WHOOP! WHOOP! PULL UP! WHOOP! WHOOP! PULL UP!


고도가 낮으니 즉시 조종간을 당겨서 기수를 올려 상승하라는 경고다. 항공기가 비정상적으로 지상에 접근하고 있는 경우,
손쉬운 예로 지상에 추락하려고 할 때 지상접근경보장치(Ground Proximity Warning System, GPWS)가 두 차례 경고를 보낸 후
마지막으로 작동하여 울리는 경고 음성으로 먼저 사이렌 형식으로 두 번 먼저 경고음이 울린다음 "Pull up!" 이라는 음성이 나오며
빠르게 반복되며 이는 항공기가 추락해서 박살나든가 아니면 상황이 개선되든가 둘 중 하나가 일어나기 전까지 계속 울린다.

물론 사고 방지를 위한 장치이지만 듣는 입장에서는 상당히 섬뜩하다. 이미 두 차례의 경고에도 불구하고 상황이 개선되지 않을 때
최후로 울리는 경고이기 때문에 이 경고 음성이 나올 정도라면 이미 상황이 개선될 여지는 거의 없는 경우가 많기 때문이다.
실제 상황에서 저 소리가 나온다면 절망적인 상황에 이른 것이다.

특히 민항기 조종사의 입장에서는 그야말로 저승사자의 목소리나 다름없는 셈.

유나이티드 항공 232편 사고 당시 cvr 기록


일본항공 123편 추락 사고 마지막 교신부분