13 08:12
수정 아이콘
이게 진짜라고요.......!?!?!!?
츠라빈스카야
21/07/13 08:18
수정 아이콘
중간에 스샷 페이지 위치가 좀 섞인 부분이 있군요. 빨간 BMW사진 있는 근처가 그 앞뒤랑 문맥이 영 안맞는데..
21/07/13 08:21
수정 아이콘
아... 21살 때 군대만 아니았어도...
스노우볼링이 이렇게 구르는군요
유료도로당
21/07/13 08:21
수정 아이콘
리막이라는 회사는 처음알긴했는데... 뭐 근데 성공한 (최소 몇천억이상 밸류) 스타트업들은 수천개 있고 그 중에 그거 두쪽만 갖고시작한 사람들 널렸는데... 글 뉘앙스가 약간 '이시대에 맨땅에서 성공한 사람이 나오다니!' 같은 느낌이라 재밌긴하네요 크크
거짓말쟁이
21/07/13 08:33
수정 아이콘
분야가 특수해서 그런가 봅니다... 굴지의 대기업 사이를 뚫고 자동차산업이라니..
AaronJudge99
21/07/13 10:50
수정 아이콘
하긴...도요타 GM BMW 벤츠 등등 고인물고인물고인물 시장에 갑자기 뉴페이스가 두둥등장했으니..
21/07/13 08:23
수정 아이콘
한줄이 빠졌네요 너희도 얼른 이 주식 들어와라
와칸나이
21/07/13 08:31
수정 아이콘
(수정됨) 비상장사라서 투자할 방법은 리막 지분을 들고 있는 상장사 주식을 사는 방법이 있습니다.

현대차가 지분 11%인가 들고있더군요.

마찬가지로 폭스바겐도.
21/07/13 08:25
수정 아이콘
코인홍보글 비슷한 느낌이
문문문무
21/07/13 08:32
수정 아이콘
개인적으로 대놓고 바이럴같아보입니다.
크레토스
21/07/13 08:36
수정 아이콘
좀 글 느낌이 그렇긴 하지만 부품사라 제품 따로 살 방법도 없고 주식도 못 사니 뭐..
와칸나이
21/07/13 08:37
수정 아이콘
(수정됨) "부가티-리막은 전기차 '리막 네베라', '부가티 시론' 등을 우선 생산한다. 장기적으로는 합작 개발한 부가티 모델 생산도 계획 중이다"

사실 부가티 바이럴이었습니다. 짠!

모두 부가티 한대씩 장만하시길 바랍니다.
문문문무
21/07/13 08:42
수정 아이콘
앗...
Foxwhite
21/07/13 11:59
수정 아이콘
저 1/10000 부가티 살게여
Dr. ShuRA
21/07/13 08:28
수정 아이콘
될놈은 어떻게든 되고 눈에 띄는군요 덜덜
일반상대성이론
21/07/13 08:40
수정 아이콘
31살이 되도 어차피 못함...
츠라빈스카야
21/07/13 08:41
수정 아이콘
리막이 젊을때 한국 코엑스에 무슨 행사엔가 참여했던 적도 있더군요. 자동차 일 하기 전에...
21/07/13 09:01
수정 아이콘
학생때 코엑스에서 열린 세계학생발명대회 크로아티아 대표로 참가했다고 팟캐에서 들었던 기억입니다
츠라빈스카야
21/07/13 09:02
수정 아이콘
그 팟캐가 과학하고 앉아있네였다에 한표..저는 거기서 들어서....흐흐..
21/07/13 09:06
수정 아이콘
맞습니다 흐
21/07/13 08:47
수정 아이콘
일단은 지켜봐야..

완성차는 양산능력이 중요한거라.. 루시드에어도 양산 못해서 쩔쩔 매고 있는걸로 알고..
21/07/13 09:47
수정 아이콘
리막은 양산차 업체라기 보다는 극소수의 슈퍼(하이퍼)카 + 전기차 플랫폼 판매 회사라서 이미 벤츠 비엠 폴쉐 등 주요 유럽 메이커들의 파워트레인 공급을 따낸 상태라
테슬라나 루시드와는 또 결이 다릅니다.
그리고 사실상 폭스바겐 그룹 소속이나 마찬가지인 회사라 양산 하고자 하면 못할 것도 없어요.
21/07/13 08:56
수정 아이콘
리막 쩔죠. 포르쉐에서 내세우는 타이칸도 실은 리막이 거진 다 만든거라고 봐야... 완성차 업체들이 리막 지분 사들이는 건 다 이유가 있습니다.
다만 테슬라가 주목을 받았던 이유 중 하나는 직빨 (?) 이외에 양산 능력도 있습니다. 중국 업체들이야 논외로 쳐도 서구권엔 전기차를 그 정도 볼륨으로 뽑아내는 기업이 많지 않지요. ev 스타트업으로 한정하면 더더욱 적어지구요
21/07/13 09:02
수정 아이콘
사실 SW가 중요하다기 보다는 하드웨어(전력반도체, 센서류,배터리 등)은 진입할 엄두가 안나기 때문에 SW로 뭔가 차별화를 둘려고 하는거죠.
AaronJudge99
21/07/13 10:46
수정 아이콘
(수정됨) 원글 작성자 이분 좀 유명한 분이신가요? 어디서...많이 이름을 들어봤는데....
샤한샤
21/07/13 15:11
수정 아이콘
우리나라의 올림피아드급 인재들은 대부분 의대를 가니...
21/07/13 15:20
수정 아이콘
비슷한글에 매번 달리는 댓글이지만
리막도 한국에서 태어낫으면 21살에 와우 공대장 탈것수집하고있음 응응 리얼임
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